浅谈泥浆护壁成孔灌注桩施工技术

来源 :建筑与文化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jst1984
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘 要】 从埋设护筒、制备泥浆、成孔、清孔等环节介绍了混凝土泥浆护壁成孔灌注桩的施工过程,分析了施工中常见质量问题产生的原因,提出了相应的处理措施,对类似工程施工具有指导作用。
  【关键词】 泥浆比重 钢筋 钻头
  一、施工准备
  1.场地平整 清除场地杂物,平整夯实,并做好泥浆沟池、沉淀池,备齐检测设备。
  2.测量放样 提前做好导线点的复核工作,报监理工程师复核合格方可使用,桩位坐标经复核正确后,用全站仪定位桩孔位置、水准仪测量标高。桩位确定后应报监理工程师复核,合格后即可埋设孔位护桩,采用“十”字定位,以随时校核桩位坐标。
  3.钻机就位 钻孔灌注基础施工前将场地用推土机、压路机等整平、碾压,使机械能顺利进场就位,并使钻机在施工中保持稳定。场地为陡坡时,可用枕木、型钢等材料搭设工作平台,其高度应高于工作水位。
  二、泥浆制备
  泥浆制备选用优质粘土或膨润土造浆,设置泥浆池,泥浆比重控制在规定范围内,试验泥浆的全部性能指标,并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含沙率、胶体率等,填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用,废弃泥浆沉淀后运至监理工程师指定的或事先联系好的位置。
  三、埋设护筒
  孔口护筒采用4—8㎜厚钢板制作,内径比桩径大200㎜—400㎜,护筒埋置深度根据设计要求和实际的地质条件确定,一般按2.0m—4.0m埋设,护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实,严防地表水从该处渗入。顶部高出施工地面30cm—40cm,钢护筒筒底的高程符合设计要求。护筒埋设准确竖直,护筒孔口平面位置与设计偏差按小于5cm控制,护筒竖向的倾斜度不大于1%。
  四、成孔试验
  放工时先在不同区段进行成孔试验,根据地质条件、钻机性能等选择合理的泥浆配置、各阶段的进尺速度,清孔方式与时间等钻进参数。获取较为详细的地质条件参数和可靠的钻孔参数,并根据获得的技术数据及时进修正,以保证钻孔质量。
  五、成孔
  5.1 钻孔 准备工作完成后,采用吊车将钻机就位,钻机就位时用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,误差控制在2cm以内。启动泥浆泵、钻机开始钻进,钻进方式采用正循环。在粘土层内可适当加快钻进速度,到砂层后考虑泥浆不易粘在孔壁上,则要放慢钻进速度。钻孔过程中,对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度及泥浆的各项指标进行检查,及时调整。
  故障预防与处理。
  5.1.1 钻孔偏斜 安装钻机时保证钻杆、钻头及护筒中心三者均在同一竖直线上,并经常进行检查校正。钻杆、接头及时调整,防止弯曲。在出现钻孔偏斜后,查明偏斜位置和深度,一般在偏斜处反复打孔,使钻孔垂直。倾斜严重时回填粘土到偏斜处,待沉积密实后再钻。
  5.1.2 糊钻 在软塑状土层中旋转钻进时,因进尺快、钻渣大,出浆口堵塞后易造成糊钻(吸钻)。一般采取控制进尺速度,选用刮板小,出浆口大的钻头,以防糊钻。如糊钻严重,将钻头提出孔口,清除钻头残渣。
  5.1.3 缩孔、扩孔 施工钻进过程中经常检查孔径,如发生缩孔现象,采用上下反复扫孔的方法,并及时补焊钻头,防止因钻头磨耗使钻孔孔径小于设计桩径。如发生扩孔现象,施工时采取加大泥浆比重、控制进度速度的方法,减少扩孔现象。
  5.2 施工注意事项
  5.2.1 保证钻杆垂直,初钻时,以低档慢速钻进,当护筒内有一定数量的泥浆方可钻进,每台钻机配备两套泥浆泵轮换使用,经常检查排浆系统,加速泥浆循环。
  5.2.2 根据不同土层,选用不同的钻进速度。
  5.2.3 起落钻头均匀,避免撞击孔壁;接卸钻杆时采取可靠措施,严防钻头脱落;钻杆拆除后,随时进行检查清理,涂油保养。
  六、第一清孔
