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在城市工况下，车辆怠速油耗大，车辆起停十分频繁，微混合动力汽车利用BSG对发动机进行快速启动和停止控制，取消了发动机怠速工况。通过对车辆起动和制动工况进行分析，对城市客车动力传动系统结构进行改进，提出了车辆控制策略，并对动力系统参数进行匹配设计。利用ADVISOR软件对车辆性能进行了仿真分析，确定了动力系统各部件的参数。分析结果表明，改进后的动力系统结构能满足车辆起动性能要求，其燃油经济性也有所提高。