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介绍了ＦＢ２型凸轮型线及其优化型线－非对称ＦＢ２型凸轮型线的解析式，并以４８０车用柴油机为例进行了非对称凸轮型线设计。计算实例证明：非对称ＦＢ２型凸轮与对称ＦＢ２型凸轮相比，具有较低的气门落座速度和落座加速度，气门下降段的速度最大值和加速度最大值降低。该非对称ＦＢ２型凸轮适合高速车用发动机。
内燃机非对称FB2型配气凸轮型线设计
【摘 要】
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介绍了ＦＢ２型凸轮型线及其优化型线－非对称ＦＢ２型凸轮型线的解析式，并以４８０车用柴油机为例进行了非对称凸轮型线设计。计算实例证明：非对称ＦＢ２型凸轮与对称ＦＢ２型凸轮相比，具有较低的气门落座速度和
【机 构】
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天津大学,天津内燃机研究所
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1999年12期
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