  清孔的目的是使孔底沉渣(虚土)、泥浆浓度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求,为灌注砼创造良好的条件。钻孔至设计高程,经过检查,孔深、孔径、孔的偏斜度符合要求后,将钻渣抽净。清孔采用换浆法,在钻进至设计深度后,稍稍提起钻头,同时保持原有的泥浆比重进行循环浮渣,随着残渣的不断浮出,孔内泥浆比重和含量不断降低,然后注入清水继续循环置换,随时检查清孔质量;个别孔底沉渣采用泥浆泵吸出的方式进行清孔。
  七、绑扎、吊装钢筋笼
  7.1 钢筋笼绑扎
  生锈的钢筋在使用前要进行除锈处理,弯曲的要调直。
  钢筋笼主筋采用对焊,加强筋采用双面焊,焊接的接头型式和焊接方法均应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18)的规定。焊条型号应采用E5016、E5015型号。
  钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层,可通过在螺旋筋上穿入中心开孔、厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证保护层厚度,砂浆块按坚向每隔2m设一道,每一道沿圆周穿入6个布置。
  7.2 钢筋笼吊装
  在确认清孔完成并符合设计要求后,将焊接好的钢筋笼骨架分段用吊车入桩孔, 吊入下段后将其临时固定在孔口位置,再吊放上段钢筋笼,并在孔口与下段钢筋进行焊接;钢筋笼对接采用双面焊缝,在上、下段钢筋笼对位固定好进行焊接,对接完成后下放至设计深度,并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生上浮、下沉或偏位现象。
  八、导管安装
  导管用Φ300㎜的钢管,壁厚3㎜,每节长2.0—5.0m,配1—2节长1.0—1.5m短管,由管端粗丝扣、法兰螺栓连接,接头处用橡胶圈密封防水,开工前要对导管作水密和接头抗拉试验,保证不漏水。混凝土灌注前,要细量每节导管长度,必要时打上标号,根据孔深合理组配导管;下导管时,导管底部至孔底应保持有200—400㎜的空间。
  11 第二次清孔
  在第一次清孔达到要求后,由于安放钢筋笼及导管至浇筑混凝土有一间隙,孔底又
  会产生沉渣,所以待安放钢筋笼及导管就绪后,再次检测孔底沉淀物厚度,如不满足要求,则利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管向外置换沉渣。清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆相对密度为1.03—1.10,复测沉渣厚度在设计要求范围内,此时清孔完成,立即浇筑混凝土。
  九、灌注水下混凝土
  9.1 混凝土的制备
  混凝土采用P.042.5水泥,初凝时间不早于2.5h;精骨料采用碎石,最大粒径为31.5㎜,砂用级配良好的中砂,混凝土搅拌用水采用饮用水,坍落度180—220㎜,水灰比0.5—0.6,水泥用量不小于350kg/m3。
  混凝土生产采用集中拌和站生产,混凝土搅拌输送车运输至各桩位。
  9.2 水下混凝土
  9.2.2 开导管用隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口,当混凝土装满后,提升隔水栓,混凝土即下沉至孔底,排开泥浆,埋住导管口。
  9.2.3 灌注时严防钢筋笼上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度;当混凝土上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使导管底口高于骨架底部2m以上,然后再正常灌注。
  9.2.4 随着砼浇筑连续进行,拆除导管,中途停歇时间不超过15min。在整个浇筑过程中,导管在混凝土埋深以2~6m为宜,特除情况不得小于1m或大于6m。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇筑记录。
  参考文献
  [1] 《桩基工程手册》,中国建筑工业出版社
  [2] 《住宅工程质量通病治理与对策》,中国建筑工业出版社
  [3] 《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》
  [4] 《建筑施工手册》,中国建筑工业出版社
  [5] 《建筑工程施工质量检查与验收手册》,中国建筑工业出版社
其他文献
【摘 要】 钢箱梁斜拉桥桥型在国内大型桥梁中的运用越来越广泛,钢箱梁施工技术从起步到逐渐成熟的过程中经历了许多的风风雨雨,同时该施工技术及管理手段也逐渐的开始成熟起来。钢箱梁的制造方法、生产工艺流程、焊接质量和几何精度的控制措施在很大程度上对现场的施工管理人员提出了更高的要求,其中对于现场焊接的质量控制显得尤为重要。  【关键词】 钢箱梁;现场焊接;质量控制  1、引言  自从采用钢箱梁结构作为桥
