南羌塘侏罗纪盆地的沉积-构造转换与烃源岩

来源 :中国地质 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ferer1019
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
沉积盆地层序地层和岩相古地理研究以及沉积-构造转换过程分析,是探讨沉积体系时空演化的重要思路。通过沉积-构造转换的分析。指出羌南地区在侏罗纪经历了从被动大陆边缘到夭折前陆,最后隆升剥蚀的演化历史;初步厘定了南羌塘地区烃源岩形成环境。在经历4次海侵的过程中。相应发育了两个陆源碎屑岩-碳酸盐岩沉积旋回。在这4次沉积-构造转换过程中.发育3套黑色页岩沉积:分别属于被动大陆边缘烃源岩和前陆盆地两个阶段烃源岩。是南羌塘侏罗纪盆地的油气评价的物质基础。
其他文献
利用地震、测井、岩心等资料,对该区进行层序地层学的分析和研究,在层序地层单元划分和对比的基础上,将饶阳凹陷古近系沙河街组划分出6个三级层序,并对每个层序的主控成因进行了
本文结合自行开发《铁路工程预算编制系统》计算机软件的实际工作(该软件三次获局、处“现代化管理”一、二等奖),介绍关于建立定额库、确保库中数据的正确性和控制预算文件编制
作者结合部科研项目的研究,探讨了GPS技术基本原理及方法,对其在铁路控测和高程测量等方面的应用提出了有益的看法。
建立科学的多经企业管理体系铁道部第二工程局朱立中,权以正随着改革开放的深化,铁道部第二工程局的多种经营同兄弟单位的多经一样,由小到大,由弱到强,逐步得到发展。其间,经历了起
本文提出了在单位工程施工组织设计中,应该注意建立的一套新观念。包括重视技术与经济的结合,施工与设计的结合;注重实行综合管理、动态管理、信息管理;建立大市场的观念等。并对
本文从勘测设计院的改革实践入手,根据转换企业经营机制,把企业推向市场这一新形势下的新要求,提出了加快铁路勘测设计计划体制改革的几点意见和设想。
铁路施工企业发展多经存在的问题及建议成都铁路局第四工程建筑公司邹彤,白怡随着改革开放和市场经济的发展,铁路施工企业为了摆脱面临的工程任务不足,经济效益滑波,队伍臃肿,资金
由于线路标准的大幅度提高,高速铁路通过城市最大的难点在于城市大量的拆迁和与城市规划相悖的城市用地。文章对高速铁路通过城市选线的几种途径作了简要的分析。
本文提出一种代用积层电池的装置,可为各种便携式仪器等提供新的电源,简单、述用。