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分别在大桥1/4跨截面快车道、慢车道U肋对接焊缝处布设测点，测量其应变历程曲线。对得到的应变历程曲线进行滤波与去极值处理。通过雨流计数法，计算相应的疲劳应力谱；结合英国BS5400规范，分析实桥在每个应力幅、应力循环作用下U肋对接焊缝处的疲劳损伤度，从而得快、慢车道U肋对接焊缝疲劳寿命。实验结果表明：慢车道U肋对接焊缝的疲劳寿命小于快车道U肋对接焊缝的疲劳寿命，快车道U肋对接焊缝的疲劳寿命约为慢车道U肋对接焊缝疲劳寿命的1.5倍；相对于U肋底部焊缝两侧的部位，U肋底部焊缝中央的部位疲劳问题更加严重，需要给