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高铁线路互联互通需求日益增多,枢纽车站为满足CTCS-2/CTCS-3不同级别列车的运行,站场信号需进行点/灭灯切换,适配不同级别的列车运行。以昆明南站沪昆场为原型,阐述枢纽车站信号机设计及联锁逻辑的实现。
枢纽车站信号机设计及联锁逻辑的实现
【摘 要】
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高铁线路互联互通需求日益增多,枢纽车站为满足CTCS-2/CTCS-3不同级别列车的运行,站场信号需进行点/灭灯切换,适配不同级别的列车运行。以昆明南站沪昆场为原型,阐述枢纽车站
【机 构】
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北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
【出 处】
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铁路通信信号工程技术
【发表日期】
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2017年06期
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