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摘 要：船舶舾装说的是船舶主体的建设结构建设完了以后，对于船舶的设备装置和舱室的内部装饰等很多的组织成分进行组装，对于船舶的制造是非常重要的环节。现在航海业在不断的发展当中，对于船舶的建设要求越来越高，也需要做好船舶舾装的管理工作。
关键词：船舶；舾装；管理
1船舶舾装概述
在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。
船舶上的所有设备，设施，装置以及仪器的安装都属于船舶舾装。船舶舾装具体可分为：机舱设备、航海设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备、消防设备等十个部分组成。还有滚装跳板、防摇鳍以及横向侧推装置等特种装置。舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。将船上关于舾装的系统，设备进行具体详细的布置和安装设计以及对各具体的系统，设备的布置和安装作用任务进行分解组合，为生产部门在现场的生产作业提供指导工作图表。然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率；还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。
2我国船舶舾装技术的发展现状
在近几年的发展中，我国的船舶行业加大了船舶技术和船舶舾装技术的推广，并且现在船舶舾装的技术在国内取得了很大的发展。由于我国的经济发展相对于国外的发展较慢，因此船舶舾装技术的发展还是有一些不足，与国外的发展有较大的差距。
（1）现今我国的船舶发展程度的技术精细化比较低。现在我国只有个别的大型的船舶制造业能够生产出相对精细化程度比较高的三维建设模型，因为我国现在的建设模型的条件不太好，所以船舶舾装的综合能力还是不能满足船只的舾装系统，技术的协调性不够好，设计不够完善，所以有很多方面与西方发达技术有着很大的差距。
（2）一些船舶舾装技术在当地的使用与造船企业的系统不能够完全匹配。
（3）现在我国的船舶舾装技术的科研技术水平不高，会依赖国外的某些技术来进行操作。我国对于三维技术的研究还不是很先进，不能够满足现在我国的一些发展要求，在船舶舾装业的生产水平较低，对于我国的建造水平发展很不利。
（4）技术的精细度较低。一些企业只关注到技术的不断提高发展，但是在不断要求发展的同时，没有注意到技术水平的精细度也是非常重要的，由于重视程度较低，所以相关技术得不到更加精细化的发展。
3船舶舾装生产管理措施分析
3.1以舾装产品单元化为方法
舾装产品的单元化是舾装技术改革中重要内容。单元化可以使得生产的方法综合化，构建了综合性质的综合体系，通过优化之后，使得工艺技术得到改进。舾装设计的改进，生产工艺的提升，产品质量就会有所保证。比如，在舾装制造中，与通风、照明、供水等有关的方面需要很长的一段时间，在实际生产运营中是比较困难的。单元化是舾装技术就可以更好地解决这个问题。在这个阶段，如果将这些小单元组合成单独的模块单元，在制造业中，这些单独的单元安装在各自的位置。通过这种方式，就可以使用线路端口连接网络，从而节省时间，达到提高效率的目的。另外，船上的驾驶室、卧室、船舱等，某些单元结构也可以使用单元组合的方式，使得生产效率有所提高。
3.2舾装制造人员的专业技术水平要有所提高
外包部分业务，且安装公司对部分舾装业务承办，不仅专业的员工作业在一定程度上减轻了船厂人员的压力。此外，不同的制造过程由不同的专业人员操作，使得技术的专业性得到保障，制造时间在某种程度上减少了。所以，真正的专业的舾装制造是提高生产效率、降低船厂的生产成本。
3.3优化船舶舾装模块化标准
船舶舾装模块化设计制造工作涉及到的信息和数量较为庞大、内容较为复杂。因而对于工作人员的专业技术和管理能力等方面的要求都比较高。为了满足快速高效的船舶舾装模块化设计制造要求，相关领域的工作人员需要不断优化该项工作的管理标准，提升设备设计、制造和试运行的效率。例如，我国某地区的船舶舾装制造团队，将模块化管理的方法融入到了实际生产和制造领域之中。该地区的船舶舾装团队对舾装托盘数据进行了优化设计，为船舶舾装模块化设计制造提供了可靠的数据支持。与此同时，团队还将托盘数据标准全面贯彻到了实际的生产和制造环节之中，将制作件托盘以及相关材料的数据都纳入到管理系统之中，提升了数据存储和调取工作的有效性，减轻了工作人员的工作负担。此外，设计团队还对船舶舾装的设计图纸目录标准进行了优化设计，将舾装基本图标准、制作标准以及安装标准等都纳入到管理系统之中，为后续工作的顺利开展提供了可靠的信息支撑。
