盾构隧道衬砌结构应力与变形的三维数值模拟与模型试验研究

来源 :工程力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhanghui1860
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合广州地铁三号线盾构隧道工程实例,提出钢筋混凝土衬砌结构三维非线性有限元计算模型,应用非线性有限元程序ANSYS分析了上部和周围土体荷载作用下衬砌的应力场与变形情况。结构计算模型采用三维实体单元,考虑了衬砌与周围土体的共同作用、土体和钢筋混凝土材料的非线性性质,通过模型刚度折减考虑了管片接头的不连续性对衬砌应力和变形性质的影响。为验证数值分析结果,进行了衬砌结构的相似模型试验。给出了衬砌结构的应力场、应变场、结构整体位移以及裂纹的分布图。
其他文献
<正> 今年,为改变结算资金周转缓慢的现状,挖掘资金潜力,人民银行总行把大力组织和推广同城票据交换作为结算改革的一个重要内容来抓,取得了较好的效果。我省各银行也积极行
<正> 中央决定,从今年起在重庆市进行经济体制综合改革试点。这是党中央、国务院对当前我国正在进行的各项改革工作中的一项重要决策。银行体制是整个经济管理体制的一个重要
结构动力分析是工程设计中的重要组成部分,传统动力分析不能全面反映动力初值特征,而Gurtin变分原理则被认为是目前唯一能全面反映动力初值特征的变分原理.本文以Gurtin变分
<正> 发放贷款,收取利息,是我们国家用经济手段管理经济的重要杠杆。既然是杠杆,就应按杠杆原理来影响国民经济。为此,笔者浅见,有必要对现行的中短期设备贷款利息作一些探讨
利用小波奇异性检测原理,采用墨西哥草帽小波对结构在健康和损伤状态下的模态振型差进行小波变换。根据模态曲率进行损伤检测的原理,提出了表示损伤位置的指标,指标值极大处
同时提出了基于桥梁节段模型强迫振动风洞实验的颤振导数时域识别法与频域识别法.开发了一套两自由度强迫振动装置,用它进行了三种节段模型的强迫振动法风洞试验.用这同一批
对刚性基底上非加载边弹性约束矩形板在固支边均匀面内压力作用下的屈曲行为进行了分析研究.用里兹能量变分法建立确定板屈曲强度的本征值问题,利用满足边界条件的屈曲位移函
完成了飞机结构铝合金LC4CS的2、4、8和14mm四种不同厚度试样在I+II复合加载条件下的复合型断裂实验,系统分析了厚度和复合载荷对裂纹起裂角的影响,揭示了常用复合型断裂准则
本文介绍了4个钢加强环钢管混凝土柱节点的模型试验,主要的试验结果为柱节点的设计提供了依据。
引入了回弹反耦联系统和回弹反耦联方程的概念.应用加权余量法于该回弹反耦联方程,建立了金属成形过程的回弹最小势能原理和回弹最小余能原理.并且,应用回弹最小势能原理于悬