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【摘 要】近年来，随着我国社会经济和煤炭工业的快速发展，煤矿井下运输系统也随之发生了巨大的变化，尤其是最近几年矿井井型正在向着大型化方向发展，皮带运输机运行状况的好坏，在生产环节中占有至关重要的地位。本文对煤矿皮带运输机实际运行中的常见的故障问题进行分析，并在此基础上提出一些行之有效的处理措施，以供参考参考。
【关键词】皮带运输机；煤矿；常见故障；处理方法；研究
皮带运输机是当前煤矿生产中的主要设备，尤其是一些大型的现代化煤矿，从工作面到装车站位置，煤炭的运输几乎全是靠各类运输机进行传送的。通过多年对煤矿井下皮带运输机运行状态的管理与系统调查经验得知，当前煤矿井下皮带运输机通常存在着减速机的断轴、跑偏、异常噪音、撒料以及皮带打滑等故障问题，因此加强对皮带运输机的运行故障问题进行研究，对于减少机电设备和配件损耗、提高运输设备的实际使用寿命以及增加运输能力和安全运行，具有至关重要的作用。
一、减速器断轴
减速器断轴在一般的状况下发生较少，但减速器高速轴也可能会发生断轴问题。从实践来看，减速器上的第一级伞齿轮高速轴很容易出现断轴现象，究其原因，主要表现在以下两个方面。
1、高速轴不同心。若是电机轴和减速器的高速轴并不同心，那么减速器在实际的运行过程中，其输入轴在径向上载荷将有所增加，输入轴上的弯矩也将有所增加，那么在告诉周的长期的运转下，容易发生断轴现象。针对该种状况，应在安装以及维修的过程中仔细调整好电机轴与高速轴的位置，保证两轴同心。在大多数状况下，由于电机轴直径要比减速器轴直径大一些，其应力比较集中，因此电机轴通常情况下不会出现断轴现象。
2、高速轴材质及其损伤。由于高速轴受损、存在内部缺陷或材质不符合实际的需要，由此容易在使用的较短时间内出现高速轴的断轴现象，高速轴的断轴现象多发生在轴肩处，轴肩处有过渡圆角，容易出现应力集中现象，且过渡圆角越小，应力集中效应越明显，从而在实际的运行过程中容易造成疲劳损坏，其断口一般较为平齐。遇到该种状况应及时更换高速轴，必要时可更换减速器。
二、皮带跑偏
1、调偏托辊组安装。一般而言，调偏托辊组通常包括立辊式与中间转轴式两种类型，其运行原理基本相同，均通过阻挡、托辊的利用，使其在水平面方向上可以实现转动。实践中我们可以看到，因存在阻挡而产生横向上的推力，皮带运输机形成了自身的向心力，调整了皮带的跑偏现象。皮带机运输机长度不长，或者皮带运输机在双向运作过程中可以采用调偏托辊组方式。而长度较长的皮带机则不应使用该种调整方式，这是由于使用调偏托辊组可在一定程度上影响皮带的使用寿命。
2、承载托辊组调整。当皮带机上的皮带跑偏时，可以采用托辊组位置调整的方式应当跑偏问题；在加工操作过程中，托辊组的两侧皮带架应调整到适当的位置，这样便于调整。实际操作过程中，具体的操作方法是皮带偏向哪侧，就将托辊组那一侧向着皮带运行方向前移，或将另一侧托辊组向后移。
3、驱动滚筒调整与滚筒位置改向。调整皮带跑偏时，首先应考虑调整驱动滚筒和改向滚筒。根据皮带运输机的结构来看，驱动滚筒在皮带运输机中有着重要的位置和作用，由此在安装之时就应确定好驱动滚筒与改向滚筒的位置，保证滚筒垂直于皮带机中心线，若是偏斜角度过大必然导致皮带机跑偏。若是皮带运输机的运行过程中，头部滚筒方位皮带向着跑偏向滚筒的右边，应向前移动右侧的轴承座，反之亦然，皮带运输机跑偏向滚筒左边，应当将左侧轴承座向前移动，也可将右侧的轴承座向后移动；尾部滚筒与头部的滚筒调整方向正好相反。当皮带出现跑偏现象以后，应当及时地对其进行反复的调整，并将皮带的位置调整好。实践中，如果想要调整好皮带运输机驱动滚筒，那么应当先将滚筒安装位置确定好。
三、皮带打滑问题
1、因螺旋张紧或者液压张紧而引发的皮带机打滑问题。当螺旋张紧或者液压张紧时，皮带机就会出现严重的打滑问题，这时可以通过调整张紧的行程来提高皮带运输机自身的张紧力。如果皮带运输机自身的张紧力较差，则会导致皮带出现永久性的形变，有效的应对方法是将皮带的一段截掉，然后重做接头。
2、重锤张紧皮带机打滑问题。实践中我们可以看到，因重锤张紧而经常或引发皮带机运输机打滑问题，若想解决这一问题，可以通过增加配重的方式，将其添加至皮带机打滑的位置上。添加过程中也应注意，不要添加过多配重，避免产生反效果。
