【摘要】NP12-X168井是冀东油田在南堡2号人工岛钻成的一口大位移井。由于本井造斜点较浅、造斜地层软、造斜井眼较大、大斜度稳斜段长、水平位移大等，所以该井施工起来困难极大。为了保证施工顺利进行，通过优化井眼轨迹剖面、制定有效轨迹控制方案，选择合适的造斜工具及钻具组合，实施合理的钻井参数，落实各项技术措施等，顺利完成了钻井施工。从井眼轨迹控制、钻井液技术、大井斜长稳斜井段套管下入等方面介绍了本井实施过程中采取的技术和措施。对该区域滩海大位移海油陆采钻井施工提供借鉴意义。
　　
【关键词】NP12-X168 大位移 长稳斜段 摩阻扭矩 轨迹控制
　　
随着冀东油田勘探开发的深入，大位移井越来越多地成为降低钻井成本、提高勘探效率、开发边际油田的有效手段。目前国内外大部分大位移井主要依赖旋转导向、油基泥浆等先进技术，钻井成本高。NP12-X168井通过精细论证、精心组织、深度合作、严格措施落实，使用常规钻井技术，顺利完成钻井任务。NP12-X168井完钻井深5040m，垂深2547.36m，水平位移3802.33m，水垂比1.49，稳斜段长3440m，实际造斜点446m，最大井斜72.4°。
　　
1 基本情况1.1 地质简况
　　
NP12-X168井为落实南堡1-29南断块NgⅣ和Ed1油藏油层分布及储量规模，进而评价单井产能，为该断块整体实施提供依据。本井地质分层为平原组0～-300m，明化镇组-300～-1700m，馆陶组-1700～-2310m，东营组-2310～-2550（未穿）m。目的层主要以灰色泥岩、灰色泥质砂岩、浅灰色细沙岩、灰白色凝灰岩为主。
　　
1.2 井眼轨迹设计
　　
NP12-X168井采用“直—增—稳”三段制井身剖面，分段设计数据见表1。该剖面为准悬链线剖面，可减少钻进扭矩、起下钻摩阻，增加钻具的滑动能力，从而得到广泛应用。
　　
1.3 井身结构设计
　　
一开508mm套管封隔平原组地层（0～323m），为下部安全钻进建立井口。二开339.7mm套管封隔明化镇组上部不同压力层系（0～2003m），为下部安全施工提供条件，三开244.5mm封垮塌层玄武岩等特殊地层 （1800～4168m），为下部安全施工创造条件。四开139.7mm套管封固产层（3800～5111m），为分层开采提供条件。
　　
2 钻井施工难点分析和采取的技术措施2.1 面对的主要困难
　　
（1）设计造斜点较浅、地层较软，在初始阶段造斜率可能偏低，而且定向段井眼直径为444.5mm，在这么软的浅地层中进行444.5mm井眼定向，水力的作用根本加不上钻压，工具面不稳定，井眼扩大率大，造斜率很难达到。
　　
（2）井眼轨迹控制难度大。本井设计井斜达到69.81°的稳斜段长达3440m，井眼轨迹控制困难。常规稳斜钻具难以保证稳斜效果，如果频繁的更换钻具组合，不仅施工速度受到影响，还易造成井下复杂情况。
　　
（3）井斜大容易形成岩屑床。本井最大井斜69.81°，岩屑返出困难易形成岩屑床，井眼不易清洁，增加了摩阻扭矩导致井眼轨迹控制困难。
　　
（4）大斜度稳斜段较长，容易形成键槽，造成井下卡钻。本井稳斜段达到了3440m，施工周期长，长时间钻进导致增斜段易产生键槽，造成卡钻事故。
　　
（5）本井直井段较短，套管下入重力小，水平位移较大，因此下套管比较困难。2.2 采取的技术措施
　　
针对以上的难点，根据国内外打大位移井的成功经验[1]，在本井的施工过程中使用以下几项技术。
　　
（1）针对造斜点浅、地层软的问题。造斜工具选用1.15°的导向马达，保证有效的造斜率的同时，避免出现严重的狗腿。由于井眼较大，地层较浅，起斜难的特点，将设计造斜点（479m）提高30m左右，即为：446m。
　　
（2）钻井方式采用滑动与转动相结合的钻进方式，导向工具配合MWD无线随钻测量对井眼轨迹进行控制，准确预测井底井斜，及时对轨迹出现的异常情况进行调整，避免出现严重的狗腿。
　　
（3）采用优质钻井液，本井将钻遇斜深在1175m的玄武岩，增加钻井液的封堵能及抑制能力，本井为大位移井，对钻井液的性能要求较高，增加润滑性，提高井壁稳定性及携岩效果。
　　
（4）使用防磨减扭接头，避免钻具磨损套管，减少钻具的摩阻扭矩，提高钻机的载荷能力，防止断钻具事故的发生。
　　
（5）采用漂浮下套管技术，增加套管的下入能力。