【摘 要】
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随着MEMS(微机电系统)技术的逐步发展,多旋翼飞行器飞行控制系统中的航姿参考系统(AHRS)逐步摒弃了机械陀螺仪和高昂的光纤陀螺仪的设计方案,普遍采用基于MEMS的传感器进行姿
【机 构】
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桂林电子科技大学电子工程与自动化学院
【基金项目】
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国家级大学生创新创业训练项目“多旋翼送餐飞行器”(201610595038)
论文部分内容阅读
随着MEMS(微机电系统)技术的逐步发展,多旋翼飞行器飞行控制系统中的航姿参考系统(AHRS)逐步摒弃了机械陀螺仪和高昂的光纤陀螺仪的设计方案,普遍采用基于MEMS的传感器进行姿态测量。由于陀螺仪自身存在温漂、零漂、不正交误差和积分累计误差,同时加速度计存在运动加速度干扰,磁罗盘也容易受外部环境的影响等客观不利因素的存在,如何利用AHRS信息更精准的解算姿态成为多旋翼飞行器飞行控制的难点,尤其是在抑制噪声干扰和姿态信息估计等方面。文章基于Cortex-M4的单片机系统和MPU6500姿态传感器搭建了一套飞
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