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采用多尺度法研究了滑动轴承刚性平衡转子系统临界点的稳定性.研究发现,滑动轴承在其线性失稳转速上发生Hopf分岔,系统是发生超临界Hopf分岔还是亚临界Hopf分岔取决于系统参数的设计.给出了通用的公式和程序,为滑动轴承的非线性动力学设计及性能预测提供了有利的工具.
滑动轴承转子系统非线性动力学稳定性研究
【摘 要】
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采用多尺度法研究了滑动轴承刚性平衡转子系统临界点的稳定性.研究发现,滑动轴承在其线性失稳转速上发生Hopf分岔,系统是发生超临界Hopf分岔还是亚临界Hopf分岔取决于系统参
【机 构】
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国家电力公司,天津大学
【出 处】
：
机械设计
【发表日期】
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2002年6期
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