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柴油机在运转中,机体、缸盖承受着大小和方向不断变化的气体压力、惯性力和力矩作用,特别是使用、检修不正确,高温和骤加冷却液的激冷收缩,内应力分布不均衡,导致变形和裂纹.从发动机主要部件的结构特点入手,分析研究了气缸体产生变形、裂纹的影响因素,形成机理、使用检修技术和预防对策.
康明斯柴油机气缸体裂纹原因分析与检修
【摘 要】
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柴油机在运转中,机体、缸盖承受着大小和方向不断变化的气体压力、惯性力和力矩作用,特别是使用、检修不正确,高温和骤加冷却液的激冷收缩,内应力分布不均衡,导致变形和裂纹.
【机 构】
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解放军汽车管理学院
【出 处】
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机械研究与应用
【发表日期】
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2003年3期
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