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政策
发改委公布第五次部际联席会议纪要
日前，发改委公布了9月26日第五次全国现代物流工作部际联席会议会议纪要。本次联席会议办公室成员单位共40名成员和联络员参加了会议。会议由联席会议办公室主任、国家发展改革委经济运行局局长李扬主持。会议主要内容纪要如下：
一、各成员单位通报了2006年以来为推动现代物流业发展所做的主要工作和部际联席会议第二次会议议定的各项工作进展情况。会议认为，2006年以来，特别是今年5月部际联席会议第二次会议以后，各成员单位按照工作职能和联席会议分工，为推动我国现代物流业发展做了大量工作。
二、通报了第二批物流企业税收改革试点工作的有关情况。2005年12月29日，国家税务总局根据九部门联合印发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》（发改运行[2004]1617号）精神，以国税发[2005]208号文发布了《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》。从2006年1月1日起，对国家发展改革委和税务总局联合确认的37家试点物流企业，进行有关物流企业营业税差额纳税的试点工作。试点工作开展以来，解决了物流企业长期存在的营业税重复纳税问题，受到业内普遍欢迎。部际联席会议第二次会议确定，继续开展第二批试点工作。国家发展改革委、国家税务总局和其他成员单位为第二批试点做了必要的前期准备工作。会后，将按照有关程序，进一步核实确认试点名单，尽快开始第二批试点工作。
三、通报了关于建立物流工作重点联系企业制度的情况。为了解中国物流企业运行情况，及时发现物流企业经营和发展中存在的问题，更有针对性地制定和实施物流产业政策，拟定在原有重点物流企业联系制度的基础上，扩大联系企业范围，增加各类物流企业代表性，进一步建立和完善这项制度。会后，将按照有关的程序和办法，提出列入重点联系企业名单。
四、讨论了信息产业部提出的《全国性、区域性现代物流公共信息平台建设的指导意见》（修改稿）。经过部际联席会议第二次会议讨论后，《指导意见》的起草单位做了较大修改。各部门在充分肯定的同时，结合各部门职能，提出了进一步修改意见。会议认为，建立全国性、区域性现代物流公共信息平台是必要的，制定《指导意见》很有意义。但对全国性和区域性公共信息平台的市场化运作模式，政府如何发挥作用等问题还需深入研究。会后，起草单位收集相关部门的意见，进一步修改完善。
五、讨论了由中国物流与采购联合会提出的解决轿车运输车正常通行的问题。全国汽车物流行业近年来蓬勃发展，现有运输车辆约1.5万辆，是中国目前汽车物流运输的主要方式。2004年4月1日由国家质检总局、国家标准化管理委员会颁布的国家强制性标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》执行后，全国95%在用的轿车运输车都超过了标准规定的长度，整个汽车物流行业难以正常运行。虽然去年4月30日，交通部以明传电报的形式提出了临时解决办法，但仍未从根本上解决问题，严重制约了行业的发展。应在确保公路基础设施和道路交通安全的前提下，寻求适当的解决办法。会后，由中国物流与采购联合会收集有关部门的意见，部际联席会议办公室将召开专题会议研究。
会议要求，各成员单位要进一步加强协调配合，充分发挥联席会议及其办公室的联络协调机制，努力解决我国现代物流业发展中带有普遍性的实际问题，营造有利于现代物流业发展的良好环境。
天津市与中远集团签署战略合作协议
2006年10月13日，天津市人民政府与中国远洋运输（集团）总公司在天津正式签署战略合作协议。
中共中央政治局委员、天津市市委书记张立昌参加了签字仪式和晚宴，并亲切接见了魏家福总裁率领的中远代表团一行。天津市市委副书记、常务副市长黄兴国代表天津市在协议上签字，经魏家福总裁授权，中远集团副总裁马泽华代表中远集团在协议上签字。天津市市委副书记、市长戴相龙、中远集团总裁魏家福在签字仪式上发表了讲话。中远集团党组书记张富生、天津市市委副书记、常务副市长黄兴国在晚宴上分别致祝酒词。
天津市与中远集团战略合作伙伴关系的建立，既有利于加快天津市航运、物流、港口码头、航运相关业务和金融业务的发展，增强天津市的国际影响力，也符合中远集团的企业发展战略。凭借长期以来良好合作关系的坚实基础，双方对未来的发展信心百倍，并坚信这一合作必将产生丰硕成果。双方表示，将在战略合作框架协议的基础上，探讨更广泛领域的合作，并尽快制订落实有关合作项目的具体方案和措施。
“2006中国航空货运会议”19日在京召开
10月19日，由首都机场集团和北京市顺义区联合主办的“2006中国航空货运会议”在北京召开，会议就如何更快地发展航空货运以及需要解决的问题进行了研讨。
会议期间，首都机场扩建工程负责人介绍了首都机场3号航站楼的工程进展情况，国务院发展研究中心、民航总局、首都机场航港物流公司、香港机场、荷兰史基浦机场的专家及负责人进行了演讲。
在过去15年中，中国的航空货运市场每年都保持着20%的增长速度，首都机场、香港机场、日本成田机场、韩国仁川机场都在争夺东北亚地区的货运中心枢纽位置。会议透露，首都机场保税物流中心（B）型明年初将投入使用，这将对建设首都机场货运枢纽中心地位起到支持作用。
参加这次会议的有来自世界著名机场、航空公司、货运公司、地面服务公司、物流公司等多家企业的代表。
公司
阿联酋航空订购20架波音747-8型全货机
10月8日，阿联酋航空（下文简称“阿航”）签下了10架波音747-8型全货机的订单合同，并宣布将再购置10架747-8全货机。这20架飞机的总市价预计高达56亿美元。阿航在今年早些时候的范堡罗（Farnborough）航展上就宣布正式确认这10架波音747-8全货机的购买合同。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔－马克拖姆殿下（HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）(图右)和波音公司民用飞机集团销售总监肯·舒尔茨（Ken Schultz）(图左)在迪拜共同签署了这一购买合同。出席签约仪式的还有阿联酋航空公司及集团执行副主席莫里斯·弗拉纳根、阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）、阿联酋航空货运部高级副总裁雷·梅诺（Ram Menen）、阿联酋航空货运机队副总裁希兰·佩雷拉（Hiran Perera）、波音公司及中东及北非区域市场总监杰弗里·拉普（Geoffrey Rapp）和中东及非洲区域传讯总监萨米·拉胡德（Sami Y. Lahoud）。
阿姆德殿下评论道：“我们波音747-8全货机的订单，将主要帮助阿联酋航空服务于我们快速发展的28个全货机航线网络目的地，其中包括只运营全货运航班的班加罗尔、利隆圭、歌德堡、阿姆斯特丹和台北。目前我们还在阿联酋航空85个目的地针对定期客运航班进行腹舱载货的货运服务。”
这批波音747-8全货机将有效地满足阿联酋航空货运部SkyCargo日益增加的对更多运能和灵活操作的需求。该型号飞机不仅提供了高达140公吨的有效负载能力，而且还能进一步减少噪音、降低污染和运营成本。
这笔订单将使该航空公司能利用起强有力的区域和国际货运市场。在2005年期间，进出中东以及中东地区以内的航空货运量占全球空运货运量的5.8％，运输周转量（每公里货运吨数的收入）将近全球的5％。
这10架飞机订单市场总值达到大约28亿美元，第一架飞机预期2010年交付。阿联酋航空目前拥有9架宽体波音747F全货机和空客A310F全货机，并已经签下8架波音777F全货机的订单。
总部位于迪拜的阿联酋航空是全球最成功、盈利能力最强的国际航空公司之一。公司目前拥有98架宽体飞机，飞往全球85个目的地。在过去的十多年，阿联酋航空以每年两位数增长的速度发展，并且每月平均增加一架新飞机。
迄今为止，阿联酋航空待接收的100余架宽体飞机订单总额大约为300亿美元。
联邦快递亚太区“梦幻”之队隆重登场
2006中国羽毛球公开赛在广州刚刚战罢，联邦快递在赛后宣布，继2005年12月展开与中国羽毛球队的全面合作后，再开展为期3年的亚太区运动员赞助计划，全力打造联邦快递“梦幻”之队。该“梦幻”之队将命名为“联邦快递团队”（Team FedEx），属联邦快递区内宣传 “使命必达” 计划的活动之一。借鉴与中国羽毛球国家队的成功合作经验，联邦快递将通过在亚太区内的主要市场赞助国家队及个别运动员，藉此进一步扩大联邦快递在中国及亚太区的品牌影响力。
根据联邦快递的体育营销策略实施标准，联邦快递按照队伍和运动员在当地市场的受欢迎程度，挑选赞助对象，目前，“联邦快递团队”已经网罗了包括中国羽毛球国家队在内的澳大利亚（铁人三项）、香港（滑浪风帆）、日本（链球）、韩国（跆拳道）、马来西亚（自行车）、新加坡（风帆）、中国台北（射箭）、泰国（举重）等国家和地区的多位优秀选手。“联邦快递团队”的运动员均将会出席一系列在亚太区内举办的计划和宣传活动，亦会参与当地一些专为顾客与员工而设的活动，务求在更多的目标人群内树立联邦快递积极进取、讲求团队精神的品牌形象。
联邦快递亚太区市场部副总裁苏利云表示：“我们相信联邦快递的成功在于出色的团队合作，以及对我们目标的承诺，努力做得最好。我们相信相同的价值观适用于运动场上。作为联邦快递全球体育营销策略的重要组成，我们相信通过全力打造“联邦快递团队”可以显著提升联邦快递的品牌形象及影响力，其必将成为联邦快递一项成功的市场策略并持续推动下去。”
中国是联邦快递最重要的市场之一，“联邦快递团队”计划亦首先从中国开始实施。自2005年12月20日联邦快递签约成为中国羽毛球队2006年至2008年的主赞助商之后，中国羽毛球队便开始身着胸前印有联邦快递字样的比赛服征战于世界各大赛场，并接连创出佳绩。同时，联邦快递亦借助中国羽毛球队的影响力，策划各种形式的市场活动。市场调研结果显示，联邦快递与中国羽毛球队的强强联手及随后的一系列成功的市场活动帮助显著提升了联邦快递在全球尤其是国内的品牌认知度及影响力。
2006年6月底，联邦快递在中国推出最新一辑的“使命必达”广告，广告由中国羽毛球队的明星选手参与拍摄，充分体现出速递员与中国羽毛球队的合作无间。联邦快递的全球网络快速而准确地传送每一件货物。作为联邦快递专门为中国市场量身定做的系列广告片之一，该辑的广告片将联邦快递完善的全球网络与团队精神完美展现。
随着双方合作的进一步深入，联邦快递与中国羽毛球队不断开展更多的深度合作。2006年10月，国际羽联系列比赛中最具影响力的赛事之一，达到国际羽联6星级赛事标准的2006中国羽毛球公开赛在广州举行。在比赛举行的期间，联邦快递在广州举行了“联邦快递杯”羽毛球赛，并邀请中国羽毛球队的谢杏芳与群众中海选产生的冠军球手为大家奉献了一场精彩对决。该项比赛让更多的羽毛球爱好者在赛场以外领略到羽毛球巨星的风采。
体育营销已被证明是现代营销策略的重要组成，并在全世界范围发挥越来越重大的影响。联邦快递不论是在亚太区以至世界各地，都与体育团体和运动员合作无间，而为当地社区提供支持与提升本身品牌形象方面，亦成绩斐然。
中远集团与中核集团签订物流服务合同
10月12日，中远集团与中国核工业集团在北京举行巴基斯坦恰希玛核电二期项目和秦山核电二期扩建工程项目物流服务合同的签字仪式。中远集团总裁魏家福、中核集团总经理康日新等出席签字仪式并讲话。
中远集团和中核集团是战略合作伙伴。中远集团旗下中国远洋物流有限公司为中核集团提供专业的核能物流服务。中远物流公司是目前中国最大的第三方物流企业、最大的提供专业核能物流服务的企业。迄今为止，中远物流已为中核集团所属的秦山、田湾等核电项目提供高品质的物流运输服务。
