有些农机手在维修、保养拖拉机时，为预防振动、噪声过大和发生“三漏”(漏气、漏油、漏水)现象，喜欢将螺母拧得很紧（超过说明书中的规定值）。他们在维修发动机时，不仅不用扭力扳手按规定的扭紧力矩与顺序扭紧螺栓螺母，反而用加长扳手拧到拧不动为止，有的在拧完后，还要用锤子敲打几下螺母。实际上这种做法是很错误的。任何螺栓都有它的安全扭紧矩，一旦螺栓的扭紧力矩超过其安全值，就存在以下危害：
　　 一是因拉力超限而使螺栓变细变长，甚至拧断螺栓或造成螺栓、螺母上的螺纹因被破坏而滑牙。所有这些，都会使螺栓预紧力大大降低，甚至造成螺栓在发动机工作时断裂而导致联接失效，给机器正常、安全的工作埋下重大隐患。
　　 二是如果连杆大头螺栓拧得过紧，螺栓一旦断裂，将会发生连杆大头轴承盖飞脱而击坏发动机的重大事故。
　　 三是若将一些直径较大的螺栓拧得过紧，会使连接件产生永久变形和难以拆卸等问题。
　　 四是若将发动机气缸盖螺栓拧得过紧，有可能导致气缸盖裂纹。
　　 五是若将主轴承盖螺钉拧得过紧，会直接影响发动机的转速、扭矩和功率，并增加曲轴、轴承的磨损。
　　 因此，农机手在维修保养拖拉机时，必须掌握正确拧紧螺栓的方法，即对有力矩要求的螺栓，如发动机气缸盖螺栓、连杆螺栓等，应使用扭力扳手严格按说明书规定的力矩，分2～3次拧紧，对其他一般螺栓的拧紧，应是拧到将其防松弹簧垫圈压平后稍有预紧力即可。
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