【摘 要】
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城市道路路段车辆交织行为对道路路段通行能力有较大影响，在一定的道路交通条件下，进行车道功能置换设计可减少车辆交织行为，有助于提高道路通行能力。通过借鉴国内外对快速路交
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城市道路路段车辆交织行为对道路路段通行能力有较大影响，在一定的道路交通条件下，进行车道功能置换设计可减少车辆交织行为，有助于提高道路通行能力。通过借鉴国内外对快速路交织区研究的成果，在分析城市道路路段车辆交织行为的基础上，运用微观仿真软件Vissim对各种道路交通条件下车辆交织行为进行仿真分析，以路段平均行程车速为评价指标，得到了车道功能置换设计方法的适用条件。
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