【摘 要】
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在竞争越来越激烈的环境下,汽车产业将更迅速地进行演化.中国汽车行业所催生出来的技术进步及创新,在全球范围内亦是最活跃的.本刊记者于近期参与瑞银大中华研讨会的汽车行业专场,并采访了瑞银中国汽车行业研究主管巩旻,了解他对于中国汽车行业发展新阶段的所思所悟.rn近期,第二十二届瑞银大中华研讨会以电话会议的形式举行,本刊记者参与汽车行业专场,并采访了瑞银中国汽车行业研究主管巩旻.在这场主题为“发展新阶段、投资新机遇”的研讨会上,巩旻剖析了中国汽车行业的发展现状,并进行前景展望,同时也畅谈了他对于中国汽车行业发展新
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在竞争越来越激烈的环境下,汽车产业将更迅速地进行演化.中国汽车行业所催生出来的技术进步及创新,在全球范围内亦是最活跃的.本刊记者于近期参与瑞银大中华研讨会的汽车行业专场,并采访了瑞银中国汽车行业研究主管巩旻,了解他对于中国汽车行业发展新阶段的所思所悟.rn近期,第二十二届瑞银大中华研讨会以电话会议的形式举行,本刊记者参与汽车行业专场,并采访了瑞银中国汽车行业研究主管巩旻.在这场主题为“发展新阶段、投资新机遇”的研讨会上,巩旻剖析了中国汽车行业的发展现状,并进行前景展望,同时也畅谈了他对于中国汽车行业发展新阶段的所思所悟.
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20世纪80年代中期,在美国加利福尼亚州棕榈沙漠市,一家名不见经传的小影视制作公司拍摄了一档名为《超跑对决》的汽车节目.受当时的技术条件所限,节目影像只能留存在VHS录影带中,画质模糊不清,剪辑水准甚至无法与如今的自媒体短视频相提并论.这样的作品似乎本应石沉大海,像那个年代其他粗制滥造的录影带一样被人们遗忘.然而,三十年后,有人将节目影像转录后上传到视频分享网站,意外地收获了可观的点击量,甚至激起了一股怀旧热潮.是什么让这档节目“起死回生”?正是它所记录的三款传奇车型——法拉利塔斯特罗萨(Testaros
在众多降低电动自行车事故伤亡的措施中,倡导正确佩戴安全头盔成为有效的突破口,但我国骑乘电动自行车佩戴头盔的形势不甚乐观.本文基于我国电动自行车骑乘者佩戴头盔的现状,探究影响坚持佩戴头盔的因素,包括政策、认知、交通事故、媒体宣传等.通过卡方检验和Logistic回归对在全国范围内回收的61392份民众关于骑乘电动自行车佩戴安全头盔的问卷进行分析,评估了坚持佩戴和形成认知的影响因素及影响程度.分析发现,通过立法强制佩戴头盔,对佩戴头盔提高出行安全性的认知、民众电动自行车出行佩戴头盔习惯的养成以及降低电动自行车
2021 年 8 月,国务院安委会第十督导检查组赴四川省成都市中集车辆园进行突击检查中发现市场内摆放了大量的待售二类底盘车辆,根据销售人员介绍,顾客买走车辆后需要加装货箱,这样就为货车超限超载提供了条件.其实,为底盘车辆发放整车合格证,公开销售二类底盘车,委托第三方给用户“定制”货箱已成行业公开的秘密,抖音搜索“轻卡底盘到货出售”关键词,出现了大量公开售卖二类底盘车辆的视频,“包上牌”“车厢定制”“合格证已出”等宣传语无处不透露者行业乱象及监管缺位.
欧美在道路交通安全基础数据与分析平台方面起步早,已经建立了体系化的道路交通事故数据库和信息管理系统.我国自2010年开始,建立了多个综合应用平台以开展道路安全分析,但在安全管理数据汇集与大数据平台专业分析方面,与欧美发达国家相比仍有一定差距.本文详细介绍中国与欧美道路交通安全管理平台概况,对比分析中外道路交通安全管理系统发展差异,为我国道路交通安全管理大数据平台构建、优化及应用提供建议和指导.
新冠疫情仍然是汽车市场增长面临的最大不确定性因素.疫情的延续及动态清零的防疫政策将继续对宏观经济和居民消费的全面恢复形成一定抑制,供应链的瓶颈也将延续.不过,宽松货币的政策预期、针对中小企业的减税补贴计划都有望对冲疫情给经济和居民消费信心带去的潜在负面影响.此外,原材料、芯片等核心零部件的供应约束也将随着下半年新增产能的释放得到有效缓解.
2021年,在全球各国政府和企业承诺实现碳中和的鼓舞下,多家汽车制造商加强了对转向电动汽车的承诺.各国为实现2015年《巴黎协定》目标所作出的承诺及2021年在格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)上作出的进一步承诺,令汽车制造商深受鼓舞.rn在本文中,IHS Markit着眼于汽车行业的这些新承诺和新变化及全球动态,是否会改变人们对纯电动汽车(BEV)将转型成为主要推进系统的预期.与2017年发布的一份报告类似,IHS Markit对电动汽车领域的主要汽车制造商的地位、汽车细分市场的变化
在《2021新能源乘用车市场白皮书》中可以看到,在“双碳”目标下,新能源汽车逆大势呈革命性增长;新势力品牌开始在行业内站稳脚跟,自主新势力品牌强势发力;不断深化的细分市场成就了微型车的畅销,以及新能源汽车舆情热点不断,合资纯电动车产品、电池、智能座舱、充电车位等也成为了2021年的热门话题.
2021年,国内新能源汽车产业由政策单因素引导市场转向供给共振内生需求驱动,中国汽车产业正在逐步从传统线性产业链拓展成为以用户为中心的四层生态圈,“车-桩-站-人-云”多位一体的补能体系逐步成型.头部新势力品牌凭借具有差异化的产品定位及智能化技术形成的护城河,在敏捷组织架构、差异化产品定位、电池延保服务等维度上具备核心竞争优势,销量持续向好.随着产业竞争升级,车企更注重提升车辆保值率以求支撑业务长期繁荣.
在双碳目标引领之下,低碳化发展已成为整个汽车产业的核心课题,而新能源车是加速“脱碳”主力军.在此背景下,2021年国内新能源汽车市场进入爆发式增长阶段.2021年新能源重卡销售也创历史新高.终端上牌数据显示,2021年新能源重卡累计销售10448辆,同比较2020年的2619辆增长299％.其中,新能源物流重卡累计销售7531辆,同比较2020年的921辆大涨717.6％.