【摘 要】
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目前,美国每年处理大约3.5亿条废轮胎。尽管约有80%的废轮胎能够被回收利用,但估计仍有约3700万条废轮胎需要在垃圾填埋场进行处理。废轮胎橡胶已被用于几种应用中:如高速公路回填、路基和堤防;作为排水、绿化和吸附材料;以及用于能源生产的替代方法。虽然废轮胎橡胶已被用于改变粗粒土的机械性能,但只有有限数量的研究解决了细粒土的稳定问题用橡胶。这些研究都没有测试橡胶与高膨胀粘土的混合物,例如在科罗拉多州
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目前,美国每年处理大约3.5亿条废轮胎。尽管约有80%的废轮胎能够被回收利用,但估计仍有约3700万条废轮胎需要在垃圾填埋场进行处理。废轮胎橡胶已被用于几种应用中:如高速公路回填、路基和堤防;作为排水、绿化和吸附材料;以及用于能源生产的替代方法。虽然废轮胎橡胶已被用于改变粗粒土的机械性能,但只有有限数量的研究解决了细粒土的稳定问题用橡胶。这些研究都没有测试橡胶与高膨胀粘土的混合物,例如在科罗拉多州和美国其他西部各州广泛遇到的粘土。在这项研究中,评估了添加废轮胎橡胶的小颗粒对来自科罗拉多州的膨胀土壤的膨胀潜力的影响。测定了橡胶、膨胀土和膨胀土-橡胶（ESR）混合物的指标特性和压实参数。进行一维膨胀固结试验以评估使用废轮胎橡胶小颗粒作为机械添加剂来减轻膨胀土的膨胀潜力的可行性。虽然ESR混合物比未经处理的土壤更具可压缩性,但膨胀土中添加橡胶会显着降低溶胀百分比和溶胀压力。
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