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介绍了地铁保护区监测的特点,探讨了将多台全站仪串联的观测方式应用于运营地铁隧道自动化监测的可行性,通过分析基于公共点的测量机器人串联观测与计算方法,并结合实际测量机器人串联自动化监测案例,表明360°棱镜公共点的多测站联测精度基本能满足地铁保护区监测要求。
地铁保护区多台测量机器人串联监测方法探讨
【摘 要】
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介绍了地铁保护区监测的特点,探讨了将多台全站仪串联的观测方式应用于运营地铁隧道自动化监测的可行性,通过分析基于公共点的测量机器人串联观测与计算方法,并结合实际测量
【机 构】
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宁波市轨道交通集团有限公司,浙江华展工程研究设计院有限公司
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2019年11期
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