麦弗逊前悬架硬点参数的灵敏度分析和优化

来源 :现代制造工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ly6624

【摘要】

：

针对厂家反映的汽车前轮磨损严重的问题，以国产某轿车为例，应用ADAMS／Car建立该车的前悬架仿真模型，并以目标样车前轮前柬角、前轮外倾角、轮距和轴距随轮跳的变化等K＆C特性曲线的

【作者】

：

宋晓琳毛开楠李叶松刘禹亭

【机构】

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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长春孔辉汽车科技有限公司

【出处】

：

现代制造工程

【发表日期】

：

2011年6期

【关键词】

：

麦弗逊前悬架灵敏度分析优化 McPherson front suspension sensitivity analysis optimization

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针对厂家反映的汽车前轮磨损严重的问题，以国产某轿车为例，应用ADAMS／Car建立该车的前悬架仿真模型，并以目标样车前轮前柬角、前轮外倾角、轮距和轴距随轮跳的变化等K＆C特性曲线的斜率为目标，在ADAMS／Insight模块中对该前悬架硬点进行整体灵敏度分析。根据灵敏度分析结果，选择对前轮磨损程度影响较大的前束角、外倾角以及轮距和轴距4个参数为设计目标，选取较为灵敏的硬点进行优化。通过以最少的前悬架硬点参数的调整，达到使该车前悬架K＆C特性曲线趋近于目标样车K＆C特性曲线的目的。这样既解决了前轮磨损严重的

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