【摘 要】
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<正>·《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施1周年·2013年中国市场召回数量(含零部件)超过560万辆,总量超过2004年~2010年总和·汽车召回次数与数量在10年间翻了10倍"奢侈
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<正>·《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施1周年·2013年中国市场召回数量(含零部件)超过560万辆,总量超过2004年~2010年总和·汽车召回次数与数量在10年间翻了10倍"奢侈的立法,立法的奢侈"这是2013年1月《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称"汽车召回条例")正式实施时引发的讨论。一方面,欧洲、美国等国家的汽车召回主要依据的是部门的指南或指导,能够将一个产品的召回上升到条例级别在全球实属罕见;另一方面,我国每年能够正式颁布的法律法规仅有20件左右,汽车召回条例的出台颇有"千军万马过独木桥"的意味。如果说此前单独为汽车召回立法略显奢侈的话,那么这1年来召回数量的激增则让汽车召回条例的现实意义得以体现——中国汽车市场上的汽车召回正向常态化的趋势发展。
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