中国经济增长的多重集聚效应——对中国经济差异的实证研究

来源 :市场周刊(理论研究) | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjs999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文采用面板数据模型对中国区域经济增长与多重集聚效应之间的关系进行实证研究,揭示出中国不同区域经济增长模式的差别和多重集聚效应对区域经济差异的影响机理。
其他文献
电力企业走向市场之后,主要面临的问题就是如何在这种优胜劣汰的机制中,生存下去,并获得更好的发展。提供优质的营销服务对电力企业来说,是最有效也是最容易实现的方法。电费作为
【摘要】随着宁定区块水平井的全面开发,井漏现象呈逐年增长趋势,成为制约水平井提速的主要因素之一,針对这项难题,2013年采用了适当降排量防漏、随钻堵漏、桥接挤封堵漏、注水泥堵漏、填井侧钻避漏等方法,通过运用和改进这些成熟的堵漏技术和方法后,堵漏成功率有所提高,本文从堵漏效果、时效、成本等方面,对该区块常用的随钻堵漏和桥接堵漏以及注水泥堵漏方法进行了对比与分析,得出注水泥堵漏成功率高、工艺简单、易于
建设工程投资控制,贯穿于项目建设的全过程的各个阶段,关键在于设计阶段。设计阶段强调技术与经济相结合,推行限额设计、设计监理、设计招标、价值工程以及优化设计方案等措
本篇通过分析北京奥运会的物流需求及动作,对中外运和UPS进行了比较研究,然后找出了它们之间的差距,并据此提出几点可供国内物流企业借鉴与改进的相关建议。
随着经济的发展和科技的进步,建筑物如雨后春笋般拔地而起,其中岩土勘察技术对于工程建设发挥着重大的作用,越来越被人们所重视。笔者结合自身实践经验对岩土勘察技术方法及其要点进行了如下分析。
所谓车辆贬值损失,是指车辆在事故发生后,虽经过修理恢复其使用功能,但由于事故损耗,其外观美感、使用寿命、安全性能以及车辆价值的一般社会评估等难以恢复到事故发生前,由此而带
介绍了原PLC系统的状况,改造方案和过程,硬件的系统图的配置以及程序的转换。
【摘要】文章主要介绍了冲击碾压技术的基本原理、特点及优越性并结合河南省三门峡至淅川高速公路LXTJ-7标段工程实例,选取四种不同填筑厚度路基试验区,使用冲击式压路机进行不同遍数的增强补压试验,收集冲击碾压后路基压缩量,并计算相应的压缩量占总的沉降量的比值。通过试验确定经济合理的碾压遍数及碾压厚度,保证路基密实。工后沉降符合设计、规范及使用要求,并为同类型工程施工提供借鉴。  【关键词】冲击碾压技术