【摘 要】
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为确定钢-混组合梁桥的温度效应,文章选取某60 m钢-混组合梁桥为研究对象,采用健康监测技术和有限元模拟分析了不同温度梯度作用下钢-混组合梁桥的温度效应。研究结果表明:(1)混凝土板与钢梁达到最高温度的时间稍有滞后,截面竖向高度范围内最大温差为15.7℃;混凝土板横向温差仅0.4℃,钢梁腹板横向最大温差2.9℃。(2)在正温度梯度作用下混凝土板上缘受压、下缘受拉,混凝土板最大拉应力为1.3 MPa,负温度梯度作用下混凝土板上缘最大拉应力为1.2 MPa。(3)在实测正温度梯度作用下,混凝土板最大拉应力略高
【机 构】
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山东高速工程检测有限公司,桥梁结构大数据与性能诊治提升交通运输行业重点实验室
【基金项目】
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山东省交通科技计划项目,项目名称:基于全寿命周期的钢混组合桥梁建管养一体化技术研究,项目编号:2017B40。
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为确定钢-混组合梁桥的温度效应,文章选取某60 m钢-混组合梁桥为研究对象,采用健康监测技术和有限元模拟分析了不同温度梯度作用下钢-混组合梁桥的温度效应。研究结果表明:(1)混凝土板与钢梁达到最高温度的时间稍有滞后,截面竖向高度范围内最大温差为15.7℃;混凝土板横向温差仅0.4℃,钢梁腹板横向最大温差2.9℃。(2)在正温度梯度作用下混凝土板上缘受压、下缘受拉,混凝土板最大拉应力为1.3 MPa,负温度梯度作用下混凝土板上缘最大拉应力为1.2 MPa。(3)在实测正温度梯度作用下,混凝土板最大拉应力略高
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