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将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合，应用四阶矩技术，提出了基于四阶矩方法的可靠性灵敏度设计的计算方法，讨论了具有非正态随机参数的常用弹簧可靠性灵敏度设计问题，给出了可靠性灵敏度的变化规律，研究了设计参数的改变对汽车常用弹簧可靠性的影响，为汽车常用弹簧的可靠性设计提供了理论依据。
非正态随机参数的汽车常用弹簧的可靠性灵敏度设计
【摘 要】
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将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合，应用四阶矩技术，提出了基于四阶矩方法的可靠性灵敏度设计的计算方法，讨论了具有非正态随机参数的常用弹簧可靠性灵敏度设计问题，给出了
【机 构】
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东北大学机械工程与自动化学院
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2008年4期
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划（2007AA04Z442）,高校创新团队项目资助.
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