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近日，法拉利的最新转向系统获得了专利，据称该系统可提供前所未有的转向精确度。这项新的转向系统比传统转向装置的优势在于，能够提供更精确、更一致的转向反馈。传统转向系统中，转向机构箱和转向柱中的万向节组成的连杆机构的联合效应，会造成驾驶员转向输入与前轮响应程度之间的传动误差。这样的传动误差还会导致驾驶员每次使用相同的转向力，却形成不同的前轮转向角度。如今汽车在向左和向右转向相同角度所需要的力不同，也就是所谓的扭力转向效应，其利用软件计算施加在方向盘上的扭矩和它旋转的角度，数据传输至一个电子伺服机构，从而对转向