实现供应链移动性，Intermec推出CN3
10月24日，全球供应链解决方案供应商美国易腾迈公司(Intermec Inc.)在中国隆重推出其CN3 新品，这款目前全球体积最小的移动计算机具备坚固扎实、先进通信功能等特点，使得用户可以在不同地点访问语音及高速传输数据，实现真正的供应链移动性。
CN3集成了GPS及蓝牙功能，可以在其显示屏上支持免提“实时”(turn-by-turn)语音导航，提高了效率和安全性。此外，CN3也具备3G WAN 及思科兼容WiFi，使得用户随时随地也可取得语音及高速传输数据连接，因此灵活性及生产力可以大幅度提高。由于用户可以选择使用GSM/EDGE及CDMA/EV-DO制式，进一步提高灵活操作性。
在摄像功能方面，CN3提供区域图象处理器及130万像素照相机两个选项，因此用户可以对任何种类的条形码进行扫描及解码，以及捕捉签名或视频图像等静态图像，把它们存储供日后使用或者立即发送到其他地点。
外勤工作人员单使用CN3便可取代他们通常必须携带的多种设备，这包括移动电话、GPS设备、传呼机、手提电脑及照相机等。由于CN3的价格比典型的坚固WAN移动计算机便宜，而且其体型纤巧和综合集成功能媲美上述各种设备，CN3使得企业有机会全面改观其现有技术部署，通过使用CN3，企业将可提高工作效率、更快速反应客户的问询以及增强竞争力。
通过使用地图软件，CN3的GP3设备可以向用户提供“实时”的方向提示，引导他们进行运送货物、库存及地勤服务的正确方位。此外，CN3拥有先进的3G WAN、WiFi及蓝牙通信系统，令移动用户在户外及室内，于成本划算的水平内享用功能强大的语音及数据服务。
Sprint 产品管理总监Barry Tishgart表示：“CN3是一台功能强大、企业用水平的产品，它坚固扎实，适合在不同的操作环境中使用，其全面的功能可以满足企业用户的严格要求，此外，它的体积小巧，可以放在口袋内，是真正的便携式产品。通过CN3，需要四处奔波的工作人员可以随时随地、以EV-DO宽带传输速度取得所需信息和应用程序。”
CN3的体积仅为157毫米长、84毫米宽及30毫米厚，提供一个130万像素、配备闪光灯的彩色照相机选项，用户可以利用这个照相机在货品交收期间进行拍摄作记录或损毁情况凭证，CN3的卓越语音通信和免提功能，有助于提高工作人员的效率。
CN3使用了Windows Mobile 5.0 软件（含其消息及安全功能包Messaging and Security Feature Pack）、并通过Direct Push 技术支持无线电子邮件通信、标准配置为QWERTY 键盘，用户也可以选用数字键盘，它拥有128 MB RAM、一个用来扫描条形码的二维图象处理器、一个电量可以支持整次轮班工作使用的电池、这些装配都是放在一个扎实的盒子内，可以抵受各种恶劣的操作环境。CN3的显示屏颜色鲜明、成象清晰，在任何光线条件下都一清二楚，此外，CN3具备防水和防尘设计，在室内、户外都能使用。
CN3支持Intermec的SmartSystemsTM，SmartSystems是自动数据采集行业中功能最为全面的设备管理系统，它使得安装、日常维护工作、应用程序更新、安全性调整、设备设置都可以自动执行和远程管理，大幅度减少工作现场系统停机时间，提高效率。
CN3基于标准的设计，使得它可以容易及具备成本效益地整合至大部分企业的系统内，它支持Cisco Compatible Extensions (CCX)，与思科设备具备无缝的互操作性。
讯宝帮助美国陆空军优化零售和仓储运行
美国讯宝科技公司日前宣布，美国陆空军服务社（Army & Air Force Exchange Service）已经选择使用讯宝MC9090坚固型手持移动终端和VC5090车载/固定安装移动终端来提高其全球零售和仓储运行的生产率和工作效率。
AAFES在全球30多个国家、5处美国领地和49个州拥有3100个服务设施，主要是以相对低廉的价格，为现役军人、预备役人员和军队退休人员及其家属提供高质量的品牌商品和服务。AAFES在2005年的总销售额超过了80亿美元。
AAFES将部署讯宝MC9090坚固型移动终端，通过使用相关的存货管理、价格检查、发货和验收应用来改善其零售场所的商品管理。另外，AAFES还选择使用讯宝VC5090车载/固定安装移动终端来优化其遍布全球的配送中心的运行并提高效率。VC5090移动终端将用于商品的分拣和包装和实现自动和精确的存货跟踪，并将帮助AAFES简化其发货和验收流程。
除此之外，AAFES还选择了讯宝科技的全年无休金牌服务计划，为其提供增强产品支持并将保修范围扩大到正常磨损之外，包括修理意外损坏的组件如屏幕、小键盘和塑料件。这一综合性服务几乎消除了意外修理成本，不仅为客户提供了投资保护，而且减少了总拥有成本。
讯宝科技负责政府业务的副总裁William C. Hartwell先生表示：“讯宝科技的良好信誉和满足美国国防部供应链需求方面所取得的成绩证明，我们有能力满足政府和军事领域客户不断变化的技术和服务需求。AAFES实现了坚固和可靠移动解决方案所带来的价值，这一解决方案共享一个公共架构平台，能够轻松进行应用移植和简化部署，从而大大提高了效率。”
另外，海军服务社（NEXCOM）和海军陆战队服务社（MCX）也可根据本合同采购讯宝科技的产品和服务，以对其业务实践进行整合并降低总拥有成本。
讯宝科技公司近日还推出紧凑式第2代移动型RFID读取器RD5000。该读取器可集成在叉车、平板式起重机、拉伸式包装机和其他原材料处理设备上，以便在不同的空间受限的环境中使用。RD5000移动型RFID读取器将RFID的使用范围扩展至装卸区域之外，帮助客户提高其供应链中移动资产的可视度。
RD5000移动型RFID读取器亦可安装在叉车上，与讯宝科技VC5090车载/固定读取终端共同构成集成叉车解决方案，叉车司机可以减少用来记录货物接收和移动信息的大量时间。通过将RD5000移动型RFID读取器与VC5090车载/固定读取终端结合在一起，客户可以加快产品在供应链中的移动速度，并对存放在多个地点的产品、集装箱和资产进行跟踪。
RD5000移动型RFID读取器拥有无绳操作、内置天线、蓝牙通信和无线连接功能，这些功能与小巧的外形和Microsoft Windows CE 5.0平台相结合，使读取器的安装、维护以及与现有流程和网络的集成变得更加轻松。另外，RD5000移动型RFID读取器还将支持讯宝科技即将推出的新一代易部署管理的无线（Wi-NG）RF交换系统。
读取器设计坚固，可承受极限环境中的各种震动和冲击。同时，它还采用了可防水和防尘的IP66封装技术规范。为最大程度地延长电池的使用时间，RD5000移动RFID读取器安装了传感器，能够在接近贴有RFID标签的物体时发出提示，并在静止或位于标签有效区域外时关闭。
目前，很多讯宝科技合作伙伴已经开发了集成RD5000移动RFID读取器的解决方案，其中包括Creative Concepts软件公司、Xterprise公司、Rush Tracking Systems公司和epcSolutions公司。
嘉里物流向印度扩张网络
自9月在中欧扩张之后，嘉里物流（以下简称“KL”）刚刚在印度收购了 Reliable Freight Forwarders 公司（以下简称“RFF”）51%的股份，并且将更名为“Kerry Reliable Logistics Pvt Ltd.”。
RFF成立于1996年，是一家总部设在印度的货物运输公司。除了设在清奈的总部外，公司还在新德里、班加罗尔、孟买、蒂鲁巴和杜迪格林设有五家分公司。基于这种坚实的基础，RFF除提供增值供应链管理方案外，还在印度提供全面的物流服务，包括国际海运和空运、自营货运车队地方运输、内陆集装箱仓库、集装箱货运站、航运公司、合同和工程项目物流。
中国和印度是近年来全球经济学家公认的”促进亚洲发展的动力所在”。嘉里物流已经在中国大陆建立起了完善的泛中国网络，拥有120家私有办公室和100多项运输设备。通过此次在印度的收购，KL进一步加强了亚洲网络，从而使得其全球或地区客户能够应对亚洲供应链所面临的挑战。
KL公司总部设在香港，在20个国家设有210多家私有办公室，并建立了一个覆盖6个国家的国际业务网络。除了在中国设立了处理一般货物的物流配送中心体系外，嘉里物流还配备有用以处理保税货物、危险物品、要求控温的易腐货物的专业设备，以及一支不断壮大的运输车队，从而确保在中国和亚洲范围内安全高效地运送货物。嘉里物流各业务部门仅在中国就持有700多张营业执照，这将能顺利满足国际客户对货运和物流业务的不同复杂要求。
KL 已成功地建立了一支国际后勤力量。嘉里物流是一家在中国和亚洲已发展近60年的亚洲大型跨国企业——郭氏集团的成员之一。嘉里物流和郭氏集团所创造的巨额业务利润，主要来自物流、物业建设、酒店、传媒、海运、空运货物及保险等业务。知名品牌包括香格里拉、南华早报和曼谷邮报、嘉里建设、太平洋航运集团、澄心保险、Arawana、以及其他众多著名品牌。
行业环境
光阳港建造国际综合物流中心
11月12日，韩国光阳港将从青岛开始,陆续在上海、北京等地开展巡回招商推介会，加大针对中国企业的招商力度，全力打造顶级国际综合物流中心，致力于建设成为东北亚物流中心港。
光阳港位于东北亚的中心位置，连接亚洲-北美-欧洲的主航道，同时与中国的上海港等主要港口相联。作为东北亚的枢纽港，光阳港的建成将和釜山港成为连接五大洋、六大洲的海路和陆路的中转点，是未来中国企业货物中转的最佳地。
按照光阳港物流园区建设的总体构想，光阳港将建成具有货物流通、加工、包装、信息、贸易、展示等功能的国际综合物流基地，促进相关产业的集团化，从而实现一站式服务。一期工程将在年底完工，目前，韩国众力物流集团、日本KYOYO公司、洪都拉斯Katikope公司等企业已经完成了在该园的投资，出租率达100%。已开始建设的二期、三期工程将在2008年底之前全部完工。
韩国港口的费用比香港、日本便宜很多，利用韩国港口作为枢纽港可以降低中国企业的综合物流成本。光阳港更在价格和服务方面推出一系列优惠政策，其港湾自由贸易区低廉的场地租金仅为0.4美元/m2/年，且租用年限最长可达50年；入驻企业还可以减免多项税收；制造企业在韩国完成产品10%的加工50%增价，可使用韩国原产地标志出口等等，这些都将对中国企业产生强大的吸引力。
韩国集装箱码头公团认为，光阳港的优势和政策十分有利于中国企业在海外建立自己配送与分拨中心。伴随着中韩两国贸易的高速发展，光阳港无疑是许多中国企业实现国际化腾飞之路的理想首选。
中国外运沈阳物流中心启动运营
近日，中国外运在辽宁沈阳经济技术开发区，隆重举行了中国外运东北地区物流推介会暨沈阳物流中心落成典礼。来自辽宁省、沈阳市各级政府领导，知名跨国企业及媒体数百位嘉宾到会。
中国外运已在东北区域建立多个RDC配送中心，此番新落成的中国外运沈阳物流中心是集内陆集装箱中转场站、现代化仓储为一体的综合物流基地，它的运营，标志着中国外运在东北区域已形成完备的物流服务体系。在中国外运一体化运营思想的指导下，中国外运辽宁有限公司将围绕传统业务提升、创新，不断做强做大，倾力打造东北物流企业旗舰。
欧洲公司可以更便捷地在中国及亚洲地区开展业务和参与供应链流程
10月18日，嘉里物流已成功建立在亚洲的业务，拥有近6000员工，其中在中国的员工就有4000人。该公司现积极开拓欧洲业务并首次在德国、奥地利、及瑞士设立办事处。9月1日，总部设在德国汉堡的嘉里物流（中欧）公司旗下设在德国、奥地利、及瑞士境内的8处业务处正式开始运营。嘉里物流负责德国及中东欧业务的董事总经理Michael Dieckmann介绍说，嘉里物流已经在中国和亚洲建立了极为深厚的业务基础，同时还在英国、西班牙、甚至远至澳大利亚等国发展了运作良好的业务，并以此迅速打造其国际业务体系。
