【摘 要】
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贵州省地处云贵高原,山地多、平地少,高速公路桥隧比例高,桥梁、公路有自身载荷标准,货车违法超限超载运输其重量远远超过公路、桥梁的设计载荷,导致路面、桥梁过早出现病状
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贵州省地处云贵高原,山地多、平地少,高速公路桥隧比例高,桥梁、公路有自身载荷标准,货车违法超限超载运输其重量远远超过公路、桥梁的设计载荷,导致路面、桥梁过早出现病状。而且桥一旦被破坏,修复难度极大,有些损害甚至是毁灭性的。货车超限超载运输已使我省部分高速公路处于"边建设、边破坏、边维修"的恶性循环状态,严重影响广大群众的正常出行,影响党和政府在人民群众心目中的形象。根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规,为深入贯彻落实国家和省对治超工
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