关于悬臂类支架轻量化设计的研究

来源 :2015年中国汽车工程学会货运装备技术分会学术年会暨第二届中国卡车创新论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zl6273008
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目前,由于商用车特殊的车架构造,悬臂支架在整个商用车上应用广泛,在当前高燃油成本、高物流成本的大形势下,采取必要措施降低整车重量,尽量减少材料的使用有积极的意义。目前很多车在运用此类支架时,采用的材料有两种类型,一种是采用圆形截面的钢管,一种是采用矩形截面的型钢。本文通过对比目前主流的两个截面类型,通过对支架的最大抗弯截面模量进行分析计算,得出在承载能力不变的情况下,使支架整体重量最小的截面类型。为悬臂类支架轻量化设计提供参考依据。
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