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通过分析纯电动汽车两档变速器的结构特点,设计了纯电动汽车两档变速器的基本结构。对整车参数进行了匹配研究,利用Simulink软件优化变速器的传动比,并进行了齿轮以及轴的参数设计。利用proe软件建立两档变速器的三维模型。
纯电动汽车两档变速器的研究与设计
【摘 要】
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通过分析纯电动汽车两档变速器的结构特点,设计了纯电动汽车两档变速器的基本结构。对整车参数进行了匹配研究,利用Simulink软件优化变速器的传动比,并进行了齿轮以及轴的参
【机 构】
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重庆大学机械传动国家重点实验室
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学)
【发表日期】
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2014年02期
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