【摘 要】
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我国以密集型多层或高层为主的住宅小区，随着私家车的日益增多,解决问题的办法大多是建地下车库。随之而来的问题是地下可能被“掏空”，而且地下建筑造价高、技术难度大,只为多
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我国以密集型多层或高层为主的住宅小区，随着私家车的日益增多,解决问题的办法大多是建地下车库。随之而来的问题是地下可能被“掏空”，而且地下建筑造价高、技术难度大,只为多建有限面积的地下空间,付出的代价可谓太多,地下工程的不可逆性又会给将来改造和土地再次利用带来困难。其他的选择是建机械式立体车库,政府主管部门制定相关政策限制小区内车位数量，鼓励兴建公共停车场，发展公共交通,更符合“以人为本”的指导思想。
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