【摘 要】
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提出了一种用于安全带预紧器的新型离合机构，并以Tokai--Rika 85PT安全带的机械构架为基础，应用此离合机构开发了一套新型预紧式汽车安全带DN08。利用MADYMO工程软件建立了正面
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提出了一种用于安全带预紧器的新型离合机构，并以Tokai--Rika 85PT安全带的机械构架为基础，应用此离合机构开发了一套新型预紧式汽车安全带DN08。利用MADYMO工程软件建立了正面碰撞仿真模型，从假人运动姿态和头、胸部伤害响应值等方面对比了两种安全带系统对乘员的保护效果。研究结果表明，新型安全带系统能够较好地降低各项人体伤害指标，具有更为突出的乘员保护效果。
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