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再出发
天气预报又说了谎，我和同事脱离了大部队，跑到这处毗邻玉龙雪山的高山草甸上，可突如其来的寒潮不仅让雪山始终隐藏在变幻莫测的云层中，不休止的大风更是让人感到瑟瑟发抖。我们安静地在一处山坳里等待天气的好转，身后高耸直立的石壁从身后环抱着这片枯萎的大地。其实，很多事就是如此事与愿违，我们期待着能在丽江寻找艳阳天，东风悦达起亚曾经也希望借SUV的东风实现销量的再突破。可结果是，我们等来的是糟糕的天气，东风悦达起亚也一度因为产品矩阵的漏洞以及销售政策的迟后一度陷入危局。
高低错落的山峰就像长短不一的桅杆，宛如天际识归舟。这种情景其实像极了如今的中国汽车市场。在巨大的SUV红利面前，任何企业绝不愿意坐以待毙，新产品导入络绎不绝，投入巨大的市场营销活动更是充斥在你我身边。可在日光月色中，群山需要一个主峰去决定它的天际线，东风悦达起亚也需要一款领袖车型去带来它们再次出发。
事实上，在东风悦达起亚前几年的快速增长背后，除了出众的产品设计以及超高的性价比，一份较为合理的产品企划起到很大作用。而随着市场的变迁，适时调整以跟上消费者需求变化的步伐，成了摆在东风悦达起亚面前的一道必答题。
在此前东风悦达起亚的产品中，K系列产品中有如中高级旗舰车K5、中级车K3以及紧凑级车K2等，覆盖B级车、A级车、A0级车三个细分市场。不过在SUV大热的形势下，东风悦达起亚在这一市场缺乏销量支撑，使得自身缺少了增长的动力。在试驾开始之前，东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨表示从2016年开始，东风悦达起亚每年将保证推出3-4款新车，其中SUV将被作为投放重点。事实上，早在去年东风悦达起亚就决意开辟新的产品组合，形成独具特色的SUV系列，例如去年上市的KX3傲跑。
设计有力量
时隔一年，东风悦达起亚KX5即将杀入目前SUV市场中体量最大的紧凑型细分市场。作为彼得·希瑞尔的最新力作，KX5不再简单的追求后工业时代的简约运动主义，它对力与美、柔与劲的处理达到了高度的和谐。
作为起亚Sportage车型的全新产品，KX5更是在革新设计的理念中，引领着未来起亚汽车设计新趋势，KX5沿用了起亚家族符号“虎啸式前脸”，但其HID氙气大灯别具新意的提升至前中网上方，与LED前雾灯搭配出更为立体化的视觉效果。没有人会对起亚的产品设计无动于衷，过去是这样，现在依然是这样。我尤其喜欢KX5的侧面舒展的线条。其实，这种简单的处理在去年的KX3也有所体现，但受限于尺寸所困的前者算不上饱满，而KX5则是大相径庭。从发动机盖至车顶再到扰流板所形成的弧线，与车身侧面的简洁线条一同营造时尚气息。始于车身侧面的线条在尾部汇聚，与LED后组合尾灯、银色护板搭配，层次鲜明。
其实，以起亚和现代为代表的韩系车近年来正在逐渐摆脱过去跳脱的设计思路，虽然细看上去线条数量依然蔚为可观，但这些线条在出众的工艺处理下，与车辆本身更加融为一体，它们由细到强，由直到缓，就像是远处的山峰，被雨水冲刷得面目模糊的林间小路中探出头来，山体渐渐由碎石凝聚成巨大的山崖，越来越浑然一体，就像一面密不透风的厚实盾牌。
延续高性价比
超高的性价比一直是韩系车的保留节目，KX5也绝非例外。KX5基于全新标准的C-NCAP五星安全标准打造，致力于提供同级别领先的安全防护。KX5大幅应用超高张力钢板，使用比例高达51%，并在车身关键部位进行强化分布。ESC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、DBC下坡刹车辅助系统及倒车影像等安全配置，与6方位安全气囊、BSD盲区监测、AHB智能远近光灯调节、LDWS车道偏离预警、TPMS智能胎压监测等尖端科技配备，让KX5安全性能比同级车更胜一筹，帮助车主从容应对各类驾驶状况。
