论文部分内容阅读
疏浚工程作为维护航道，保证通航的重要手段，已经成为水利行业的研究焦点。该课题针对实际疏浚工程中泥沙不易铲动的特点人手，以试验为基础，旨在提高平板铲的使用效率，使其工作能够更节能、更省力，以此提高挖泥效率。并扩大其运用领域对已有的挖泥船耙吸装置进行改造创新，通过理论计算与试验相结合来确定引水系统的最佳补水位置及角度等具体方案。