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随着汽车工业的发展,汽车的制动性能日益受到人们的重视,笔者通过多年的汽车试验,发现车长大于10m的城市客车,由于接近角和离去角比较小,转弯半径比较大等原因,进行山区公路试验比较困难,如何完善山区公路试验的方法,考核汽车的制动强度是本篇论文论述的主要目的,如果将整个制动系统,如制动器总成(包括鼓式,盘式)进行台架试验,模拟行驶工况进行台架试验,来检测制动器,摩擦衬片的磨损情况将是可行的,用试验场内的陡坡路取代部分山区公路也是可行的。