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地铁隧道对来自内部的灾害抵御能力差,狭小空间内,人员设备高度密集,若发生灾害,救援疏散困难,要在上下行隧道之间设置联络通道,又称逃生通道,起连通、疏散乘客、隧道排水及防火消防作用。通道施工须进行地层加固,与常规地面加固相比,冻结法加固具有安全可靠、经济合理、适应面广、封水性好、污染性小等优点。
浅谈冻结法在地铁联络通道施工中的应用
【摘 要】
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地铁隧道对来自内部的灾害抵御能力差,狭小空间内,人员设备高度密集,若发生灾害,救援疏散困难,要在上下行隧道之间设置联络通道,又称逃生通道,起连通、疏散乘客、隧道排水及
【机 构】
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中国电力建设集团水电一局
【出 处】
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科学技术创新
【发表日期】
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2019年29期
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