孟加拉派拉桥钻孔灌注桩桩底后注浆施工

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lieying110
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
孟加拉派拉桥项目跨越派拉河冲击平原,地质层以粉质砂为主,钻孔灌注桩采用桩底后注浆法进行基础加固,增加其端承载能力。通过对施工工艺、设备配置、质量控制进行科学的分析,总结出一套适合粉质砂层大桩径、超长钻孔桩的桩底后注浆施工要点。
其他文献
长新高架桥主桥为三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨径布置为75m+120m+75m,主桥设计为双向6车道,分左右两幅,上部结构为单箱单室结构,基础为扩大基础。主要介绍其基础及下部结构
从钻孔灌注桩在施工当中的应用进行研究,然后,从施工前的准备工作以及施工工艺这些方面进行分析,希望能够给从业人员带来一些参考。
目前我国公路建设已经取得了飞速的发展,在公路工程中,离不开桥梁的施工,而在桥梁工程中,应用预制T梁可以充分实现对桥梁建设的安全性和工艺性的要求,因此预制T梁逐渐得到了
海上发生碰撞、爆炸、火灾等突发意外事故后,由于事故的突发性、伤亡程度不确定、需求紧急顺序不明确和事故点救助物资需求情况不准确等特点,单个岸基反应基地的应急物资储备
在岩溶发育地层中开挖隧道,遇到的岩溶形状各异、大小不一,受到超前地质预报手段的局限性,对岩溶隧道施工的安全性、经济性、时效性提出了很大的挑战。因岩溶与隧道的空间位
针对某隧道工程实际情况,在简述其涌水涌泥情况的基础上,提出涌水涌泥处置技术,如掌子面封闭、初支注浆加固、溶腔水集中引排、帷幕灌浆、仰拱施工与衬砌。
原传统施工波纹管内穿入厚质塑料管或者橡胶抽拔棒,传统穿入厚质塑料管、橡胶抽拔棒所消耗的人力物力,甚至施工工序与波纹管内支撑气囊相差不多,且传统的方法费时、费力、费
随着国民经济的迅猛发展,公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。相当一部分的公路桥梁,特别是年代久远的低等
随着我国道路桥梁工程质量要求的不断提升,道路桥梁建设对检测技术的需求也不断提高。由于道路桥梁工程建成后,道路桥梁的承载力和客流量也在不断加大,这就导致道路桥梁的损
悬臂挂篮技术的应用是提高桥梁工程施工的关键技术保障。实际引入悬臂挂篮技术中,应正确认识技术实施的要点,包括悬臂挂篮制作安装、混凝土浇筑、预压试验等,结合工程实际情