3.4合理应用数字化信息技术
信息化科学技术的进步为我国船舶舾装模块化设计制造工作创造了良好的条件。在现代化的管理和发展阶段，船舶舾装模块化设计制造领域的工作人员需要积极吸收和学习信息技术方面的专业知识，开拓自身的眼界，以良好的知识融汇效果，为船舶舾装模块化设计制造信息化水平的提升作出积极贡献。例如，国内某地区的船舶舾装公司，依托先进的软硬件技术和设备，配合科学化的管理流程，应用CIMS系统组织模块，对船舶舾装工作进行了全过程管理。同时将CADDS5以及MDO/PDM技术应用到生产管理阶段，有效缩短了船舶舾装模块化设计制造的周期，扩大了企业的经营效益。
3.5强化船舶舾装管理能力
强化船舶舾装工作的管理能力，也能在一定程度上形成集群效应，以动态化设计和制造的方式，提升船舶舾装模块化设计制造的整体效率。例如，我国某地区的船舶舾装企业，在进行管系预舾装的工作当中，強化了对组装模式的管理能力。在科学管理模式的指导下，工作人员分别采取了单元组装以及分段预装两种预装模式。根据船舶不同区位的组装要求，灵活地选择适合的管理模式，有效提升了船舶舾装模块化预装工作的有效性。比如，在机舱区域范围等具有较强区域单元特性的部分，采用了单元组装的方式。在货仓，特别是货仓压载管系预装环节，使用了分段预装的方法。与此同时，在进行预装的过程中，工作人员通过此种方法还为后期涂装PSPC材料的工作奠定了良好的基础，提高设备的安装和使用效率。
结语：现在社会的进步，社交范围不断地面向世界，船舶的使用量急剧上增，对于船舶舾装的管理要求也就不断的提高，船舶舾装管理就要进行不断地创新发展。合理的船舶舾装管理不仅仅能够为造船公司节省原料降低生产成本，而且能够提高船舶的质量，为船舶行业的发展提供了保证。
参考文献：
[1]杨长江，谢海钧.对船舶舾装单元化、标准化及托盘化的探究[J].科技与创新，2015（13）：76+79.
[2]吴银雨，马勇.船舶舾装现状及其发展趋势探索[J].科技与企业，2015（09）：179.
[3]周港.船舶舾装的创新设计[J].广东造船，2007（01）：32-34.
关键词：船舶；舾装；管理
1船舶舾装概述
在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。
船舶上的所有设备，设施，装置以及仪器的安装都属于船舶舾装。船舶舾装具体可分为：机舱设备、航海设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备、消防设备等十个部分组成。还有滚装跳板、防摇鳍以及横向侧推装置等特种装置。舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。将船上关于舾装的系统，设备进行具体详细的布置和安装设计以及对各具体的系统，设备的布置和安装作用任务进行分解组合，为生产部门在现场的生产作业提供指导工作图表。然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率；还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。
2我国船舶舾装技术的发展现状
在近几年的发展中，我国的船舶行业加大了船舶技术和船舶舾装技术的推广，并且现在船舶舾装的技术在国内取得了很大的发展。由于我国的经济发展相对于国外的发展较慢，因此船舶舾装技术的发展还是有一些不足，与国外的发展有较大的差距。
（1）现今我国的船舶发展程度的技术精细化比较低。现在我国只有个别的大型的船舶制造业能够生产出相对精细化程度比较高的三维建设模型，因为我国现在的建设模型的条件不太好，所以船舶舾装的综合能力还是不能满足船只的舾装系统，技术的协调性不够好，设计不够完善，所以有很多方面与西方发达技术有着很大的差距。
（2）一些船舶舾装技术在当地的使用与造船企业的系统不能够完全匹配。
（3）现在我国的船舶舾装技术的科研技术水平不高，会依赖国外的某些技术来进行操作。我国对于三维技术的研究还不是很先进，不能够满足现在我国的一些发展要求，在船舶舾装业的生产水平较低，对于我国的建造水平发展很不利。
