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环氧沥青作为热固性材料,其混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能等,在钢桥面铺装中得到广泛应用,但其价格较为昂贵,道路用环氧沥青尚未得到推广。文中对由组分A(环氧树脂)和组分C(由石油沥青和固化剂B组成的匀质合成物)组成的环氧沥青结合料(N-DB)进行配合比设计,对不同比例环氧沥青的基本路用性能进行试验研究,并利用荧光显微镜观察其微观形貌。试验结果表明当环氧树脂的掺量为5.26%时,其混合料仍具有良好的路用性能,优于SBS改性沥青。