欧洲国家同中国和亚洲的贸易往来增长迅猛，而嘉里物流已在中国境内建立的业务体系、获得的专业技术经验、以及设立的120处业务点，将从根本上帮助欧洲客户加快进入中国市场并提高供应链性价的比率。嘉里物流旗下的服务项目和物流中心遍布中国和亚洲，提供的服务质量和范围业已成为同类竞争者竞相效仿的新型标准，而这一切成就均是该公司通过在中国付出的艰苦努力而创立的。透过为各类型中型到大型的企业提供服务，嘉里物流覆盖各个行业领域，包括零售及生活用品类消费产品、电子产品以及工业用机械、工程器材及汽车。
嘉里物流总部设在香港，已在亚太地区的206个城市开设业务处，并建立了一个覆盖6个国家的国际业务网络。除了在中国设立了处理一般货物的物流配送中心体系外，嘉里物流还配备有用以处理保税货物、危险物品、要求控温的易腐货物的专业设备，以及一支不断壮大的运输车队，从而确保在中国和亚洲范围内安全高效地运送货物。嘉里物流各业务部门仅在中国就持有700多张营业执照，这将能顺利满足国际客户对货运和物流业务的不同复杂要求。
嘉里物流已成功地建立了一支国际后勤力量。嘉里物流是一家在中国和亚洲已发展近60年的亚洲大型跨国企业——郭氏集团的成员之一。嘉里物流和郭氏集团所创造的巨额业务利润，主要来自物流、物业建设、酒店、食品及饮料、粮油、传媒、海运、空运货物及保险等业务。两家企业拥有的知名品牌包括香格里拉（酒店及度假业务）、南华早报和曼谷邮报（传媒业务）、嘉里建设 （物业建设业务）、PACC 航运（海运业务）、澄心保险（保险业务）、金龙鱼（食用油业务）、以及其他众多著名品牌。
Dieckmann 表示，两年后嘉里物流的业务将再次拓展，并覆盖其他讲德语系国家以及捷克、斯洛伐克、匈牙利和波兰。
联邦快递历史上最繁忙的一天
10月26日，联邦快递母公司联邦快递集团（FedEx Corp.）预测，旗下联邦快递（FedEx Express）全球网络和FedEx Ground陆运网络，将于2006年12月18日运送共计980万票货件前往世界各地，超过去年12月9日的890万票货件，连续9年打破货件数量纪录，再次刷新历史，因此，今年12月18日也将成为FedEx Corp.历史上最繁忙的一个工作日。
FedEx Corp.主席兼总裁及行政总裁施伟德表示：“回想当年我们开展业务的第一天只运送了186份包裹，而时至今日，我们即将在一夜之间运送将近1000万票货件。2006年最繁忙的一个工作日将会为联邦快递集团掀开历史性的新一页。我们能够实现如此佳绩依靠的是世界各地将近27.5万名优秀员工、优良的服务传统，以及我们始终不变的领导地位。”
2006年的假期旺季从7月开始，来自海外各个口岸的货物不断涌入FedEx Freight的运送系统，准备交付给零售商。高峰期一直延续至秋季过后，因为零售商纷纷将货物寄存于FedEx Freight（区域散货运输公司）和FedEx Ground（陆运公司）。最后，联邦快递和整个集团一起将于12月中旬迎来货运最高峰，协助生产商将价值最高的货物直接送到零售商和顾客手中。
联邦快递首席经济师黄赓认为：“FedEx Corp.在零售高峰期的货件量与日俱增，显示货物源源不断地被运往世界各地，以满足旺盛的市场需求，这足以证明经济发展态势良好。此外，燃油价格的下降趋势若能持续，可能会令实质性的商业活动增加，并且推动零售市场迎来更大的旺季，超出之前的预测。”
根据行业分析公司Jupiter Research的预计，电子商务在圣诞前夕的表现特别强劲，2006年的假期旺季里网上销售额将高达320亿美元，较去年高出18%。网上购物的顾客数目将会达到1.14亿人，创下全新纪录。
此外，美国零售联合会估计，假期旺季的消费支出将比去年增长5%，达到4574亿美元。
黄赓还表示：“随着假期旺季前在网上购物的顾客日益增加，网上零售持续火爆。联邦快递协助推动电子商务的上升趋势，为客户提供所需的可靠服务，运送重要货品。”
2006亚洲动力传动展与2006亚洲物流展启航
2006亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称亚洲动力传动展）与2006亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称亚洲物流展）10月10日在上海新国际博览中心盛装开幕。今后4天内，这两大展会将全方位展示动力传动与物流领域的最新产品与技术，为推动行业发展，提供最前沿的解决方案。
与以往相比，本届亚洲物流展具有以下几大看点：
一是物料搬运技术领域内，林德、丰田等全球十大叉车制造商，科尼、安博等四大国际起重机巨头，以及卡迪斯、Haenel 等三大仓储设备专家全体亮相，构建了展会的核心竞争力。
二是越来越多的以出口为导向的本土企业，把亚洲物流展作为通向国际市场的最佳平台，他们和国外知名品牌同台竞技，成为展会的又一大特色。如杭州叉车、上力、东联、音飞等。
三是展商纷纷扩大展示规模，特装展位面积高达总面积的2/3。传统海外国家展团除德国、西班牙外，首次迎来了韩国物流协会的加盟。日本流通社也带领“爱鸥”等众多日本企业，以统一形象亮相。
竞争环境
OM：绿色搬运，星级租赁
10月10日，意大利叉车知名品牌——OM叉车在亚太地区最有影响力的亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT Asia）上正式宣布：OM将实施“绿色搬运”和“星级租赁”两大战略，以提升OM公司在中国的市场竞争力，让客户以更灵活的方式，获得高附加值的OM绿色产品。同时，OM公司在此次展会全新推出环保型LPG液化石油气平衡重式叉车XG 25-30。
作为具有远见卓识的叉车制造商——意大利OM公司看到了人们在选择物流装备时对环保问题的日益增多的关注。因此，OM倡导“绿色搬运”的概念，练好“绿色内功”，从叉车的研发到设计制造上采取了许多有效措施以求达到环保的要求，在不增加成本的基础上，提升它的产品附加值，并保持原有的高性价比。
此次OM公司在展会上隆重推出的LPG液化石油气平衡重式叉车XG 25-30，其最大的亮点就在于以LPG（液化石油气）作为驱动方式，排放少、噪音小，既能满足用户对叉车功率和适用范围的要求，又能同时提高产品的节能效果和适应日益苛刻的环保要求，减少排放和噪音污染以及对人体健康的伤害。采用了LPG（液化石油气）作为能源，这正体现了OM公司倡导的环保理念和OM系列叉车将来发展的趋势： 在保证叉车工作效率的情况下,达到最大化的环保性及耗能的经济性.。
此外，XG车型的环保特性还体现于其采用世界知名专业制造公司的LPG发动机用的LPG转换器，其使用寿命长，LPG转化效果好，稳定性高；由于发动机噪音源已被双层内置式消音器在排气出口处予以阻隔，因此不存在噪音问题。全悬挂驾驶舱（FSC）和良好的全景视野，降低设备的震动和能源的消耗。
随着物流渗入到经济生活的方方面面，叉车的需求越来越大，但叉车的购买和维护都是一笔很大的投入，据专家统计，一台叉车的购买和维护的费用达到1：4-5。尤其是第三方物流企业大都处于创业期，既急需设备，又不能占用大量资金。 OM此番推出的租赁战略，正是为客户提供更为灵活的方式和更合理的成本来使用OM叉车。
据介绍，在发达国家，租赁业已经相对成熟，工程机械、飞机船舶、各种车辆、医疗设备、通讯和信息设备等60%以上是通过租赁方式销售的，如在经济发达的日本叉车租赁已经占到整个叉车销售额的20%。相对而言，我国的租赁业发展国内叉车租赁市场还处于起步阶段，市场对叉车租赁的认知度较低，同时国内租赁市场信用体系，法律法规，银行、保险业的相关配套也在逐步完善之中。
此次，OM公司将从高起点着手，推出“星级服务”的租赁业务。由于每个客户的财务状况，叉车租赁需求和使用时间都不尽相同，通过“星级服务”为客户“量身定做”利益最大化的租赁方案，将是OM租赁业务的最大特色。公司参照意大利总部的租赁业务流程模式，按照中国的国情制定出一整套租赁服务流程。
OM公司将和国内资质优秀的融资租赁公司结成战略合作伙伴关系，从初步电话咨询——物料搬运解决方案--确立融资租赁方案——叉车融资租赁——维修保养等租赁过程中的各个环节按照每个客户的不同需求进行服务。接下来的几个月中，OM会同融资租赁公司对代理商进行全面系统地租赁业务流程培训，并组建起一支强有力的服务队伍。
北亚 RFID 标签发展在亚洲遥遥领先
Frost & Sullivan 的亚洲 Automation & Electronics Practice部门在2006年10月12日召开了关于北亚 RFID（无线射频识别）标签市场 (North Asia RFID Tags Market) 的分析家简报会网上技术交流会。
2005年，由中国、韩国以及日本组成的北亚 RFID 标签市场的营收为2.005亿美元，预计到2012年，这一数字将达到4.690亿美元，年复合增长率 (CAGR) 约为12.9%。
随着 RFID 市场在大多数亚洲和东南亚国家不断发展，北亚国家在主要应用产品的技术采用方面也绝不会落后。在亚洲地区，韩国、中国和日本的 RFID 发展遥遥领先。日本和韩国同样具有让其在经济和政治方面变得更先进、更稳定的优势，从而带来有利的发展环境。作为一个低生产成本的国家，中国掌握着吸引大量供应链活动的先机。
这3个国家的 RFID 技术正在快速发展，同时其配置也在迅速增加。这份分析中指出，尽管这些国家在市场周期中都处于发展阶段，然而 RFID 标签应用产品在所有行业的进展分别处于不同阶段，并且各个国家的市场份额贡献也各不相同。
该简报会的其他亮点包括：北亚标签市场评估、市场的有利和不利因素、市场预测、地区性下跌分析、应用产品下滑比例、竞争结构、北亚标签市场的 RFID 未来预览以及 RFID 标签播放器的相关提示。此外，还将涉及相关的亮点和即将到来的研究。
该简报会将会使希望进入这些市场的组件生产商、分销商以及企业受益。它还将讨论一些新兴趋势，并为北亚 RFID 标签市场提供未来预测，同时还将为一些其他的亚洲 RFID 市场提供总的概况。
Frost & Sullivan 的 Smart Cards and Auto ID（智能卡与自动识别）高级分析师 Parul Oswal 表示：“随着政府在推广使用方面加大支持力度，预计 RFID 将在未来数年呈现显著的增长态势。行业参与者也已经开始执行更多的计划推广 RFID。这三个国家的 Auto-ID Labs（自动识别实验室）即将开始联合研究从 RFID 芯片到中间件的 RFID 技术等课题。
她补充说：“预计在未来的4到5年中，其他一些国家，例如马来西亚、新加坡、澳大利亚和新西兰，也将同样有所增长。马来西亚和新加坡拥有 Security/ Access Control Application（安全/接入控制应用产品），而澳大利亚和新西兰则在利基应用 (niche application) 方面较有优势。这次分析家简报会还将提供这些国家在亚太地区的总析以及规则与应用软件趋势。”
Intel vPro技术能为IT外包商及其客户带来优势
Unisys公司（NYSE: UIS）日前宣布的一项测试结果表明，新的Intel R vProTM技术能为外包服务提供商及其企业客户带来极大的优势。Unisys的全面评估显示，安装在可管理的计算机上后，Intel vPro技术可将一些重要基础架构管理任务的自动化水平提高至98%，并能帮助部分客户降低20%的业务成本。
Intel vPro技术结合了先进的Intel R vProTM双核处理器、专用技术（如Intel主动式管理技术）和通信功能，使计算机的功能更强大、更安全且更易于管理。即使在关机或操作系统出现故障时，服务提供商也可以远程发现、监控和管理这些系统。
通过大量对潜在用户使用情况的模拟，Unisys认为Intel vPro技术可帮助外包服务提供商及客户获得资产管理、故障排除和性能监控方面的重大优势。
