发动机燃气涡轮转子蠕变及可靠性分析

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发动机燃气涡轮转子是发动机的重要部件,其工作环境温度高,涡轮转子叶片蠕变是其主要的破坏模式。本文依据蠕变理论、工程结构可靠性设计的概率设计法和涡轮转子叶片载荷、截面尺寸及材料强度算出其蠕变和可靠性指标,并进行可靠性分析。 Engine gas turbine rotor is an important part of the engine, its working environment temperature is high, the turbine rotor blade creep is its main failure mode. Based on creep theory, probability design method of engineering structural reliability design and turbine blade load, cross-sectional size and material strength, creep and reliability indices are calculated and the reliability analysis is carried out.
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