时间过得真快，猛然发现，已经是2013年最后一期杂志了。
　　本期卷首语拖了又拖，提起笔又放下，不知该写些什么。又是一年，转眼之间。感觉时间就像一列火车，自己被这列火车推着向前跑，没有任何反抗的余地。一幕幕过往片段在脑海中跳跃，每一件事都匆匆而过，似乎都不适合写入卷首语，也许这也是光阴虚度的另一种表现吧。
　　翻看这期杂志的清样稿，同事们都按时地完成了自己的工作。每一张照片，每一段文字，都倾注了大家的心血与努力。记得10年前刚进杂志社的时候，每当拿到新印出来的杂志，淡淡的墨香，铅印的文字，成就感立刻就会溢上心头。如今，成就感淡了，感慨多了，每月一期的杂志似乎成了时间飞逝的提示器。
　　本期杂志为2013年《世界汽车》的两件大事——中国汽车安全主题巡展和2013年度安全车奖评选画上了圆满的句号。
　　中国汽车安全主题巡展活动自2008年至今已经连续举办6届，历经20多个城市，吸引了几百万的公众积极参与，对交通安全知识进行了很好地普及教育，得到了交通管理局、中国汽车技术研究中心、中国人民财产保险股份有限公司以及众多整车企业、零部件企业和儿童安全座椅企业的大力支持。今年的巡展活动自9月份开始，先后到达了天津、济南、武汉、南昌和厦门，最后于11月17日在宁波闭幕。值得欣慰的是，越来越多的企业加入到巡展的行列，越来越多的人在关注汽车安全。
　　年度安全车奖由《世界汽车》自2011年发起评选，是中国汽车安全领域最高奖项——中国汽车安全星盾奖的重要组成部分，旨在褒奖在C-NCAP测试中获得优异成绩，具备优越主被动安全性能的车型。2013年度安全车奖的候选车型是C-NCAP 2012年第四季度至2013年第三季度所测试的车型，共31款。为了能够更加全面的评价车辆的安全性，《世界汽车》历时2个月在C-NCAP测试数据的基础上，在主动安全方面对入围车型从制动性能、紧急转向性能、行驶稳定性能、视野和先进主动安全配置5个方面进行了认真的测试和评价。由于自主品牌车型在安全性方面所取得的快速进步以及C-NCAP逐渐加大对进口车型的测试，2013年度安全车奖特别设立自主品牌车型奖和进口品牌车型奖。11月17日，在2013中国汽车安全主题巡展闭幕式上，2013年度安全车奖隆重揭晓。
　　被誉为中国汽车业年终盛会的广州车展在11月21日开幕，既有像大众那样包下两个馆其中奥迪独占一个馆的豪气，也有像长城那样诺大的展台只展一款车的霸气。纷纷扰扰，各展所长，这一届的广州车展不乏看点。由于版面的关系，相关内容安排在下一期，这里且做一下预告吧。
　　再见，2013。