要從根本上解决皮带机的打滑现象，还应在安装过程中对皮带机进行准确的安装。安装过程中应保证滚筒安装精度，使传动滚筒、转向滚筒宽度的中心线与皮带的中线重合程度小于2mm，轴心线与皮带中线的垂直度小于滚筒宽度的2/1000，滚筒轴的水平度不超过0.3/1000。在安装完成之后还应及时进行空重载调试。此外在选择皮带机上应使用质量合格的产品。皮带机的相关电气设备的安装使也应按照规定进行。在使用过程中要做好皮带机日常维护，及时清理皮带机的托辊、滚筒上的附着物，等等。
四、撒料问题
1、转载位置撒料。从实践来看，皮带运输机转载位置撒料点通常在落料斗和导料槽之上，而且如果运输机上存在着严重的过载现象，运行的时间长了则将对导料槽的橡胶板造成损坏。那么皮带运输机的安装设计当中，要保证导料槽中橡胶板的长度，使物料在皮带上分布合理，并尽量减轻过载现象。同时还应提升皮带运输机的输送能力，及时维护和保养皮带运输机。
2、使用过渡托辊。通过使用槽角为20度和10度的过渡托辊，使皮带运输机逐步形成槽型，或者通过槽形逐步展开，同时也可减小输送带边缘的张力防止突然摊平时的撒料。
3、转载点处落料位置的影响。从实践来看，转载点位置处的物料落料，是皮带运输机跑偏的一个重要的影响因素，特别是运输机上的两条皮带机之间是相互垂直的，因此其不利影响更加明显。针对该种情况，建议要综合对转载处的相对高度与物料水平速度分量呈反比问题进行全面的考虑，而且两条皮带机之间的相对高度也要严格控制，实践证明，高度越低，则对下层皮带机产生的冲击力也就越大，而且物料的水平速度分量也就越大，将导致皮带横断面的物料出现偏心现象，皮带在各向受力不均匀。实践中我们可以看到，若是物料向皮带右侧偏，则皮带就会向左侧跑偏。基于此，在对皮带输送机的巷道设计过程中，要从其工作原理出发，确保这两条皮带运输机之间的相对高度大一些，全面考虑运输机漏煤斗和导料槽等配件设备，从而保证设计尺寸能够满足空间之要求（通常情况下，导料槽宽度应当是皮带宽度的2/3）。此外，在转载点设置挡煤板等装置，可以减少皮带的跑偏概率，确保皮带的正常运转。
4、跑偏撒料问题。当皮带运输机出现跑偏问题时，出现撒料现象的根本原因在于皮带实际运行过程中边缘高低不平，导致物料自低端撒出，由此可通过调整皮带跑偏防止撒料。
【关键词】皮带运输机；煤矿；常见故障；处理方法；研究
皮带运输机是当前煤矿生产中的主要设备，尤其是一些大型的现代化煤矿，从工作面到装车站位置，煤炭的运输几乎全是靠各类运输机进行传送的。通过多年对煤矿井下皮带运输机运行状态的管理与系统调查经验得知，当前煤矿井下皮带运输机通常存在着减速机的断轴、跑偏、异常噪音、撒料以及皮带打滑等故障问题，因此加强对皮带运输机的运行故障问题进行研究，对于减少机电设备和配件损耗、提高运输设备的实际使用寿命以及增加运输能力和安全运行，具有至关重要的作用。
一、减速器断轴
减速器断轴在一般的状况下发生较少，但减速器高速轴也可能会发生断轴问题。从实践来看，减速器上的第一级伞齿轮高速轴很容易出现断轴现象，究其原因，主要表现在以下两个方面。
1、高速轴不同心。若是电机轴和减速器的高速轴并不同心，那么减速器在实际的运行过程中，其输入轴在径向上载荷将有所增加，输入轴上的弯矩也将有所增加，那么在告诉周的长期的运转下，容易发生断轴现象。针对该种状况，应在安装以及维修的过程中仔细调整好电机轴与高速轴的位置，保证两轴同心。在大多数状况下，由于电机轴直径要比减速器轴直径大一些，其应力比较集中，因此电机轴通常情况下不会出现断轴现象。
2、高速轴材质及其损伤。由于高速轴受损、存在内部缺陷或材质不符合实际的需要，由此容易在使用的较短时间内出现高速轴的断轴现象，高速轴的断轴现象多发生在轴肩处，轴肩处有过渡圆角，容易出现应力集中现象，且过渡圆角越小，应力集中效应越明显，从而在实际的运行过程中容易造成疲劳损坏，其断口一般较为平齐。遇到该种状况应及时更换高速轴，必要时可更换减速器。
二、皮带跑偏