Unisys预期Intel vPro技术能够帮助公司开发额外的远程可管理服务。它可以帮助扩展Unisys的功能，以收集客户端基础架构性能和外包环境中的模拟数据。与Unisys的三维可视企业（3D-VE）方法一同安装后，这种基础架构可视性可帮助Unisys更好地了解基础架构与客户战略业务目标之间的联系，在进行修改前预测业务变化对基础架构的影响，并实现安全的服务交付和成本优化方面的创新。
Unisys副总裁兼董事合伙人IT外包服务Stuart Gavurin表示：“在安装了Intel vPro技术的外包服务环境中，Unisys对IT基础架构的更透彻了解为我们的企业客户带来了重大商业价值。Intel vPro技术能帮助Unisys更有效地评估外包服务的业务影响，并继续为客户提供新的低成本管理服务。”
企业客户集团Intel副总裁兼总经理Robert Crooke表示：“Unisys拥有广泛的客户群，因此有条件在实际企业中证明Intel vPro技术的价值。Unisys不仅展示了Intel vPro技术在安全性和管理性方面的优势，还证明了它能根据不同商业环境和需求实现各种服务模式的灵活性。”
香港国际机场采用Intermec第二代RFID行李标签系统
全球供应链解决方案供应商美国易腾迈公司(Intermec)宣布，香港国际机场选用了该公司所提供的第二代RFID行李标签打印系统，此类系统将被安装于机场的各个办理登机手续柜台，协助增强其RFID行李分拣系统的处理能力。香港国际机场率先于2005年安装RFID行李分拣系统，它是全球首个实施端对端RFID行李标签/分拣系统的机场。
香港机场管理局这次所采用的Intermec方案是其含集成第二代RFID模块的Intermec EasyCoder_ PF2i行李标签打印机，它拥有嵌入式第二代RFID芯片。在香港国际机场的系统实际运作中，这款先进打印机将把航班及行李数据以条形码的形式打印在行李标签上。此外，打印机的集成第二代RFID模块将把有关数据编码，存放在其第二代RFID芯片里。打印出来的标签将附在所有已经办妥登机手续的行李上，这些行李将会按照其RFID数据被分拣及上载。Intermec也将为香港国际机场提供打印机的支持服务。
以国际客运量计算，屡获大奖的香港国际机场在世界排名第五，其处理的货运量在全球更高踞首位，在2005年，香港国际机场所处理的客运量达到4100万人次。香港国际机场被誉为亚洲的“超级枢纽”，目前在该机场运营的航空公司超过80家，航线目的地逾140个，遍布世界各地。
美国西北航空公司为新航权提交支持文件
近日，美国西北航空公司（美国场外柜台交易市场代码：WACQ.PK）向美国交通部提交了一份详尽的申请，详细阐述了美西北申请中美新航权为公众带来的显著利益。该申请包括各种件函、有9万多人签名的支持函和请愿书及其他文件。
美国西北航空公司正在寻求政府批准，以在底特律环宇航厦和中国上海之间开通每日不停站直飞航班。
“美西北航空的底特律至上海直飞航权建议，为美国东部的旅客提供了一个到中国的最大、最有效门户。”西北航空总裁兼首席执行官Doug Steenland在提交文件中讲到。
根据美西北的预计，在通航的第一年，该航线将使214000多名旅客从中受益，包括底特律本地77000多旅客和与西北航空底特律环宇航厦相连航线上的137000多美国旅客。据估计，新航线每年为底特律当地经济带来的收益就达1.6亿美元。
Steenland补充到：“与其他申请者相比，美西北从底特律起飞的众多航线将使美国的更多社团和旅客从中受益。”
美西北申请的底特律至上海直达航线所服务的单航线城市， 要比美国航空公司多86%， 比联合航空公司多112%，比大陆航空公司多92%。
美西北于2007年3月25日建议开通底特律至上海不停站直飞航线，使用机型为波音747-400，带国际商务舱65个，经济舱338个。
美国西北航空公司是全球第五大航空公司，其主要航空枢纽位于底特律、明尼阿波利斯、圣保罗机场、孟菲斯、东京与阿姆斯特丹，每日提供约1200班次的飞行服务。美国西北航空为天合联盟旗下成员，为旅客提供全球最广泛的航空网络。美国西北航空与其航空伙伴的航线，遍及全球六大洲近160多个国家900多个城市。
DHL与美国博立航空公司（Polar Air Cargo）建立战略合作伙伴关系
日前，全球排名首位的物流公司DHL正式宣布与全球领先的航空货运服务提供商Atlas Air Worldwide Holdings, Inc.（AAWW）旗下的全资子公司，美国博立航空公司建立战略合作关系。这一战略合作将使DHL最大限度利用跨太平洋空运航线的航空货运能力，进一步缩短运输时间，增强太平洋两岸货物运输的可靠性，从而大大提高DHL 快递在美国和亚洲之间的货物运输客户服务水平。此商业协议的期限长达20年，为DHL快递在全球主要市场的航空运输能力提供了充分保障。此外，经双方商定，DHL还有权使用AAWW旗下另一子公司美国亚特拉斯航空公司（Atlas Air, Inc.,）的空运设施。同时，这一长期合作关系也将为美国博立航空公司带来长期稳定的收入来源，进一步巩固公司作为航空货物运输中坚力量的地位。双方合作将使美国博立航空公司现有客户继续享有可靠的、高质量的服务。
DHL快递部门首席执行官约翰·穆伦（John Mullen）表示：“此次重大战略合作伙伴关系的确立，确保我们可以满足美国与亚洲地区之间不断增长的航空货运需求。DHL快递是亚洲市场的领导者，与美国博立航空公司的合作将帮助我们为客户提供更高质量的服务，同时从美国与亚洲之间迅猛增长的航运业务中获得更大利润。跨太平洋航线是增长最迅速、最具竞争力的全球贸易航线之一，结合我们在美国地区的业已十分强大的航空运输能力，我们将能有效应对瞬息万变的亚洲业务。美国博立航空公司是实现这一目标的理想合作伙伴。我们的长期合作伙伴关系将使双方受益匪浅，极大提高我们在航空货运市场快递服务的竞争力。”
DHL快递亚太区首席执行官贝思哲先生（Scott Price）指出：“此次合作巩固了DHL在航空货运市场的领先地位，为未来发展打下良好基础，同时让我们的客户在美国与亚太地区拥有更迅速的市场反应能力。我们正逐步实现帮助客户成功的品牌承诺。”
为了进一步巩固合作关系，双方签署了一份合作意向书，DHL将依照美国法律法规以1.5亿美元（1.19亿欧元）收购美国博立航空公司49%的少数股权，其中包括25%的投票权。此次股权收购为现金交易，交易完成时支付7500万美元，同时根据附加条款，另外7500万美元将分为两部分，分别于2008年1月15日和2008年11月17日支付。此外，DHL将与美国博立航空公司签署为期20年的协议，以确保获得到达亚洲主要目的地的航空货运能力。鉴于法律审批和最终文件的确定，此次交易预计于2006年末或2007年初完成。美国博立航空公司将继续作为独立公司运营，不与DHL或DHL的任何业务单元合并。
AAWW公司总裁兼首席执行官William J. Flynn认为：“对我们公司而言，此协议是一项里程碑式的合作。我们的战略是让定期空运服务的价值及潜力获得最大提升，而此协议的签署帮助我们实现了这一目标。DHL是杰出的快递服务提供商，也是全球最大的第三方空运能力拥有者。他们的投资与长期商业合同将显著增强我们的定期空运服务，且将大幅提高我们在主要国际市场上为客户提供出色服务的能力。此外，它还为我们公司提供了显著增长的现金流和极具吸引力的长期收入来源。此次交易进一步巩固了我们作为航空货运服务外包提供商的领先地位，极大提升了公司价值。”
DHL在美国与亚洲各主要市场均开展运营，提供范围广泛的邮政、快递、物流与空运及海运服务。
数据
中国5年内将新增48个机场
中国民航总局规划发展财务司副司长沙洪江日前在沈阳举行的“首届航空运输与区域经济发展论坛”上透露，到2010年末，中国内地机场总数将从2005年末的142个增至约190个。
沙洪江说，“十一五”期间至2020年，中国机场布局与建设的指导思想是：贯彻国家西部大开发、东北振兴、中部崛起和发展红色旅游战略，遵循市场配置资源的基本规律，按照东部提升，中部加强，西部加密的方针，进一步加强民用机场基础设施建设。未来五年将坚持改造、扩建和新建机场相结合，扩充大型机场，完善中型机场，增加小型机场。
在加强机场建设的同时，将加快民航机队发展，进一步完善法规和标准体系建设，加大政府安全监管力度，鼓励外商投资中国民航业。
到2010年，中国民航总周转量将达到500亿吨公里，年均增长14%；旅客周转量将达4025亿人公里，年均增长14.5%；旅客运输量将达2.7亿人次，年均增长14.4%；货邮周转量将达145亿吨公里，年均增长13%；货邮运输量将达570万吨，年均增长13%。
届时，中国民用航空业在国家综合交通中的作用更加突出，基本适应国民经济和社会发展需要。
2006年前3季度外贸12726亿美元
10月12日，海关总署公布今年1至9月中国外贸进出口情况。前3季度中国外贸进出口总值12726.1亿美元，比去年同期（下同）增长24.3%。其中，出口6912.3亿美元，增长26.5%；进口5813.8亿美元，增长21.7%。
9月份当月中国外贸进出口值为1679.8亿美元，增长26.6%。其中，出口916.4亿美元，增长30.6%；进口763.4亿美元，增长22%。月度进、出口值刷新8月份刚刚创下的历史最高值。
海关统计显示，前3季度中国一般贸易进出口5471.8亿美元，增长25.3%，加工贸易进出口5961.7亿美元，增长21.8%。
统计数据表明，当前中国对主要贸易伙伴进出口增势良好。1至9月，欧盟中国第一大贸易伙伴，中欧双边贸易总额1944.4亿美元，增长23.3%。美国为中国第二大贸易伙伴，中美双边贸易总值为1915.1亿美元，增长24.8%。日本为第三大贸易伙伴，中日双边贸易总值1509.7亿美元，增长12.3%。此外，前3季度大陆与香港双边贸易总值为1167.5亿美元，增长23.3%；与东盟双边贸易总值为1163.3亿美元，增长23.1%。
广东、江苏、上海3省市合计占进出口总值近6成。据海关统计，前3季度，广东省进出口总值3759.2亿美元，增长25%，对外贸易规模继续领先于全国其他各省市。同期，江苏省、上海市进出口总值在全国各省市（区）分别位列第2、3位，进出口总值分别为2041.4亿美元和1656.6亿美元，分别增长23.6%和21.4%，上述3省市合计占中国进出口总值的58.6%。
在出口商品中，机电产品出口增长迅速，原油、成品油出口继续下降。据海关统计，前3季度，中国机电产品出口3884.2亿美元，增长29.9%，占同期出口总值的56.2%。其中，电器及电子产品出口1591.7亿美元，增长34.6%；机械及设备出口1320.8亿美元，增长24%；高新技术产品出口1958.9亿美元，增长30.6%。
同期，传统大宗商品出口增长迅速。其中，出口服装及衣着附件695.9亿美元，增长27.6%；纺织纱线、织物及制品出口360亿美元，增长18.2%；鞋类出口164.3亿美元，增长15.8%。
此外，前3季度原油、成品油出口量双双下降，出口原油427万吨，下降21.8%；成品油911万吨，下降21.1%。
在进口商品中，汽车进口大幅上升。海关统计显示，前3季度中国进口初级产品1416.5亿美元，增长31.6%。其中，大豆2125万吨，增长8.8%。同期，进口工业制品4397.3亿美元，增长18.8%，占同期进口总值的75.6%。其中，进口机电产品3105.4亿美元，增长25.1%；汽车16.5万辆，增长43.2%。
澳门航空9月货运量超18万吨
据最新统计，澳门航空9月货运量超过18万吨，刷新公司成立以来单月货运最高纪录，比去年同期增长24%。
澳航总经理费洪均表示，这是澳航积极努力开展与内地香港、台湾的合作的结果；同时得益于澳门物流业的飞速发展，为澳航提供了充足的货源。
