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柴油机工作时,汽缸套内表面最高温度可达2000℃.还要受到进气过程冷空气及外表面冷却水的低温作用,汽缸会受到相当大的机械应力和热应力.在润滑不良的情况下,活塞沿其内表面高速运动,就会受到剧烈的磨损.燃气对汽缸内壁的化学作用,冷却水对汽缸套外表面的穴蚀作用,产生严重腐蚀和穴蚀.
汽缸套磨损及穴蚀故障分析和对策（上）
【摘 要】
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柴油机工作时,汽缸套内表面最高温度可达2000℃.还要受到进气过程冷空气及外表面冷却水的低温作用,汽缸会受到相当大的机械应力和热应力.在润滑不良的情况下,活塞沿其内表面
【出 处】
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山东农机化
【发表日期】
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2003年11期
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