【摘 要】
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为验证发动机使用再生润滑油的可行性,以某公交车柴油机用15W-40润滑油为研究 对象,开展了再生润滑油理化指标、摩擦学性能和发动机摩擦功试验.结果表明再生润滑油的 理化指
【机 构】
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同济大学汽车学院,克鲁勃润滑剂（上海）有限公司
【基金项目】
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上海市科委科技攻关计划项目(14231201502)~~
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为验证发动机使用再生润滑油的可行性,以某公交车柴油机用15W-40润滑油为研究 对象,开展了再生润滑油理化指标、摩擦学性能和发动机摩擦功试验.结果表明再生润滑油的 理化指标与原润滑油处于同一水平,满足GB11122-2006中黏度等级15W-40柴油机润滑油的 黏温性能、抗氧化性能等要求.与原15W-40润滑油相比,再生15W-40润滑油的磨斑直径相对 较大,钢球磨斑形貌表面的犁沟相对较长、较深,划痕相对较宽,极压润滑性能相对较差.热机倒 拖时,发动机使用两种润滑油的摩擦功相当;冷机倒拖时,再生15W-4
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