发改委公布第五次部际联席会议纪要
日前，发改委公布了9月26日第五次全国现代物流工作部际联席会议会议纪要。本次联席会议办公室成员单位共40名成员和联络员参加了会议。会议由联席会议办公室主任、国家发展改革委经济运行局局长李扬主持。会议主要内容纪要如下：
一、各成员单位通报了2006年以来为推动现代物流业发展所做的主要工作和部际联席会议第二次会议议定的各项工作进展情况。会议认为，2006年以来，特别是今年5月部际联席会议第二次会议以后，各成员单位按照工作职能和联席会议分工，为推动我国现代物流业发展做了大量工作。
二、通报了第二批物流企业税收改革试点工作的有关情况。2005年12月29日，国家税务总局根据九部门联合印发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》（发改运行[2004]1617号）精神，以国税发[2005]208号文发布了《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》。从2006年1月1日起，对国家发展改革委和税务总局联合确认的37家试点物流企业，进行有关物流企业营业税差额纳税的试点工作。试点工作开展以来，解决了物流企业长期存在的营业税重复纳税问题，受到业内普遍欢迎。部际联席会议第二次会议确定，继续开展第二批试点工作。国家发展改革委、国家税务总局和其他成员单位为第二批试点做了必要的前期准备工作。会后，将按照有关程序，进一步核实确认试点名单，尽快开始第二批试点工作。
三、通报了关于建立物流工作重点联系企业制度的情况。为了解中国物流企业运行情况，及时发现物流企业经营和发展中存在的问题，更有针对性地制定和实施物流产业政策，拟定在原有重点物流企业联系制度的基础上，扩大联系企业范围，增加各类物流企业代表性，进一步建立和完善这项制度。会后，将按照有关的程序和办法，提出列入重点联系企业名单。
四、讨论了信息产业部提出的《全国性、区域性现代物流公共信息平台建设的指导意见》（修改稿）。经过部际联席会议第二次会议讨论后，《指导意见》的起草单位做了较大修改。各部门在充分肯定的同时，结合各部门职能，提出了进一步修改意见。会议认为，建立全国性、区域性现代物流公共信息平台是必要的，制定《指导意见》很有意义。但对全国性和区域性公共信息平台的市场化运作模式，政府如何发挥作用等问题还需深入研究。会后，起草单位收集相关部门的意见，进一步修改完善。
五、讨论了由中国物流与采购联合会提出的解决轿车运输车正常通行的问题。全国汽车物流行业近年来蓬勃发展，现有运输车辆约1.5万辆，是中国目前汽车物流运输的主要方式。2004年4月1日由国家质检总局、国家标准化管理委员会颁布的国家强制性标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》执行后，全国95%在用的轿车运输车都超过了标准规定的长度，整个汽车物流行业难以正常运行。虽然去年4月30日，交通部以明传电报的形式提出了临时解决办法，但仍未从根本上解决问题，严重制约了行业的发展。应在确保公路基础设施和道路交通安全的前提下，寻求适当的解决办法。会后，由中国物流与采购联合会收集有关部门的意见，部际联席会议办公室将召开专题会议研究。
会议要求，各成员单位要进一步加强协调配合，充分发挥联席会议及其办公室的联络协调机制，努力解决我国现代物流业发展中带有普遍性的实际问题，营造有利于现代物流业发展的良好环境。
天津市与中远集团签署战略合作协议
2006年10月13日，天津市人民政府与中国远洋运输（集团）总公司在天津正式签署战略合作协议。
中共中央政治局委员、天津市市委书记张立昌参加了签字仪式和晚宴，并亲切接见了魏家福总裁率领的中远代表团一行。天津市市委副书记、常务副市长黄兴国代表天津市在协议上签字，经魏家福总裁授权，中远集团副总裁马泽华代表中远集团在协议上签字。天津市市委副书记、市长戴相龙、中远集团总裁魏家福在签字仪式上发表了讲话。中远集团党组书记张富生、天津市市委副书记、常务副市长黄兴国在晚宴上分别致祝酒词。
天津市与中远集团战略合作伙伴关系的建立，既有利于加快天津市航运、物流、港口码头、航运相关业务和金融业务的发展，增强天津市的国际影响力，也符合中远集团的企业发展战略。凭借长期以来良好合作关系的坚实基础，双方对未来的发展信心百倍，并坚信这一合作必将产生丰硕成果。双方表示，将在战略合作框架协议的基础上，探讨更广泛领域的合作，并尽快制订落实有关合作项目的具体方案和措施。
“2006中国航空货运会议”19日在京召开
10月19日，由首都机场集团和北京市顺义区联合主办的“2006中国航空货运会议”在北京召开，会议就如何更快地发展航空货运以及需要解决的问题进行了研讨。
会议期间，首都机场扩建工程负责人介绍了首都机场3号航站楼的工程进展情况，国务院发展研究中心、民航总局、首都机场航港物流公司、香港机场、荷兰史基浦机场的专家及负责人进行了演讲。
在过去15年中，中国的航空货运市场每年都保持着20%的增长速度，首都机场、香港机场、日本成田机场、韩国仁川机场都在争夺东北亚地区的货运中心枢纽位置。会议透露，首都机场保税物流中心（B）型明年初将投入使用，这将对建设首都机场货运枢纽中心地位起到支持作用。
参加这次会议的有来自世界著名机场、航空公司、货运公司、地面服务公司、物流公司等多家企业的代表。
公司
阿联酋航空订购20架波音747-8型全货机
10月8日，阿联酋航空（下文简称“阿航”）签下了10架波音747-8型全货机的订单合同，并宣布将再购置10架747-8全货机。这20架飞机的总市价预计高达56亿美元。阿航在今年早些时候的范堡罗（Farnborough）航展上就宣布正式确认这10架波音747-8全货机的购买合同。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔－马克拖姆殿下（HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）(图右)和波音公司民用飞机集团销售总监肯·舒尔茨（Ken Schultz）(图左)在迪拜共同签署了这一购买合同。出席签约仪式的还有阿联酋航空公司及集团执行副主席莫里斯·弗拉纳根、阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）、阿联酋航空货运部高级副总裁雷·梅诺（Ram Menen）、阿联酋航空货运机队副总裁希兰·佩雷拉（Hiran Perera）、波音公司及中东及北非区域市场总监杰弗里·拉普（Geoffrey Rapp）和中东及非洲区域传讯总监萨米·拉胡德（Sami Y. Lahoud）。
阿姆德殿下评论道：“我们波音747-8全货机的订单，将主要帮助阿联酋航空服务于我们快速发展的28个全货机航线网络目的地，其中包括只运营全货运航班的班加罗尔、利隆圭、歌德堡、阿姆斯特丹和台北。目前我们还在阿联酋航空85个目的地针对定期客运航班进行腹舱载货的货运服务。”
这批波音747-8全货机将有效地满足阿联酋航空货运部SkyCargo日益增加的对更多运能和灵活操作的需求。该型号飞机不仅提供了高达140公吨的有效负载能力，而且还能进一步减少噪音、降低污染和运营成本。
这笔订单将使该航空公司能利用起强有力的区域和国际货运市场。在2005年期间，进出中东以及中东地区以内的航空货运量占全球空运货运量的5.8％，运输周转量（每公里货运吨数的收入）将近全球的5％。
这10架飞机订单市场总值达到大约28亿美元，第一架飞机预期2010年交付。阿联酋航空目前拥有9架宽体波音747F全货机和空客A310F全货机，并已经签下8架波音777F全货机的订单。
总部位于迪拜的阿联酋航空是全球最成功、盈利能力最强的国际航空公司之一。公司目前拥有98架宽体飞机，飞往全球85个目的地。在过去的十多年，阿联酋航空以每年两位数增长的速度发展，并且每月平均增加一架新飞机。
迄今为止，阿联酋航空待接收的100余架宽体飞机订单总额大约为300亿美元。
联邦快递亚太区“梦幻”之队隆重登场
2006中国羽毛球公开赛在广州刚刚战罢，联邦快递在赛后宣布，继2005年12月展开与中国羽毛球队的全面合作后，再开展为期3年的亚太区运动员赞助计划，全力打造联邦快递“梦幻”之队。该“梦幻”之队将命名为“联邦快递团队”（Team FedEx），属联邦快递区内宣传 “使命必达” 计划的活动之一。借鉴与中国羽毛球国家队的成功合作经验，联邦快递将通过在亚太区内的主要市场赞助国家队及个别运动员，藉此进一步扩大联邦快递在中国及亚太区的品牌影响力。
根据联邦快递的体育营销策略实施标准，联邦快递按照队伍和运动员在当地市场的受欢迎程度，挑选赞助对象，目前，“联邦快递团队”已经网罗了包括中国羽毛球国家队在内的澳大利亚（铁人三项）、香港（滑浪风帆）、日本（链球）、韩国（跆拳道）、马来西亚（自行车）、新加坡（风帆）、中国台北（射箭）、泰国（举重）等国家和地区的多位优秀选手。“联邦快递团队”的运动员均将会出席一系列在亚太区内举办的计划和宣传活动，亦会参与当地一些专为顾客与员工而设的活动，务求在更多的目标人群内树立联邦快递积极进取、讲求团队精神的品牌形象。
联邦快递亚太区市场部副总裁苏利云表示：“我们相信联邦快递的成功在于出色的团队合作，以及对我们目标的承诺，努力做得最好。我们相信相同的价值观适用于运动场上。作为联邦快递全球体育营销策略的重要组成，我们相信通过全力打造“联邦快递团队”可以显著提升联邦快递的品牌形象及影响力，其必将成为联邦快递一项成功的市场策略并持续推动下去。”
中国是联邦快递最重要的市场之一，“联邦快递团队”计划亦首先从中国开始实施。自2005年12月20日联邦快递签约成为中国羽毛球队2006年至2008年的主赞助商之后，中国羽毛球队便开始身着胸前印有联邦快递字样的比赛服征战于世界各大赛场，并接连创出佳绩。同时，联邦快递亦借助中国羽毛球队的影响力，策划各种形式的市场活动。市场调研结果显示，联邦快递与中国羽毛球队的强强联手及随后的一系列成功的市场活动帮助显著提升了联邦快递在全球尤其是国内的品牌认知度及影响力。
2006年6月底，联邦快递在中国推出最新一辑的“使命必达”广告，广告由中国羽毛球队的明星选手参与拍摄，充分体现出速递员与中国羽毛球队的合作无间。联邦快递的全球网络快速而准确地传送每一件货物。作为联邦快递专门为中国市场量身定做的系列广告片之一，该辑的广告片将联邦快递完善的全球网络与团队精神完美展现。
随着双方合作的进一步深入，联邦快递与中国羽毛球队不断开展更多的深度合作。2006年10月，国际羽联系列比赛中最具影响力的赛事之一，达到国际羽联6星级赛事标准的2006中国羽毛球公开赛在广州举行。在比赛举行的期间，联邦快递在广州举行了“联邦快递杯”羽毛球赛，并邀请中国羽毛球队的谢杏芳与群众中海选产生的冠军球手为大家奉献了一场精彩对决。该项比赛让更多的羽毛球爱好者在赛场以外领略到羽毛球巨星的风采。
体育营销已被证明是现代营销策略的重要组成，并在全世界范围发挥越来越重大的影响。联邦快递不论是在亚太区以至世界各地，都与体育团体和运动员合作无间，而为当地社区提供支持与提升本身品牌形象方面，亦成绩斐然。
中远集团与中核集团签订物流服务合同
10月12日，中远集团与中国核工业集团在北京举行巴基斯坦恰希玛核电二期项目和秦山核电二期扩建工程项目物流服务合同的签字仪式。中远集团总裁魏家福、中核集团总经理康日新等出席签字仪式并讲话。
中远集团和中核集团是战略合作伙伴。中远集团旗下中国远洋物流有限公司为中核集团提供专业的核能物流服务。中远物流公司是目前中国最大的第三方物流企业、最大的提供专业核能物流服务的企业。迄今为止，中远物流已为中核集团所属的秦山、田湾等核电项目提供高品质的物流运输服务。
