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文章针对纯电动汽车控制系统,建立了驾驶意图和转矩控制策略及数学模型,提出多信息耦合规则,对驾驶员驾驶意图和电池荷电状态进行离散化处理,实现离散化转矩控制。
纯电动汽车转矩控制策略的研究
【摘 要】
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文章针对纯电动汽车控制系统,建立了驾驶意图和转矩控制策略及数学模型,提出多信息耦合规则,对驾驶员驾驶意图和电池荷电状态进行离散化处理,实现离散化转矩控制。
【机 构】
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中冶南方（武汉）自动化有限公司
【出 处】
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中国高新技术企业
【发表日期】
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2012年30期
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