【摘 要】
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建立单孔隧道模型,采用FDS数值模拟分析不同高度的组合挡板对隧道机械排烟的影响。结果表明,相较于普通排烟口,安装组合挡板可以有效提高隧道机械排烟效率,改善排烟口处气体
【机 构】
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中国矿业大学江苏省城市地下空间火灾防护高校重点实验室,中国矿业大学安全工程学院
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金(2018CXNL08)
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建立单孔隧道模型,采用FDS数值模拟分析不同高度的组合挡板对隧道机械排烟的影响。结果表明,相较于普通排烟口,安装组合挡板可以有效提高隧道机械排烟效率,改善排烟口处气体压力场的分布状态,减小垂直方向的排烟风速,加大水平方向的排烟风速,从而降低吸穿现象发生概率。经模拟验证,发现组合挡板高度是影响吸穿现象发生的重要因素,组合挡板会使排烟口前方烟层厚度变小,当烟层厚度小于挡板高度时就会发生吸穿现象。通过比较挡板高度分别为50、65、80、95、110 cm几种情况的模拟效果,发现H=50 cm工况排烟口处的烟气浓
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