论文部分内容阅读
<正> 一、概述象山县地处浙东滨海,全县有海塘138条,总长184km,其中部分海塘系一侧挡潮一侧蓄水的海涂水库两用堤坝,这类工程均采用与地基同类海滨相沉积的淤泥或淤泥质粘土堆筑防渗体,靠自然沉降排水固结。因而堤坝土孔隙率大,含水量高,并受潮汐和蓄水影响,内水
劈裂灌浆技木在浙东海塘及海涂水库堤坝上的应用
【摘 要】
：
<正> 一、概述象山县地处浙东滨海,全县有海塘138条,总长184km,其中部分海塘系一侧挡潮一侧蓄水的海涂水库两用堤坝,这类工程均采用与地基同类海滨相沉积的淤泥或淤泥质粘土
【机 构】
：
象山县水利局,象山县水利局
【出 处】
：
浙江水利科技
【发表日期】
：
1990年2期
其他文献
本文对魁北克省东北部一座高度超过40m的堆石坝采用复合薄膜防渗护面的设计进行了探讨。这种复合薄膜是由中心一层不透水土工薄膜与上下两层土工织物在工厂粘合胶结而成。坝
本文主要介绍了法国7座坝高为12m至18m由增强型沥青，丁基或聚氯乙烯组成的土工薄膜作为填筑坝防渗材料的经验。这些坝均系1968年至1983年期内建成。对比较高的坝来说，垫层的结
根据台湾地区对外贸易主管部门和台湾自行车协会(TBA)公布的统计数据,2018年台湾地区传统(非电动助力)自行车出口总量为221万台,与2017年同期相比下降6.72%。但就总值而言,出
3月10下午,中国自行车协会理事长刘素文、副理事长兼秘书长郭文玉专门拜访了全国人大代表、中国自行车协会副理事长、天能集团董事局主席张天任,就当前行业关心的热点问题进