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背景:骨延迟愈合、交锁钉断钉是静力型带锁髓内钉的常见并发症,而抗旋转、防短缩功能差仍是动力髓内钉目前尚未完全解决的问题.目的:对静力性交锁髓内钉的结构进行改良,探讨其动力交锁的性能与力学原理.设计:随机对照实验研究.地点和对象:实验在成都军区总医院临床实验室完成.研究对象为志愿捐献的股骨干标本.干预:将标本制成为横断骨折和粉碎骨折交锁钉固定模型,将外带锁髓内钉远端的圆形锁孔改为长形锁孔,近端改为翼状,对骨折模型进行固定并做轴向压缩载荷实验和扭力实验.并根据尾翼的形状和宽度进行对比性研究.主要观察指标:横断