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针对后大架的轻量化设计，建立了一种基于全炮总体结构下的动力学参数化模型，采用拉丁方实验设计方法。得到描述设计响应与设计变量之间关系的Kriging近似模型。在此基础上，采用多岛遗传算法对后大架结构参数进行优化，获得了优化后的后大架质量最优解，该建模策略及优化思路对火炮各部件结构设计及轻量化具有指导意义。