期刊
【摘 要】 在现代建筑的结构中,混凝土结构后浇带的普遍应用,有效避免了在建筑结构中诸多裂缝的产生。近年来,伴随着高性能混凝土研发技术的不断深入以及增加了许多体积庞大的超长混凝土结构,后浇带的应用范围更加广泛,并且收到了良好的效果。在这种情形下,做好建筑后浇带的施工显得至关重要。本文分析了后浇带技术应用在建筑施工中所发挥出的作用,进而对混凝土结构后浇带施工技术做出了相关探讨。  【关键词】 混凝土结
期刊
【摘 要】 通过对材料的配比设计控制、混合料稳定性控制、压实度、平整度质量控制、压实质量控制等方面分析了沥青路面施工各阶段质量控制.  【关键词】 路面施工,沥青混合料,质量分析  引言  随着对路面要求不断提高,对沥青路面使用性能提出更高要求.如何适应交通强度需要,改善路面平整度和提高路面承载能力与抗滑能力越来越重要。为了具有坚实、稳定、抗滑性能好且耐久使用路面结构,施工中必须严格控制施工过程质
期刊
【摘 要】 斜屋面以其美观多变的外形和优良的防水性能被越来越多的人们所接受,而在当前情况下,在坚持走可持续发展道路的政策要求下,注重斜屋面保温是建筑施工中十分关键的一个环节,对于建筑节能有着十分重要的现实性意义。本文我们将探讨斜屋面块状保温层的施工并注重探讨了聚苯乙烯泡沫板块在斜屋面保温层中的应用。  【关键词】 斜屋面;保温层;聚苯乙烯泡沫板块;防滑移  现如今国民经济快速进步,人们的生活水平不
期刊
【摘 要】 由于钢轨热胀冷缩的特性,以及野外施工环境条件的不同,钢轨现场焊接的各个环节都影响着焊头质量,为使焊头达到铁标要求,在正火及打磨环节应控制起拱量、温度、打磨量等因素,避免出现高低接头、正火温度不均匀、裂纹等施工缺陷,达到减少返工及提高焊头质量的目的。  【关键词】 钢轨焊接 正火 打磨 起拱量 高低接头 裂纹 探伤  1 引言  一个合格的焊头需要经过下列工序方能获得:松扣件垫滚筒→应力
期刊
【摘 要】 混凝土施工技术是土木工程技术中必不可少的,国内土木工程的种类越来越复杂,而混凝土施工作为土木工程的基础,必须适应社会发展需要,不断研究、创新,从而提高混凝土的施工技术水平,确保工程质量。  【关键词】 土木工程;混凝土;施工技术  随着社会发展中,混凝土在土木工程建设中的地位日渐重要,混凝土裂缝也逐渐成为人们普遍关注的热点话题。尽管我们在当前的工程项目施工中采取了各种施工措施和施工方法
期刊
【摘 要】 本文针对齐齐哈尔中汇城项目冬季施工特点,以地库顶板为例从热工计算方面着手,重点论述了综合蓄热法的技术要求、计算过程和强度验证方法,从而保证了混凝土工程冬季施工质量。  【关键词】 冬季施工;综合蓄热法;混凝土受冻临界强度  1 工程概况  中汇城项目一期位于齐齐哈尔市龙沙区,地下车库为一层,总建筑面积54177.64m ?。因业主要求地库进行冬季施工,在十月末完成地库剩余混凝土浇筑,达
期刊
【摘 要】 深基坑工程是随着城市建设事业的发展而出现的一种较新型的岩土工程,不同的地质情况存在不同的施工方法,关系到上层建筑的稳定性,且工艺较复杂。  【关键词】 深基坑支护、信息化管理  随着社会的进步,经济的发展,高层建筑日益增多。目前,我国国民经济日益蓬勃发展,建筑正向着大型化、高层化快速发展,大量大型建筑、高层建筑拔地而起,日益增多。随着高层建筑的不断建设,高层建筑的基坑的支护施工技术就越
期刊
【摘 要】 随着经济的迅速发展,我国城市化进程加速,高层建筑、超高层建筑、大型地下停车场、商场、地下交通枢纽、地铁车站、地下变电站等日益广泛应用,甚至一些历史建筑为适应现代的使用功能要求,兴建多层地下室。如何选择地下工程的施工方法和相应的技术和工艺,成为地下工程建设者研究的重要课题之一,也是投资决策者的共识。本文针对工程中深基坑的施工技术做了简要介绍,希望对今后工作能够提供帮助。  【关键词】 房
期刊
施工项目的成本控制是指在项目成本的形成过程中,对生产经营所消耗的人力资源、物质资源、和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,及时纠正将要发生和已经发生的偏差把各项生产费用控制在计划成本的范围这内以保证成本目标的实现。施工项目的成本控制目的就是要降低成本,提高经济效益。施工项目成本控制是企业内部加强经营管理、提高经济效益的主要手段之一,提高经济效益也是企业经营生存发展的关键,,因此在施工每一个项目在
期刊