实现供应链移动性，Intermec推出CN3
10月24日，全球供应链解决方案供应商美国易腾迈公司(Intermec Inc.)在中国隆重推出其CN3 新品，这款目前全球体积最小的移动计算机具备坚固扎实、先进通信功能等特点，使得用户可以在不同地点访问语音及高速传输数据，实现真正的供应链移动性。
CN3集成了GPS及蓝牙功能，可以在其显示屏上支持免提“实时”(turn-by-turn)语音导航，提高了效率和安全性。此外，CN3也具备3G WAN 及思科兼容WiFi，使得用户随时随地也可取得语音及高速传输数据连接，因此灵活性及生产力可以大幅度提高。由于用户可以选择使用GSM/EDGE及CDMA/EV-DO制式，进一步提高灵活操作性。
在摄像功能方面，CN3提供区域图象处理器及130万像素照相机两个选项，因此用户可以对任何种类的条形码进行扫描及解码，以及捕捉签名或视频图像等静态图像，把它们存储供日后使用或者立即发送到其他地点。
外勤工作人员单使用CN3便可取代他们通常必须携带的多种设备，这包括移动电话、GPS设备、传呼机、手提电脑及照相机等。由于CN3的价格比典型的坚固WAN移动计算机便宜，而且其体型纤巧和综合集成功能媲美上述各种设备，CN3使得企业有机会全面改观其现有技术部署，通过使用CN3，企业将可提高工作效率、更快速反应客户的问询以及增强竞争力。
通过使用地图软件，CN3的GP3设备可以向用户提供“实时”的方向提示，引导他们进行运送货物、库存及地勤服务的正确方位。此外，CN3拥有先进的3G WAN、WiFi及蓝牙通信系统，令移动用户在户外及室内，于成本划算的水平内享用功能强大的语音及数据服务。
Sprint 产品管理总监Barry Tishgart表示：“CN3是一台功能强大、企业用水平的产品，它坚固扎实，适合在不同的操作环境中使用，其全面的功能可以满足企业用户的严格要求，此外，它的体积小巧，可以放在口袋内，是真正的便携式产品。通过CN3，需要四处奔波的工作人员可以随时随地、以EV-DO宽带传输速度取得所需信息和应用程序。”
CN3的体积仅为157毫米长、84毫米宽及30毫米厚，提供一个130万像素、配备闪光灯的彩色照相机选项，用户可以利用这个照相机在货品交收期间进行拍摄作记录或损毁情况凭证，CN3的卓越语音通信和免提功能，有助于提高工作人员的效率。
CN3使用了Windows Mobile 5.0 软件（含其消息及安全功能包Messaging and Security Feature Pack）、并通过Direct Push 技术支持无线电子邮件通信、标准配置为QWERTY 键盘，用户也可以选用数字键盘，它拥有128 MB RAM、一个用来扫描条形码的二维图象处理器、一个电量可以支持整次轮班工作使用的电池、这些装配都是放在一个扎实的盒子内，可以抵受各种恶劣的操作环境。CN3的显示屏颜色鲜明、成象清晰，在任何光线条件下都一清二楚，此外，CN3具备防水和防尘设计，在室内、户外都能使用。
CN3支持Intermec的SmartSystemsTM，SmartSystems是自动数据采集行业中功能最为全面的设备管理系统，它使得安装、日常维护工作、应用程序更新、安全性调整、设备设置都可以自动执行和远程管理，大幅度减少工作现场系统停机时间，提高效率。
CN3基于标准的设计，使得它可以容易及具备成本效益地整合至大部分企业的系统内，它支持Cisco Compatible Extensions (CCX)，与思科设备具备无缝的互操作性。
讯宝帮助美国陆空军优化零售和仓储运行
美国讯宝科技公司日前宣布，美国陆空军服务社（Army & Air Force Exchange Service）已经选择使用讯宝MC9090坚固型手持移动终端和VC5090车载/固定安装移动终端来提高其全球零售和仓储运行的生产率和工作效率。
AAFES在全球30多个国家、5处美国领地和49个州拥有3100个服务设施，主要是以相对低廉的价格，为现役军人、预备役人员和军队退休人员及其家属提供高质量的品牌商品和服务。AAFES在2005年的总销售额超过了80亿美元。
AAFES将部署讯宝MC9090坚固型移动终端，通过使用相关的存货管理、价格检查、发货和验收应用来改善其零售场所的商品管理。另外，AAFES还选择使用讯宝VC5090车载/固定安装移动终端来优化其遍布全球的配送中心的运行并提高效率。VC5090移动终端将用于商品的分拣和包装和实现自动和精确的存货跟踪，并将帮助AAFES简化其发货和验收流程。
除此之外，AAFES还选择了讯宝科技的全年无休金牌服务计划，为其提供增强产品支持并将保修范围扩大到正常磨损之外，包括修理意外损坏的组件如屏幕、小键盘和塑料件。这一综合性服务几乎消除了意外修理成本，不仅为客户提供了投资保护，而且减少了总拥有成本。
讯宝科技负责政府业务的副总裁William C. Hartwell先生表示：“讯宝科技的良好信誉和满足美国国防部供应链需求方面所取得的成绩证明，我们有能力满足政府和军事领域客户不断变化的技术和服务需求。AAFES实现了坚固和可靠移动解决方案所带来的价值，这一解决方案共享一个公共架构平台，能够轻松进行应用移植和简化部署，从而大大提高了效率。”
另外，海军服务社（NEXCOM）和海军陆战队服务社（MCX）也可根据本合同采购讯宝科技的产品和服务，以对其业务实践进行整合并降低总拥有成本。
讯宝科技公司近日还推出紧凑式第2代移动型RFID读取器RD5000。该读取器可集成在叉车、平板式起重机、拉伸式包装机和其他原材料处理设备上，以便在不同的空间受限的环境中使用。RD5000移动型RFID读取器将RFID的使用范围扩展至装卸区域之外，帮助客户提高其供应链中移动资产的可视度。
RD5000移动型RFID读取器亦可安装在叉车上，与讯宝科技VC5090车载/固定读取终端共同构成集成叉车解决方案，叉车司机可以减少用来记录货物接收和移动信息的大量时间。通过将RD5000移动型RFID读取器与VC5090车载/固定读取终端结合在一起，客户可以加快产品在供应链中的移动速度，并对存放在多个地点的产品、集装箱和资产进行跟踪。
RD5000移动型RFID读取器拥有无绳操作、内置天线、蓝牙通信和无线连接功能，这些功能与小巧的外形和Microsoft Windows CE 5.0平台相结合，使读取器的安装、维护以及与现有流程和网络的集成变得更加轻松。另外，RD5000移动型RFID读取器还将支持讯宝科技即将推出的新一代易部署管理的无线（Wi-NG）RF交换系统。
读取器设计坚固，可承受极限环境中的各种震动和冲击。同时，它还采用了可防水和防尘的IP66封装技术规范。为最大程度地延长电池的使用时间，RD5000移动RFID读取器安装了传感器，能够在接近贴有RFID标签的物体时发出提示，并在静止或位于标签有效区域外时关闭。
目前，很多讯宝科技合作伙伴已经开发了集成RD5000移动RFID读取器的解决方案，其中包括Creative Concepts软件公司、Xterprise公司、Rush Tracking Systems公司和epcSolutions公司。
嘉里物流向印度扩张网络
自9月在中欧扩张之后，嘉里物流（以下简称“KL”）刚刚在印度收购了 Reliable Freight Forwarders 公司（以下简称“RFF”）51%的股份，并且将更名为“Kerry Reliable Logistics Pvt Ltd.”。
RFF成立于1996年，是一家总部设在印度的货物运输公司。除了设在清奈的总部外，公司还在新德里、班加罗尔、孟买、蒂鲁巴和杜迪格林设有五家分公司。基于这种坚实的基础，RFF除提供增值供应链管理方案外，还在印度提供全面的物流服务，包括国际海运和空运、自营货运车队地方运输、内陆集装箱仓库、集装箱货运站、航运公司、合同和工程项目物流。
中国和印度是近年来全球经济学家公认的”促进亚洲发展的动力所在”。嘉里物流已经在中国大陆建立起了完善的泛中国网络，拥有120家私有办公室和100多项运输设备。通过此次在印度的收购，KL进一步加强了亚洲网络，从而使得其全球或地区客户能够应对亚洲供应链所面临的挑战。
KL公司总部设在香港，在20个国家设有210多家私有办公室，并建立了一个覆盖6个国家的国际业务网络。除了在中国设立了处理一般货物的物流配送中心体系外，嘉里物流还配备有用以处理保税货物、危险物品、要求控温的易腐货物的专业设备，以及一支不断壮大的运输车队，从而确保在中国和亚洲范围内安全高效地运送货物。嘉里物流各业务部门仅在中国就持有700多张营业执照，这将能顺利满足国际客户对货运和物流业务的不同复杂要求。
KL 已成功地建立了一支国际后勤力量。嘉里物流是一家在中国和亚洲已发展近60年的亚洲大型跨国企业——郭氏集团的成员之一。嘉里物流和郭氏集团所创造的巨额业务利润，主要来自物流、物业建设、酒店、传媒、海运、空运货物及保险等业务。知名品牌包括香格里拉、南华早报和曼谷邮报、嘉里建设、太平洋航运集团、澄心保险、Arawana、以及其他众多著名品牌。
行业环境
光阳港建造国际综合物流中心
11月12日，韩国光阳港将从青岛开始,陆续在上海、北京等地开展巡回招商推介会，加大针对中国企业的招商力度，全力打造顶级国际综合物流中心，致力于建设成为东北亚物流中心港。
光阳港位于东北亚的中心位置，连接亚洲-北美-欧洲的主航道，同时与中国的上海港等主要港口相联。作为东北亚的枢纽港，光阳港的建成将和釜山港成为连接五大洋、六大洲的海路和陆路的中转点，是未来中国企业货物中转的最佳地。
按照光阳港物流园区建设的总体构想，光阳港将建成具有货物流通、加工、包装、信息、贸易、展示等功能的国际综合物流基地，促进相关产业的集团化，从而实现一站式服务。一期工程将在年底完工，目前，韩国众力物流集团、日本KYOYO公司、洪都拉斯Katikope公司等企业已经完成了在该园的投资，出租率达100%。已开始建设的二期、三期工程将在2008年底之前全部完工。
韩国港口的费用比香港、日本便宜很多，利用韩国港口作为枢纽港可以降低中国企业的综合物流成本。光阳港更在价格和服务方面推出一系列优惠政策，其港湾自由贸易区低廉的场地租金仅为0.4美元/m2/年，且租用年限最长可达50年；入驻企业还可以减免多项税收；制造企业在韩国完成产品10%的加工50%增价，可使用韩国原产地标志出口等等，这些都将对中国企业产生强大的吸引力。
韩国集装箱码头公团认为，光阳港的优势和政策十分有利于中国企业在海外建立自己配送与分拨中心。伴随着中韩两国贸易的高速发展，光阳港无疑是许多中国企业实现国际化腾飞之路的理想首选。
中国外运沈阳物流中心启动运营
近日，中国外运在辽宁沈阳经济技术开发区，隆重举行了中国外运东北地区物流推介会暨沈阳物流中心落成典礼。来自辽宁省、沈阳市各级政府领导，知名跨国企业及媒体数百位嘉宾到会。
中国外运已在东北区域建立多个RDC配送中心，此番新落成的中国外运沈阳物流中心是集内陆集装箱中转场站、现代化仓储为一体的综合物流基地，它的运营，标志着中国外运在东北区域已形成完备的物流服务体系。在中国外运一体化运营思想的指导下，中国外运辽宁有限公司将围绕传统业务提升、创新，不断做强做大，倾力打造东北物流企业旗舰。
欧洲公司可以更便捷地在中国及亚洲地区开展业务和参与供应链流程
10月18日，嘉里物流已成功建立在亚洲的业务，拥有近6000员工，其中在中国的员工就有4000人。该公司现积极开拓欧洲业务并首次在德国、奥地利、及瑞士设立办事处。9月1日，总部设在德国汉堡的嘉里物流（中欧）公司旗下设在德国、奥地利、及瑞士境内的8处业务处正式开始运营。嘉里物流负责德国及中东欧业务的董事总经理Michael Dieckmann介绍说，嘉里物流已经在中国和亚洲建立了极为深厚的业务基础，同时还在英国、西班牙、甚至远至澳大利亚等国发展了运作良好的业务，并以此迅速打造其国际业务体系。
