【摘 要】
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日前，国务院常务会议抛出震惊车市的重磅政策：确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。 根据会议内容，一是完善新能源汽车系列扶持政策；二是从2015年10月1日到2016年12月31日，對购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策；三是加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。 值得注意的是，与2009年优惠政策主要集中在A级车和自主品牌企业相比，此次优惠政策也包
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日前，国务院常务会议抛出震惊车市的重磅政策：确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。
根据会议内容，一是完善新能源汽车系列扶持政策；二是从2015年10月1日到2016年12月31日，對购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策；三是加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。
值得注意的是，与2009年优惠政策主要集中在A级车和自主品牌企业相比，此次优惠政策也包含了众多B级车以及豪华品牌车型。
【热评】@crcl43：真是有点担忧，堵车已经成为全国性问题，为什么还要“优惠”小汽车？不能否认，汽车工业的发展的确会带动经济，但与此同时，政府也应该改善道路基础设施，加强道路交通管理。（300）
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