1、调偏托辊组安装。一般而言，调偏托辊组通常包括立辊式与中间转轴式两种类型，其运行原理基本相同，均通过阻挡、托辊的利用，使其在水平面方向上可以实现转动。实践中我们可以看到，因存在阻挡而产生横向上的推力，皮带运输机形成了自身的向心力，调整了皮带的跑偏现象。皮带机运输机长度不长，或者皮带运输机在双向运作过程中可以采用调偏托辊组方式。而长度较长的皮带机则不应使用该种调整方式，这是由于使用调偏托辊组可在一定程度上影响皮带的使用寿命。
2、承载托辊组调整。当皮带机上的皮带跑偏时，可以采用托辊组位置调整的方式应当跑偏问题；在加工操作过程中，托辊组的两侧皮带架应调整到适当的位置，这样便于调整。实际操作过程中，具体的操作方法是皮带偏向哪侧，就将托辊组那一侧向着皮带运行方向前移，或将另一侧托辊组向后移。
3、驱动滚筒调整与滚筒位置改向。调整皮带跑偏时，首先应考虑调整驱动滚筒和改向滚筒。根据皮带运输机的结构来看，驱动滚筒在皮带运输机中有着重要的位置和作用，由此在安装之时就应确定好驱动滚筒与改向滚筒的位置，保证滚筒垂直于皮带机中心线，若是偏斜角度过大必然导致皮带机跑偏。若是皮带运输机的运行过程中，头部滚筒方位皮带向着跑偏向滚筒的右边，应向前移动右侧的轴承座，反之亦然，皮带运输机跑偏向滚筒左边，应当将左侧轴承座向前移动，也可将右侧的轴承座向后移动；尾部滚筒与头部的滚筒调整方向正好相反。当皮带出现跑偏现象以后，应当及时地对其进行反复的调整，并将皮带的位置调整好。实践中，如果想要调整好皮带运输机驱动滚筒，那么应当先将滚筒安装位置确定好。
三、皮带打滑问题
1、因螺旋张紧或者液压张紧而引发的皮带机打滑问题。当螺旋张紧或者液压张紧时，皮带机就会出现严重的打滑问题，这时可以通过调整张紧的行程来提高皮带运输机自身的张紧力。如果皮带运输机自身的张紧力较差，则会导致皮带出现永久性的形变，有效的应对方法是将皮带的一段截掉，然后重做接头。
2、重锤张紧皮带机打滑问题。实践中我们可以看到，因重锤张紧而经常或引发皮带机运输机打滑问题，若想解决这一问题，可以通过增加配重的方式，将其添加至皮带机打滑的位置上。添加过程中也应注意，不要添加过多配重，避免产生反效果。
要從根本上解决皮带机的打滑现象，还应在安装过程中对皮带机进行准确的安装。安装过程中应保证滚筒安装精度，使传动滚筒、转向滚筒宽度的中心线与皮带的中线重合程度小于2mm，轴心线与皮带中线的垂直度小于滚筒宽度的2/1000，滚筒轴的水平度不超过0.3/1000。在安装完成之后还应及时进行空重载调试。此外在选择皮带机上应使用质量合格的产品。皮带机的相关电气设备的安装使也应按照规定进行。在使用过程中要做好皮带机日常维护，及时清理皮带机的托辊、滚筒上的附着物，等等。
四、撒料问题
1、转载位置撒料。从实践来看，皮带运输机转载位置撒料点通常在落料斗和导料槽之上，而且如果运输机上存在着严重的过载现象，运行的时间长了则将对导料槽的橡胶板造成损坏。那么皮带运输机的安装设计当中，要保证导料槽中橡胶板的长度，使物料在皮带上分布合理，并尽量减轻过载现象。同时还应提升皮带运输机的输送能力，及时维护和保养皮带运输机。
2、使用过渡托辊。通过使用槽角为20度和10度的过渡托辊，使皮带运输机逐步形成槽型，或者通过槽形逐步展开，同时也可减小输送带边缘的张力防止突然摊平时的撒料。
3、转载点处落料位置的影响。从实践来看，转载点位置处的物料落料，是皮带运输机跑偏的一个重要的影响因素，特别是运输机上的两条皮带机之间是相互垂直的，因此其不利影响更加明显。针对该种情况，建议要综合对转载处的相对高度与物料水平速度分量呈反比问题进行全面的考虑，而且两条皮带机之间的相对高度也要严格控制，实践证明，高度越低，则对下层皮带机产生的冲击力也就越大，而且物料的水平速度分量也就越大，将导致皮带横断面的物料出现偏心现象，皮带在各向受力不均匀。实践中我们可以看到，若是物料向皮带右侧偏，则皮带就会向左侧跑偏。基于此，在对皮带输送机的巷道设计过程中，要从其工作原理出发，确保这两条皮带运输机之间的相对高度大一些，全面考虑运输机漏煤斗和导料槽等配件设备，从而保证设计尺寸能够满足空间之要求（通常情况下，导料槽宽度应当是皮带宽度的2/3）。此外，在转载点设置挡煤板等装置，可以减少皮带的跑偏概率，确保皮带的正常运转。
4、跑偏撒料问题。当皮带运输机出现跑偏问题时，出现撒料现象的根本原因在于皮带实际运行过程中边缘高低不平，导致物料自低端撒出，由此可通过调整皮带跑偏防止撒料。