论文部分内容阅读
本文以解决后扰流板与后挡风玻璃的间隙不满足DTS要求为例,介绍VisVSA虚拟偏差分析软件在项目DTS开发阶段中的应用。通过尺寸工程相关的经验和知识,利用该软件对整个装配相关零件的定位、装配、公差和工艺等内容进行分析,然后在软件中完成建模,进行成千上万次虚拟装配之后输出结果。以此验证DTS设计的工程可行性和零件定位装配控制的策略合理性,同时为其他问题区域的验证提供了方法。