欧洲国家同中国和亚洲的贸易往来增长迅猛，而嘉里物流已在中国境内建立的业务体系、获得的专业技术经验、以及设立的120处业务点，将从根本上帮助欧洲客户加快进入中国市场并提高供应链性价的比率。嘉里物流旗下的服务项目和物流中心遍布中国和亚洲，提供的服务质量和范围业已成为同类竞争者竞相效仿的新型标准，而这一切成就均是该公司通过在中国付出的艰苦努力而创立的。透过为各类型中型到大型的企业提供服务，嘉里物流覆盖各个行业领域，包括零售及生活用品类消费产品、电子产品以及工业用机械、工程器材及汽车。
嘉里物流总部设在香港，已在亚太地区的206个城市开设业务处，并建立了一个覆盖6个国家的国际业务网络。除了在中国设立了处理一般货物的物流配送中心体系外，嘉里物流还配备有用以处理保税货物、危险物品、要求控温的易腐货物的专业设备，以及一支不断壮大的运输车队，从而确保在中国和亚洲范围内安全高效地运送货物。嘉里物流各业务部门仅在中国就持有700多张营业执照，这将能顺利满足国际客户对货运和物流业务的不同复杂要求。
嘉里物流已成功地建立了一支国际后勤力量。嘉里物流是一家在中国和亚洲已发展近60年的亚洲大型跨国企业——郭氏集团的成员之一。嘉里物流和郭氏集团所创造的巨额业务利润，主要来自物流、物业建设、酒店、食品及饮料、粮油、传媒、海运、空运货物及保险等业务。两家企业拥有的知名品牌包括香格里拉（酒店及度假业务）、南华早报和曼谷邮报（传媒业务）、嘉里建设 （物业建设业务）、PACC 航运（海运业务）、澄心保险（保险业务）、金龙鱼（食用油业务）、以及其他众多著名品牌。
Dieckmann 表示，两年后嘉里物流的业务将再次拓展，并覆盖其他讲德语系国家以及捷克、斯洛伐克、匈牙利和波兰。
联邦快递历史上最繁忙的一天
10月26日，联邦快递母公司联邦快递集团（FedEx Corp.）预测，旗下联邦快递（FedEx Express）全球网络和FedEx Ground陆运网络，将于2006年12月18日运送共计980万票货件前往世界各地，超过去年12月9日的890万票货件，连续9年打破货件数量纪录，再次刷新历史，因此，今年12月18日也将成为FedEx Corp.历史上最繁忙的一个工作日。
FedEx Corp.主席兼总裁及行政总裁施伟德表示：“回想当年我们开展业务的第一天只运送了186份包裹，而时至今日，我们即将在一夜之间运送将近1000万票货件。2006年最繁忙的一个工作日将会为联邦快递集团掀开历史性的新一页。我们能够实现如此佳绩依靠的是世界各地将近27.5万名优秀员工、优良的服务传统，以及我们始终不变的领导地位。”
2006年的假期旺季从7月开始，来自海外各个口岸的货物不断涌入FedEx Freight的运送系统，准备交付给零售商。高峰期一直延续至秋季过后，因为零售商纷纷将货物寄存于FedEx Freight（区域散货运输公司）和FedEx Ground（陆运公司）。最后，联邦快递和整个集团一起将于12月中旬迎来货运最高峰，协助生产商将价值最高的货物直接送到零售商和顾客手中。
联邦快递首席经济师黄赓认为：“FedEx Corp.在零售高峰期的货件量与日俱增，显示货物源源不断地被运往世界各地，以满足旺盛的市场需求，这足以证明经济发展态势良好。此外，燃油价格的下降趋势若能持续，可能会令实质性的商业活动增加，并且推动零售市场迎来更大的旺季，超出之前的预测。”
根据行业分析公司Jupiter Research的预计，电子商务在圣诞前夕的表现特别强劲，2006年的假期旺季里网上销售额将高达320亿美元，较去年高出18%。网上购物的顾客数目将会达到1.14亿人，创下全新纪录。
此外，美国零售联合会估计，假期旺季的消费支出将比去年增长5%，达到4574亿美元。
黄赓还表示：“随着假期旺季前在网上购物的顾客日益增加，网上零售持续火爆。联邦快递协助推动电子商务的上升趋势，为客户提供所需的可靠服务，运送重要货品。”
2006亚洲动力传动展与2006亚洲物流展启航
2006亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称亚洲动力传动展）与2006亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称亚洲物流展）10月10日在上海新国际博览中心盛装开幕。今后4天内，这两大展会将全方位展示动力传动与物流领域的最新产品与技术，为推动行业发展，提供最前沿的解决方案。
与以往相比，本届亚洲物流展具有以下几大看点：
一是物料搬运技术领域内，林德、丰田等全球十大叉车制造商，科尼、安博等四大国际起重机巨头，以及卡迪斯、Haenel 等三大仓储设备专家全体亮相，构建了展会的核心竞争力。
二是越来越多的以出口为导向的本土企业，把亚洲物流展作为通向国际市场的最佳平台，他们和国外知名品牌同台竞技，成为展会的又一大特色。如杭州叉车、上力、东联、音飞等。
三是展商纷纷扩大展示规模，特装展位面积高达总面积的2/3。传统海外国家展团除德国、西班牙外，首次迎来了韩国物流协会的加盟。日本流通社也带领“爱鸥”等众多日本企业，以统一形象亮相。
竞争环境
OM：绿色搬运，星级租赁
10月10日，意大利叉车知名品牌——OM叉车在亚太地区最有影响力的亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT Asia）上正式宣布：OM将实施“绿色搬运”和“星级租赁”两大战略，以提升OM公司在中国的市场竞争力，让客户以更灵活的方式，获得高附加值的OM绿色产品。同时，OM公司在此次展会全新推出环保型LPG液化石油气平衡重式叉车XG 25-30。
作为具有远见卓识的叉车制造商——意大利OM公司看到了人们在选择物流装备时对环保问题的日益增多的关注。因此，OM倡导“绿色搬运”的概念，练好“绿色内功”，从叉车的研发到设计制造上采取了许多有效措施以求达到环保的要求，在不增加成本的基础上，提升它的产品附加值，并保持原有的高性价比。
此次OM公司在展会上隆重推出的LPG液化石油气平衡重式叉车XG 25-30，其最大的亮点就在于以LPG（液化石油气）作为驱动方式，排放少、噪音小，既能满足用户对叉车功率和适用范围的要求，又能同时提高产品的节能效果和适应日益苛刻的环保要求，减少排放和噪音污染以及对人体健康的伤害。采用了LPG（液化石油气）作为能源，这正体现了OM公司倡导的环保理念和OM系列叉车将来发展的趋势： 在保证叉车工作效率的情况下,达到最大化的环保性及耗能的经济性.。
此外，XG车型的环保特性还体现于其采用世界知名专业制造公司的LPG发动机用的LPG转换器，其使用寿命长，LPG转化效果好，稳定性高；由于发动机噪音源已被双层内置式消音器在排气出口处予以阻隔，因此不存在噪音问题。全悬挂驾驶舱（FSC）和良好的全景视野，降低设备的震动和能源的消耗。
随着物流渗入到经济生活的方方面面，叉车的需求越来越大，但叉车的购买和维护都是一笔很大的投入，据专家统计，一台叉车的购买和维护的费用达到1：4-5。尤其是第三方物流企业大都处于创业期，既急需设备，又不能占用大量资金。 OM此番推出的租赁战略，正是为客户提供更为灵活的方式和更合理的成本来使用OM叉车。
据介绍，在发达国家，租赁业已经相对成熟，工程机械、飞机船舶、各种车辆、医疗设备、通讯和信息设备等60%以上是通过租赁方式销售的，如在经济发达的日本叉车租赁已经占到整个叉车销售额的20%。相对而言，我国的租赁业发展国内叉车租赁市场还处于起步阶段，市场对叉车租赁的认知度较低，同时国内租赁市场信用体系，法律法规，银行、保险业的相关配套也在逐步完善之中。
此次，OM公司将从高起点着手，推出“星级服务”的租赁业务。由于每个客户的财务状况，叉车租赁需求和使用时间都不尽相同，通过“星级服务”为客户“量身定做”利益最大化的租赁方案，将是OM租赁业务的最大特色。公司参照意大利总部的租赁业务流程模式，按照中国的国情制定出一整套租赁服务流程。
OM公司将和国内资质优秀的融资租赁公司结成战略合作伙伴关系，从初步电话咨询——物料搬运解决方案--确立融资租赁方案——叉车融资租赁——维修保养等租赁过程中的各个环节按照每个客户的不同需求进行服务。接下来的几个月中，OM会同融资租赁公司对代理商进行全面系统地租赁业务流程培训，并组建起一支强有力的服务队伍。
北亚 RFID 标签发展在亚洲遥遥领先
Frost & Sullivan 的亚洲 Automation & Electronics Practice部门在2006年10月12日召开了关于北亚 RFID（无线射频识别）标签市场 (North Asia RFID Tags Market) 的分析家简报会网上技术交流会。
2005年，由中国、韩国以及日本组成的北亚 RFID 标签市场的营收为2.005亿美元，预计到2012年，这一数字将达到4.690亿美元，年复合增长率 (CAGR) 约为12.9%。
随着 RFID 市场在大多数亚洲和东南亚国家不断发展，北亚国家在主要应用产品的技术采用方面也绝不会落后。在亚洲地区，韩国、中国和日本的 RFID 发展遥遥领先。日本和韩国同样具有让其在经济和政治方面变得更先进、更稳定的优势，从而带来有利的发展环境。作为一个低生产成本的国家，中国掌握着吸引大量供应链活动的先机。
这3个国家的 RFID 技术正在快速发展，同时其配置也在迅速增加。这份分析中指出，尽管这些国家在市场周期中都处于发展阶段，然而 RFID 标签应用产品在所有行业的进展分别处于不同阶段，并且各个国家的市场份额贡献也各不相同。
该简报会的其他亮点包括：北亚标签市场评估、市场的有利和不利因素、市场预测、地区性下跌分析、应用产品下滑比例、竞争结构、北亚标签市场的 RFID 未来预览以及 RFID 标签播放器的相关提示。此外，还将涉及相关的亮点和即将到来的研究。
该简报会将会使希望进入这些市场的组件生产商、分销商以及企业受益。它还将讨论一些新兴趋势，并为北亚 RFID 标签市场提供未来预测，同时还将为一些其他的亚洲 RFID 市场提供总的概况。
Frost & Sullivan 的 Smart Cards and Auto ID（智能卡与自动识别）高级分析师 Parul Oswal 表示：“随着政府在推广使用方面加大支持力度，预计 RFID 将在未来数年呈现显著的增长态势。行业参与者也已经开始执行更多的计划推广 RFID。这三个国家的 Auto-ID Labs（自动识别实验室）即将开始联合研究从 RFID 芯片到中间件的 RFID 技术等课题。
她补充说：“预计在未来的4到5年中，其他一些国家，例如马来西亚、新加坡、澳大利亚和新西兰，也将同样有所增长。马来西亚和新加坡拥有 Security/ Access Control Application（安全/接入控制应用产品），而澳大利亚和新西兰则在利基应用 (niche application) 方面较有优势。这次分析家简报会还将提供这些国家在亚太地区的总析以及规则与应用软件趋势。”
Intel vPro技术能为IT外包商及其客户带来优势
Unisys公司（NYSE: UIS）日前宣布的一项测试结果表明，新的Intel R vProTM技术能为外包服务提供商及其企业客户带来极大的优势。Unisys的全面评估显示，安装在可管理的计算机上后，Intel vPro技术可将一些重要基础架构管理任务的自动化水平提高至98%，并能帮助部分客户降低20%的业务成本。
Intel vPro技术结合了先进的Intel R vProTM双核处理器、专用技术（如Intel主动式管理技术）和通信功能，使计算机的功能更强大、更安全且更易于管理。即使在关机或操作系统出现故障时，服务提供商也可以远程发现、监控和管理这些系统。
通过大量对潜在用户使用情况的模拟，Unisys认为Intel vPro技术可帮助外包服务提供商及客户获得资产管理、故障排除和性能监控方面的重大优势。
