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现代重工推出了一个简化的电力系统,以供15000TEU 的集装箱船使用,并获得了 DNV GL 船级社原则上批准(AIP).具体来说,HHI的设计将船舶的动力系统分成两部分:(1)操作船舶所需的基本负荷;(2)需要的工作负载,例如:将冷藏箱保持在适当的温度.对于常规的集装箱船,传统上船上电气设备是在低电压水平供电.然而随着集装箱船变得更大型化,这意味着其消耗的电力在增加.