【摘 要】
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基于自组织时分多址接续协议的自动相关监测技术即将全面应用于空中和海上交通管制领域 ,研究了误码自组织时分多址接续系统动态预约的影响机制 ,提出了用于描述有扰信道中自
【机 构】
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集美大学信息工程学院,大连海事大学航海技术研究所,南洋理工大学交通研究中心 福建厦门361021,辽宁大连116026,新加坡639798
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基于自组织时分多址接续协议的自动相关监测技术即将全面应用于空中和海上交通管制领域 ,研究了误码自组织时分多址接续系统动态预约的影响机制 ,提出了用于描述有扰信道中自组织时分多址接续系统吞吐特性的马尔可夫随机过程模型 ,并导出自组织时分多址接续系统吞吐率的算法 .
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