【摘 要】
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为提高船舶交通管理系统（Vessel Traffic Service,VTS）对船舶搁浅危险预警的有效性,综合应用船舶AIS系统、电子海图和潮汐等信息,根据船舶的大小、运动状态以及相对位置,设置动
【机 构】
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广东海洋大学航海学院,集美大学海上交通安全研究所,交通安全应急信息技术国家工程实验室
【基金项目】
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福建省自然科学基金资助项目(2010J01359)
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为提高船舶交通管理系统（Vessel Traffic Service,VTS）对船舶搁浅危险预警的有效性,综合应用船舶AIS系统、电子海图和潮汐等信息,根据船舶的大小、运动状态以及相对位置,设置动态的搁浅危险判定条件,根据引入的形成搁浅紧迫局面的时间（Time of Close-Quarters Situation of Ground,TCQG）值来判断船舶搁浅危险的紧迫程度,以指导有关人员及时向存在搁浅危险的船舶发出危险预警信息,提醒船舶及时采取合适的避浅行动.经模拟器验证该预警方法切实可行,对船舶搁浅
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