Unisys预期Intel vPro技术能够帮助公司开发额外的远程可管理服务。它可以帮助扩展Unisys的功能，以收集客户端基础架构性能和外包环境中的模拟数据。与Unisys的三维可视企业（3D-VE）方法一同安装后，这种基础架构可视性可帮助Unisys更好地了解基础架构与客户战略业务目标之间的联系，在进行修改前预测业务变化对基础架构的影响，并实现安全的服务交付和成本优化方面的创新。
Unisys副总裁兼董事合伙人IT外包服务Stuart Gavurin表示：“在安装了Intel vPro技术的外包服务环境中，Unisys对IT基础架构的更透彻了解为我们的企业客户带来了重大商业价值。Intel vPro技术能帮助Unisys更有效地评估外包服务的业务影响，并继续为客户提供新的低成本管理服务。”
企业客户集团Intel副总裁兼总经理Robert Crooke表示：“Unisys拥有广泛的客户群，因此有条件在实际企业中证明Intel vPro技术的价值。Unisys不仅展示了Intel vPro技术在安全性和管理性方面的优势，还证明了它能根据不同商业环境和需求实现各种服务模式的灵活性。”
香港国际机场采用Intermec第二代RFID行李标签系统
全球供应链解决方案供应商美国易腾迈公司(Intermec)宣布，香港国际机场选用了该公司所提供的第二代RFID行李标签打印系统，此类系统将被安装于机场的各个办理登机手续柜台，协助增强其RFID行李分拣系统的处理能力。香港国际机场率先于2005年安装RFID行李分拣系统，它是全球首个实施端对端RFID行李标签/分拣系统的机场。
香港机场管理局这次所采用的Intermec方案是其含集成第二代RFID模块的Intermec EasyCoder_ PF2i行李标签打印机，它拥有嵌入式第二代RFID芯片。在香港国际机场的系统实际运作中，这款先进打印机将把航班及行李数据以条形码的形式打印在行李标签上。此外，打印机的集成第二代RFID模块将把有关数据编码，存放在其第二代RFID芯片里。打印出来的标签将附在所有已经办妥登机手续的行李上，这些行李将会按照其RFID数据被分拣及上载。Intermec也将为香港国际机场提供打印机的支持服务。
以国际客运量计算，屡获大奖的香港国际机场在世界排名第五，其处理的货运量在全球更高踞首位，在2005年，香港国际机场所处理的客运量达到4100万人次。香港国际机场被誉为亚洲的“超级枢纽”，目前在该机场运营的航空公司超过80家，航线目的地逾140个，遍布世界各地。
美国西北航空公司为新航权提交支持文件
近日，美国西北航空公司（美国场外柜台交易市场代码：WACQ.PK）向美国交通部提交了一份详尽的申请，详细阐述了美西北申请中美新航权为公众带来的显著利益。该申请包括各种件函、有9万多人签名的支持函和请愿书及其他文件。
美国西北航空公司正在寻求政府批准，以在底特律环宇航厦和中国上海之间开通每日不停站直飞航班。
“美西北航空的底特律至上海直飞航权建议，为美国东部的旅客提供了一个到中国的最大、最有效门户。”西北航空总裁兼首席执行官Doug Steenland在提交文件中讲到。
根据美西北的预计，在通航的第一年，该航线将使214000多名旅客从中受益，包括底特律本地77000多旅客和与西北航空底特律环宇航厦相连航线上的137000多美国旅客。据估计，新航线每年为底特律当地经济带来的收益就达1.6亿美元。
Steenland补充到：“与其他申请者相比，美西北从底特律起飞的众多航线将使美国的更多社团和旅客从中受益。”
美西北申请的底特律至上海直达航线所服务的单航线城市， 要比美国航空公司多86%， 比联合航空公司多112%，比大陆航空公司多92%。
美西北于2007年3月25日建议开通底特律至上海不停站直飞航线，使用机型为波音747-400，带国际商务舱65个，经济舱338个。
美国西北航空公司是全球第五大航空公司，其主要航空枢纽位于底特律、明尼阿波利斯、圣保罗机场、孟菲斯、东京与阿姆斯特丹，每日提供约1200班次的飞行服务。美国西北航空为天合联盟旗下成员，为旅客提供全球最广泛的航空网络。美国西北航空与其航空伙伴的航线，遍及全球六大洲近160多个国家900多个城市。
DHL与美国博立航空公司（Polar Air Cargo）建立战略合作伙伴关系
日前，全球排名首位的物流公司DHL正式宣布与全球领先的航空货运服务提供商Atlas Air Worldwide Holdings, Inc.（AAWW）旗下的全资子公司，美国博立航空公司建立战略合作关系。这一战略合作将使DHL最大限度利用跨太平洋空运航线的航空货运能力，进一步缩短运输时间，增强太平洋两岸货物运输的可靠性，从而大大提高DHL 快递在美国和亚洲之间的货物运输客户服务水平。此商业协议的期限长达20年，为DHL快递在全球主要市场的航空运输能力提供了充分保障。此外，经双方商定，DHL还有权使用AAWW旗下另一子公司美国亚特拉斯航空公司（Atlas Air, Inc.,）的空运设施。同时，这一长期合作关系也将为美国博立航空公司带来长期稳定的收入来源，进一步巩固公司作为航空货物运输中坚力量的地位。双方合作将使美国博立航空公司现有客户继续享有可靠的、高质量的服务。
DHL快递部门首席执行官约翰·穆伦（John Mullen）表示：“此次重大战略合作伙伴关系的确立，确保我们可以满足美国与亚洲地区之间不断增长的航空货运需求。DHL快递是亚洲市场的领导者，与美国博立航空公司的合作将帮助我们为客户提供更高质量的服务，同时从美国与亚洲之间迅猛增长的航运业务中获得更大利润。跨太平洋航线是增长最迅速、最具竞争力的全球贸易航线之一，结合我们在美国地区的业已十分强大的航空运输能力，我们将能有效应对瞬息万变的亚洲业务。美国博立航空公司是实现这一目标的理想合作伙伴。我们的长期合作伙伴关系将使双方受益匪浅，极大提高我们在航空货运市场快递服务的竞争力。”
DHL快递亚太区首席执行官贝思哲先生（Scott Price）指出：“此次合作巩固了DHL在航空货运市场的领先地位，为未来发展打下良好基础，同时让我们的客户在美国与亚太地区拥有更迅速的市场反应能力。我们正逐步实现帮助客户成功的品牌承诺。”
为了进一步巩固合作关系，双方签署了一份合作意向书，DHL将依照美国法律法规以1.5亿美元（1.19亿欧元）收购美国博立航空公司49%的少数股权，其中包括25%的投票权。此次股权收购为现金交易，交易完成时支付7500万美元，同时根据附加条款，另外7500万美元将分为两部分，分别于2008年1月15日和2008年11月17日支付。此外，DHL将与美国博立航空公司签署为期20年的协议，以确保获得到达亚洲主要目的地的航空货运能力。鉴于法律审批和最终文件的确定，此次交易预计于2006年末或2007年初完成。美国博立航空公司将继续作为独立公司运营，不与DHL或DHL的任何业务单元合并。
AAWW公司总裁兼首席执行官William J. Flynn认为：“对我们公司而言，此协议是一项里程碑式的合作。我们的战略是让定期空运服务的价值及潜力获得最大提升，而此协议的签署帮助我们实现了这一目标。DHL是杰出的快递服务提供商，也是全球最大的第三方空运能力拥有者。他们的投资与长期商业合同将显著增强我们的定期空运服务，且将大幅提高我们在主要国际市场上为客户提供出色服务的能力。此外，它还为我们公司提供了显著增长的现金流和极具吸引力的长期收入来源。此次交易进一步巩固了我们作为航空货运服务外包提供商的领先地位，极大提升了公司价值。”
DHL在美国与亚洲各主要市场均开展运营，提供范围广泛的邮政、快递、物流与空运及海运服务。
数据
中国5年内将新增48个机场
中国民航总局规划发展财务司副司长沙洪江日前在沈阳举行的“首届航空运输与区域经济发展论坛”上透露，到2010年末，中国内地机场总数将从2005年末的142个增至约190个。
沙洪江说，“十一五”期间至2020年，中国机场布局与建设的指导思想是：贯彻国家西部大开发、东北振兴、中部崛起和发展红色旅游战略，遵循市场配置资源的基本规律，按照东部提升，中部加强，西部加密的方针，进一步加强民用机场基础设施建设。未来五年将坚持改造、扩建和新建机场相结合，扩充大型机场，完善中型机场，增加小型机场。
在加强机场建设的同时，将加快民航机队发展，进一步完善法规和标准体系建设，加大政府安全监管力度，鼓励外商投资中国民航业。
到2010年，中国民航总周转量将达到500亿吨公里，年均增长14%；旅客周转量将达4025亿人公里，年均增长14.5%；旅客运输量将达2.7亿人次，年均增长14.4%；货邮周转量将达145亿吨公里，年均增长13%；货邮运输量将达570万吨，年均增长13%。
届时，中国民用航空业在国家综合交通中的作用更加突出，基本适应国民经济和社会发展需要。
2006年前3季度外贸12726亿美元
10月12日，海关总署公布今年1至9月中国外贸进出口情况。前3季度中国外贸进出口总值12726.1亿美元，比去年同期（下同）增长24.3%。其中，出口6912.3亿美元，增长26.5%；进口5813.8亿美元，增长21.7%。
9月份当月中国外贸进出口值为1679.8亿美元，增长26.6%。其中，出口916.4亿美元，增长30.6%；进口763.4亿美元，增长22%。月度进、出口值刷新8月份刚刚创下的历史最高值。
海关统计显示，前3季度中国一般贸易进出口5471.8亿美元，增长25.3%，加工贸易进出口5961.7亿美元，增长21.8%。
统计数据表明，当前中国对主要贸易伙伴进出口增势良好。1至9月，欧盟中国第一大贸易伙伴，中欧双边贸易总额1944.4亿美元，增长23.3%。美国为中国第二大贸易伙伴，中美双边贸易总值为1915.1亿美元，增长24.8%。日本为第三大贸易伙伴，中日双边贸易总值1509.7亿美元，增长12.3%。此外，前3季度大陆与香港双边贸易总值为1167.5亿美元，增长23.3%；与东盟双边贸易总值为1163.3亿美元，增长23.1%。
广东、江苏、上海3省市合计占进出口总值近6成。据海关统计，前3季度，广东省进出口总值3759.2亿美元，增长25%，对外贸易规模继续领先于全国其他各省市。同期，江苏省、上海市进出口总值在全国各省市（区）分别位列第2、3位，进出口总值分别为2041.4亿美元和1656.6亿美元，分别增长23.6%和21.4%，上述3省市合计占中国进出口总值的58.6%。
在出口商品中，机电产品出口增长迅速，原油、成品油出口继续下降。据海关统计，前3季度，中国机电产品出口3884.2亿美元，增长29.9%，占同期出口总值的56.2%。其中，电器及电子产品出口1591.7亿美元，增长34.6%；机械及设备出口1320.8亿美元，增长24%；高新技术产品出口1958.9亿美元，增长30.6%。
同期，传统大宗商品出口增长迅速。其中，出口服装及衣着附件695.9亿美元，增长27.6%；纺织纱线、织物及制品出口360亿美元，增长18.2%；鞋类出口164.3亿美元，增长15.8%。
此外，前3季度原油、成品油出口量双双下降，出口原油427万吨，下降21.8%；成品油911万吨，下降21.1%。
在进口商品中，汽车进口大幅上升。海关统计显示，前3季度中国进口初级产品1416.5亿美元，增长31.6%。其中，大豆2125万吨，增长8.8%。同期，进口工业制品4397.3亿美元，增长18.8%，占同期进口总值的75.6%。其中，进口机电产品3105.4亿美元，增长25.1%；汽车16.5万辆，增长43.2%。
澳门航空9月货运量超18万吨
据最新统计，澳门航空9月货运量超过18万吨，刷新公司成立以来单月货运最高纪录，比去年同期增长24%。
澳航总经理费洪均表示，这是澳航积极努力开展与内地香港、台湾的合作的结果；同时得益于澳门物流业的飞速发展，为澳航提供了充足的货源。