KX5的科技配置同样令人惊艳。KX5配备支持百度Car life与苹果Car play双系统的8英寸多媒体系统，与UVO系统一起，实现智能生活尽在掌握。全景天窗、一键启动、智能钥匙、智能泊车辅助、感应式电动尾门等尖端科技配备，为驾驶员打造智慧便捷的驾驭体验。
KX5不仅配置水平出众，其车身尺寸也有大幅提升。KX5车身尺寸分别为4480×1855×1655（mm），轴距2670mm。宽敞的车身尺寸及轴距不仅打造出宽松舒适的车内空间，而且在人体工程学和操作条件的提升上也有很大帮助。KX5采用了以驾驶者为中心的非对称空间布局，实现了娱乐控制系统与空调系统的分区布置，便捷使用感升级。围绕头部及腿部空间，KX5也实现了优化设计。此外，KX5后排座椅放平后具有1455L的超大空间，满足用户多样出行需求的储物需求。
肆意奔跑
KX5既性感又实用，若是购买顶配的四驱版本，它还能更加从容的带领你走下铺装路面。其实对于绝大多数城市SUV的购买者而言，这样的产品就是心目中的好选择，但为何更多的潜在用户最后还是购买了德系或者日系产品呢？事实上，以途观为代表的德系产品通过不间断的技术升级和配置改进赢得了巨大的市场份额，而稳健的日系产品则用优秀的实用性来获得家庭用户的青睐，再加上缺乏车型历史的传承，韩系SUV产品曾经想要突围并非易事。
上一代东风悦达起亚的SUV产品最大的软肋是缺少一台动力充沛的小排量发动机。现在这款最新出炉的KX5不仅能提供采用了GDI缸内直喷技术的2.0L自然吸气发动机版本，同时准备了使用双涡流涡轮增压技术和连续可变进、排气门正时技术的1.6T涡轮增压发动机。与最大功率达到 121kW的2.0L车型相比，1.6T车型的最大功率可以达到130kW，最大扭矩也从203N·m蹿升到265N·m。除了性能更佳，燃油经济性更加出众等优势外，另一个更好的消息则是安放在这台发动机后面的，还有这台升级到7速的DCT双离合变速器。
尽管涡轮增压+双离合变速器的组合早已导入市场，但坐拥高颜值、高尺寸和高配置的KX5有了这样的动力系统后，无疑会更加如虎添翼。尽管事实上这种车的潜在消费者在大部分时间里都不会用到油门行程的一半，不过即便用这样的方式驾驶，你也能容易体会到这辆车的动力输出是多么乖巧，哪怕是在平均海拔超过2500米的高原上。在普通行驶过程中，KX5的挡位衔接很顺畅，尤其是超过3挡后就几乎无法捕捉到任何换挡冲击，只有通过转速指针的短促跳动你才能确定挡位一直在变化。想要突然加速，它也能很淡定地一连降低挡位来回应你脚下的动作。当然，如果你愿意体验不同的驾驶感受，还可以通过切换位于挡把后方的驾驶模式按键，在普通、ECO和SPORT三种驾驶模式中实现切换。
KX5的底盘采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立的悬挂结构，整体与现代全新途胜相似，而这种配置在同级别车型中也是比较常见的。与大多都市SUV偏软的操控感有所不同的是，KX5的操控感更加偏向于重心更低的轿车，在操控性上丝毫感觉不到拖沓的高车身带来的严重侧倾，避震器的调教也调教的富有韧性，无论是短波还是大的颠簸都处理的很干脆，没有多余的震动。此外，KX5为1.6T顶配车型配备了四驱系统，具体方式则是这个级别城市SUV惯用的适时四驱，中央差速器为多片离合器结构，日常行驶中动力主要分配给前轮，当系统监测到车轮打滑之后会将部分动力传递给后轴。尽管不能真实实现“off road”，但足以应付简单非铺装路面的挑战。
或许我还需更多时间与体会KX5与本田CR-V、福特翼虎甚至大众途观这些细分市场中的热门选手的区别，但要从主观上爱上它一点都不需要纠结。它很优秀、称职、漂亮而且很富有个性，最后一点尤为重要。当你选择了一款SUV，需要它做的不仅是完成日常的琐碎，更要有能力带领你去征战未尽的远方。