（4）技术的精细度较低。一些企业只关注到技术的不断提高发展，但是在不断要求发展的同时，没有注意到技术水平的精细度也是非常重要的，由于重视程度较低，所以相关技术得不到更加精细化的发展。
3船舶舾装生产管理措施分析
3.1以舾装产品单元化为方法
舾装产品的单元化是舾装技术改革中重要内容。单元化可以使得生产的方法综合化，构建了综合性质的综合体系，通过优化之后，使得工艺技术得到改进。舾装设计的改进，生产工艺的提升，产品质量就会有所保证。比如，在舾装制造中，与通风、照明、供水等有关的方面需要很长的一段时间，在实际生产运营中是比较困难的。单元化是舾装技术就可以更好地解决这个问题。在这个阶段，如果将这些小单元组合成单独的模块单元，在制造业中，这些单独的单元安装在各自的位置。通过这种方式，就可以使用线路端口连接网络，从而节省时间，达到提高效率的目的。另外，船上的驾驶室、卧室、船舱等，某些单元结构也可以使用单元组合的方式，使得生产效率有所提高。
3.2舾装制造人员的专业技术水平要有所提高
外包部分业务，且安装公司对部分舾装业务承办，不仅专业的员工作业在一定程度上减轻了船厂人员的压力。此外，不同的制造过程由不同的专业人员操作，使得技术的专业性得到保障，制造时间在某种程度上减少了。所以，真正的专业的舾装制造是提高生产效率、降低船厂的生产成本。
3.3优化船舶舾装模块化标准
船舶舾装模块化设计制造工作涉及到的信息和数量较为庞大、内容较为复杂。因而对于工作人员的专业技术和管理能力等方面的要求都比较高。为了满足快速高效的船舶舾装模块化设计制造要求，相关领域的工作人员需要不断优化该项工作的管理标准，提升设备设计、制造和试运行的效率。例如，我国某地区的船舶舾装制造团队，将模块化管理的方法融入到了实际生产和制造领域之中。该地区的船舶舾装团队对舾装托盘数据进行了优化设计，为船舶舾装模块化设计制造提供了可靠的数据支持。与此同时，团队还将托盘数据标准全面贯彻到了实际的生产和制造环节之中，将制作件托盘以及相关材料的数据都纳入到管理系统之中，提升了数据存储和调取工作的有效性，减轻了工作人员的工作负担。此外，设计团队还对船舶舾装的设计图纸目录标准进行了优化设计，将舾装基本图标准、制作标准以及安装标准等都纳入到管理系统之中，为后续工作的顺利开展提供了可靠的信息支撑。
3.4合理应用数字化信息技术
信息化科学技术的进步为我国船舶舾装模块化设计制造工作创造了良好的条件。在现代化的管理和发展阶段，船舶舾装模块化设计制造领域的工作人员需要积极吸收和学习信息技术方面的专业知识，开拓自身的眼界，以良好的知识融汇效果，为船舶舾装模块化设计制造信息化水平的提升作出积极贡献。例如，国内某地区的船舶舾装公司，依托先进的软硬件技术和设备，配合科学化的管理流程，应用CIMS系统组织模块，对船舶舾装工作进行了全过程管理。同时将CADDS5以及MDO/PDM技术应用到生产管理阶段，有效缩短了船舶舾装模块化设计制造的周期，扩大了企业的经营效益。
3.5强化船舶舾装管理能力
强化船舶舾装工作的管理能力，也能在一定程度上形成集群效应，以动态化设计和制造的方式，提升船舶舾装模块化设计制造的整体效率。例如，我国某地区的船舶舾装企业，在进行管系预舾装的工作当中，強化了对组装模式的管理能力。在科学管理模式的指导下，工作人员分别采取了单元组装以及分段预装两种预装模式。根据船舶不同区位的组装要求，灵活地选择适合的管理模式，有效提升了船舶舾装模块化预装工作的有效性。比如，在机舱区域范围等具有较强区域单元特性的部分，采用了单元组装的方式。在货仓，特别是货仓压载管系预装环节，使用了分段预装的方法。与此同时，在进行预装的过程中，工作人员通过此种方法还为后期涂装PSPC材料的工作奠定了良好的基础，提高设备的安装和使用效率。
结语：现在社会的进步，社交范围不断地面向世界，船舶的使用量急剧上增，对于船舶舾装的管理要求也就不断的提高，船舶舾装管理就要进行不断地创新发展。合理的船舶舾装管理不仅仅能够为造船公司节省原料降低生产成本，而且能够提高船舶的质量，为船舶行业的发展提供了保证。
参考文献：
[1]杨长江，谢海钧.对船舶舾装单元化、标准化及托盘化的探究[J].科技与创新，2015（13）：76+79.
[2]吴银雨，马勇.船舶舾装现状及其发展趋势探索[J].科技与企业，2015（09）：179.
[3]周港.船舶舾装的创新设计[J].广东造船，2007（01）：32-34.