天气预报又说了谎，我和同事脱离了大部队，跑到这处毗邻玉龙雪山的高山草甸上，可突如其来的寒潮不仅让雪山始终隐藏在变幻莫测的云层中，不休止的大风更是让人感到瑟瑟发抖。我们安静地在一处山坳里等待天气的好转，身后高耸直立的石壁从身后环抱着这片枯萎的大地。其实，很多事就是如此事与愿违，我们期待着能在丽江寻找艳阳天，东风悦达起亚曾经也希望借SUV的东风实现销量的再突破。可结果是，我们等来的是糟糕的天气，东风悦达起亚也一度因为产品矩阵的漏洞以及销售政策的迟后一度陷入危局。
高低错落的山峰就像长短不一的桅杆，宛如天际识归舟。这种情景其实像极了如今的中国汽车市场。在巨大的SUV红利面前，任何企业绝不愿意坐以待毙，新产品导入络绎不绝，投入巨大的市场营销活动更是充斥在你我身边。可在日光月色中，群山需要一个主峰去决定它的天际线，东风悦达起亚也需要一款领袖车型去带来它们再次出发。
事实上，在东风悦达起亚前几年的快速增长背后，除了出众的产品设计以及超高的性价比，一份较为合理的产品企划起到很大作用。而随着市场的变迁，适时调整以跟上消费者需求变化的步伐，成了摆在东风悦达起亚面前的一道必答题。
在此前东风悦达起亚的产品中，K系列产品中有如中高级旗舰车K5、中级车K3以及紧凑级车K2等，覆盖B级车、A级车、A0级车三个细分市场。不过在SUV大热的形势下，东风悦达起亚在这一市场缺乏销量支撑，使得自身缺少了增长的动力。在试驾开始之前，东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨表示从2016年开始，东风悦达起亚每年将保证推出3-4款新车，其中SUV将被作为投放重点。事实上，早在去年东风悦达起亚就决意开辟新的产品组合，形成独具特色的SUV系列，例如去年上市的KX3傲跑。
设计有力量
时隔一年，东风悦达起亚KX5即将杀入目前SUV市场中体量最大的紧凑型细分市场。作为彼得·希瑞尔的最新力作，KX5不再简单的追求后工业时代的简约运动主义，它对力与美、柔与劲的处理达到了高度的和谐。
作为起亚Sportage车型的全新产品，KX5更是在革新设计的理念中，引领着未来起亚汽车设计新趋势，KX5沿用了起亚家族符号“虎啸式前脸”，但其HID氙气大灯别具新意的提升至前中网上方，与LED前雾灯搭配出更为立体化的视觉效果。没有人会对起亚的产品设计无动于衷，过去是这样，现在依然是这样。我尤其喜欢KX5的侧面舒展的线条。其实，这种简单的处理在去年的KX3也有所体现，但受限于尺寸所困的前者算不上饱满，而KX5则是大相径庭。从发动机盖至车顶再到扰流板所形成的弧线，与车身侧面的简洁线条一同营造时尚气息。始于车身侧面的线条在尾部汇聚，与LED后组合尾灯、银色护板搭配，层次鲜明。
其实，以起亚和现代为代表的韩系车近年来正在逐渐摆脱过去跳脱的设计思路，虽然细看上去线条数量依然蔚为可观，但这些线条在出众的工艺处理下，与车辆本身更加融为一体，它们由细到强，由直到缓，就像是远处的山峰，被雨水冲刷得面目模糊的林间小路中探出头来，山体渐渐由碎石凝聚成巨大的山崖，越来越浑然一体，就像一面密不透风的厚实盾牌。
延续高性价比
超高的性价比一直是韩系车的保留节目，KX5也绝非例外。KX5基于全新标准的C-NCAP五星安全标准打造，致力于提供同级别领先的安全防护。KX5大幅应用超高张力钢板，使用比例高达51%，并在车身关键部位进行强化分布。ESC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、DBC下坡刹车辅助系统及倒车影像等安全配置，与6方位安全气囊、BSD盲区监测、AHB智能远近光灯调节、LDWS车道偏离预警、TPMS智能胎压监测等尖端科技配备，让KX5安全性能比同级车更胜一筹，帮助车主从容应对各类驾驶状况。
KX5的科技配置同样令人惊艳。KX5配备支持百度Car life与苹果Car play双系统的8英寸多媒体系统，与UVO系统一起，实现智能生活尽在掌握。全景天窗、一键启动、智能钥匙、智能泊车辅助、感应式电动尾门等尖端科技配备，为驾驶员打造智慧便捷的驾驭体验。
KX5不仅配置水平出众，其车身尺寸也有大幅提升。KX5车身尺寸分别为4480×1855×1655（mm），轴距2670mm。宽敞的车身尺寸及轴距不仅打造出宽松舒适的车内空间，而且在人体工程学和操作条件的提升上也有很大帮助。KX5采用了以驾驶者为中心的非对称空间布局，实现了娱乐控制系统与空调系统的分区布置，便捷使用感升级。围绕头部及腿部空间，KX5也实现了优化设计。此外，KX5后排座椅放平后具有1455L的超大空间，满足用户多样出行需求的储物需求。
肆意奔跑
KX5既性感又实用，若是购买顶配的四驱版本，它还能更加从容的带领你走下铺装路面。其实对于绝大多数城市SUV的购买者而言，这样的产品就是心目中的好选择，但为何更多的潜在用户最后还是购买了德系或者日系产品呢？事实上，以途观为代表的德系产品通过不间断的技术升级和配置改进赢得了巨大的市场份额，而稳健的日系产品则用优秀的实用性来获得家庭用户的青睐，再加上缺乏车型历史的传承，韩系SUV产品曾经想要突围并非易事。
上一代东风悦达起亚的SUV产品最大的软肋是缺少一台动力充沛的小排量发动机。现在这款最新出炉的KX5不仅能提供采用了GDI缸内直喷技术的2.0L自然吸气发动机版本，同时准备了使用双涡流涡轮增压技术和连续可变进、排气门正时技术的1.6T涡轮增压发动机。与最大功率达到 121kW的2.0L车型相比，1.6T车型的最大功率可以达到130kW，最大扭矩也从203N·m蹿升到265N·m。除了性能更佳，燃油经济性更加出众等优势外，另一个更好的消息则是安放在这台发动机后面的，还有这台升级到7速的DCT双离合变速器。
尽管涡轮增压+双离合变速器的组合早已导入市场，但坐拥高颜值、高尺寸和高配置的KX5有了这样的动力系统后，无疑会更加如虎添翼。尽管事实上这种车的潜在消费者在大部分时间里都不会用到油门行程的一半，不过即便用这样的方式驾驶，你也能容易体会到这辆车的动力输出是多么乖巧，哪怕是在平均海拔超过2500米的高原上。在普通行驶过程中，KX5的挡位衔接很顺畅，尤其是超过3挡后就几乎无法捕捉到任何换挡冲击，只有通过转速指针的短促跳动你才能确定挡位一直在变化。想要突然加速，它也能很淡定地一连降低挡位来回应你脚下的动作。当然，如果你愿意体验不同的驾驶感受，还可以通过切换位于挡把后方的驾驶模式按键，在普通、ECO和SPORT三种驾驶模式中实现切换。
KX5的底盘采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立的悬挂结构，整体与现代全新途胜相似，而这种配置在同级别车型中也是比较常见的。与大多都市SUV偏软的操控感有所不同的是，KX5的操控感更加偏向于重心更低的轿车，在操控性上丝毫感觉不到拖沓的高车身带来的严重侧倾，避震器的调教也调教的富有韧性，无论是短波还是大的颠簸都处理的很干脆，没有多余的震动。此外，KX5为1.6T顶配车型配备了四驱系统，具体方式则是这个级别城市SUV惯用的适时四驱，中央差速器为多片离合器结构，日常行驶中动力主要分配给前轮，当系统监测到车轮打滑之后会将部分动力传递给后轴。尽管不能真实实现“off road”，但足以应付简单非铺装路面的挑战。
或许我还需更多时间与体会KX5与本田CR-V、福特翼虎甚至大众途观这些细分市场中的热门选手的区别，但要从主观上爱上它一点都不需要纠结。它很优秀、称职、漂亮而且很富有个性，最后一点尤为重要。当你选择了一款SUV，需要它做的不仅是完成日常的琐碎，更要有能力带领你去征战未尽的远方。